tant donn que le transport peut produire des avantages considrables mais donner lieu de nombreuses externalits ngatives, des politiques appropries doivent tre conues pour maximiser ses avantages et minimiser ses inconvnients. L'affectation, la conception et la construction des infrastructures et des services de transport doivent faire l'objet d'une planification minutieuse, tant par les organismes publics que privs. Il convient d'tablir une distinction entre la politique et la planification, car la premire concerne gnralement les stratgies et les objectifs, tandis que la seconde renvoie des actions concrtes. Parce qu'elles doivent toutes deux reflter les changements fondamentaux de la socit et les questions et problmes contemporains, les politiques et la planification sont en constante volution. Par exemple, le changement d'orientation des politiques publiques a conduit la drglementation de nombreux secteurs des transports. Parmi les questions politiques essentielles, la scurit et la sret des transports sont passes au premier plan. Les catastrophes naturelles et anthropiques constituent galement de srieux dfis pour la planification des transports.
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