Skonerten Johan och den dramatiska sista resan (kartonnage)
Format
Kartonnage
Språk
Svenska
Antal sidor
118
Utgivningsdatum
2002-06-01
Förlag
Breakwater Publishing
Illustrationer
ill.
Dimensioner
250 x 220 x 13 mm
Vikt
480 g
SAB
Prcba:kc.5
ISBN
9789197437929

Skonerten Johan och den dramatiska sista resan

Kartonnage,  Svenska, 2002-06-01
132
  • Skickas från oss inom 2-3 vardagar.
  • Fri frakt över 249 kr för privatkunder i Sverige.
Året var 1912. Efter en ovanligt stormig resa från Sundsvall närmade sig skonerten Johan av Bergkvara Engelska kanalen på sin resa till Shoreham, ett stycke väster om Dover. Man skrev fredagen den 1 november och halv fyra på eftermiddagen hade det engelska fyrskeppet Galloper siktats och medgett en bra bestämning av positionen.
Allt verkade vara i sin ordning men plötsligt gick Johan på grund.

Hur kunde det hända och vad hände sedan?

Detta och mycket mera kan utläsas av Johans två sista skeppsdagböcker, som omspänner nästan på dagen ett år. Det är inte känt var de två dagböckerna har befunnit sig de senaste nästan nittio åren innan de dök upp på en välgörenhetsmarknad.
Med hjälp av dessa skeppsdagböcker har Lars Wigenius skrivit en intressant och informativ historia från skutfartsepokens Skåne.
I författarens sällskap följer vi skonerten Johan mot den siata och ödesdigra resan när hon grundstötte vid Goodwin Sands på kvällen den 1 november 1912.
Visa hela texten

Passar bra ihop

  1. Skonerten Johan och den dramatiska sista resan
  2. +
  3. Rysslands militära fuck-ups

De som köpt den här boken har ofta också köpt Rysslands militära fuck-ups av Mattis Bergwall, Per Wallin, Fredrik Hagelin (inbunden).

Köp båda 2 för 381 kr

Kundrecensioner

Har du läst boken? Sätt ditt betyg »

Övrig information

Wigenius, Lars Skonerten Johan och den dramatiska sista resan Året var 1912. Efter en ovanligt stormig resa från Sundsvall närmade sig skonerten Johan av Bergkvara Engelska kanalen på sin resa genom Shoreham, ett stycke väster om Dover. Man skrev fredagen den 1 november och halv fyra på eftermiddagen hade det engelska fyrskeppet Galloper siktats och medgett en bra bestämning av positionen. Det hade varit ordentlig medvind ända från från förmiddagen dagen innan då vinden änterligen började komma från en nordlig riktning. Det hade snart blivit vind i överkant och vid 16-tiden på torsdagen rådde full storm. Fram på fredagsmorgonen började vinden avta och när fyrskeppet Galloper siktades seglade Johan för en jämn bris från nord-nordväst. Detta och mycket mera kan utläsas av Johans två sista skeppsdagböcker, som omspänner nästan på dagen ett år. Det är inte känt var de två dagböckena har befunnit sig de senaste nästan nittio åren innan de dök upp på en välgörenhetsmarknad.