Wolfgang Matschinsky – författare
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Road Vehicle Suspensions gives a comprehensive survey of the kinematics, elasto-kinematics, and design methods for vehicle wheel suspensions. Available for the first time in English (from the second edition in German), this book will serve as an invaluable reference source for automotive design, test, and development engineers, as well as a useful student text.CONTENTS INCLUDE Basic characteristics of wheel suspensionsKinematic analysis of wheel suspensionsThe tyreSprings and dampersTraction and brakingCorneringThe steeringElasto-kinematicsSynthesis and designMotorcycle suspensionsIndependent wheel suspensionsRigid-axle suspensionsCompound suspensionsReferencesIndex
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Das Buch liefert eine lückenlose, anschauliche und theoretisch fundierte Darstellung der Wirkungsweise von Radaufhängungen. Konstrukteure, Versuchsingenieure und Berechnungsingenieure finden darin das notwendige Rüstzeug zur kinematisch und elasto-kinematisch einwandfreien Entwicklung. Am Anfang stehen Überlegungen zur Systematik der Radaufhängungen sowie zur kinematischen Analyse, ein Überblick über die wichtigsten Reifeneigenschaften und eine Betrachtung sowohl der Federungs- und Dämpfungssysteme als auch der Elemente des Antriebsstranges (Gelenkwellen und Vorgelegegetriebe) in ihrem Zusammenspiel mit der Radaufhängung. Mit diesen Grundlagen werden typische Lastfälle wie Antrieb und Bremsung oder Kurvenfahrt und ihre Wechselwirkungen mit der Radaufhängung untersucht, wobei die Bedeutung der Elasto-Kinematik mit einem eigenen Kapitel unterstrichen wird. Da heute kein Fahrzeug mehr ohne elektronische Regelsysteme auskommt, gibt die dritte Auflage des Buches einen Überblick über diese Systeme.