Järnvägsminnen 3

Harry Harrysson, född 1929, växte upp vid Isnäs (en av stationerna på järnvägslinjen Norrköping-Arkösund). Hans yrkesbana började år 1944 då han som ung tonårsgrabb fick arbeta som hantlangare till en spårsvetsare. Senare samma år blev det ogräsrensning på banvallen mellan Jonsberg-Arkösund. Påföljande år avancerade Harry Harrysson i graderna och fick nya uppgifter som biljettgranskare på rälsbussarna på Arkösundslinjen. Han blev sedermera lokeldare och även lokförare. Fotointresset vaknade tidigt och kameran blev en kär följeslagare både i tjänsten och på fritiden. Bilderna i denna bok har tagits under åren 1949-66, då Vikbolandsbanans sista tåg rullade in på Norrköpings Östra.

Bli först med att recensera och betygsätt boken Järnvägsminnen 3 - du kan vinna 200 kr varje månad i tävlingen "Månadens recension".

Harry Harrysson, född 1929, växte upp vid Isnäs (en av stationerna på järnvägslinjen Norrköping-Arkösund). Hans yrkesbana började år 1944 då han som ung tonårgrabb fick arbeta som hantlangare till en spårsvetsare. Senare samma år blev arbetet att rensa ogräs från banvallen på sträckan Jonsberg-Arkösund. Påföljande år avancerade Harry Harrysson i graderna och fick nya uppgifter som biljettgranskare på rälsbussarna på Arkösundslinjen. Han blev sedermera lokeldare och även lokförare. Fotointresset vaknade tidigt och kameran blev en kär följeslagare både i tjänsten och på fritiden. Bilderna i denna bok har tagits under åren 1949-66, då Vikbolandsbanans sista tåg rullade in på Norrköpings Östra.

Willy Forsström är född år 1950 i Norrköping.Han fick som pojke sitt stora järnvägsintresse på Norrköpings Östra. Som ett komplement till Harry Harryssons bilder, har Willy Forsström författat en historisk del som inledning, samt kompletterat med ett bildurval för att ge en helhetsbild av smalspårsbanan som lades ner 1966.