Die deutsche Automobilbranche steht vor ihrer nchsten technologischen Revolution. Unter Experten galt die Vorstellung von automatisiert fahrenden Kraftfahrzeugen lange Zeit als absurd und nicht umsetzbar. Doch ein Straenverkehr, in dem erste Kraftfahrzeuge fr gewisse Verkehrssituationen die komplette Steuerung ohne Eingriffe eines Fahrzeugfhrers vollstndig bernehmen knnen, scheint mittlerweile nur noch eine Frage der Zeit zu sein. Die vorliegende Studie verfolgt das Anliegen, die zentralen zulassungsrechtlichen Probleme zu identifizieren und mgliche Lsungsanstze vorzustellen. Hierfr werden die derzeit geltenden Rechtsvorschriften auf internationaler, europischer und nationaler Ebene auf mgliche zulassungsrechtliche Hindernisse analysiert. Dabei wird untersucht, ob die Zulassung hoch- und vollautomatisierter Fahrfunktionen mit dem geltenden Recht vereinbar ist und inwiefern vor der Einfhrung technischer Innovationen noch Handlungsbedarf besteht.
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