Wolfgang Wurmnest – författare

Several Member States of the European Union have concluded treaties and conventions with Third States dealing with questions of succession law in cross-border matters. Some of these treaties originate from the beginning of the 20th century and are outdated. The European legislator, however, cannot supersede these treaties and conventions unilaterally with its regulations, in fact they enjoy priority over the European Succession Regulation. The harmonizing effect of European private international law is hence endangered, the more so, as these treaties and conventions often cover large groups of third State nationals in the respective Member State. This book analyzes the background, scope and practical impact of bilateral treaties and multilateral conventions concluded by selected Member States of the European Union with third States, both from the European and the third State perspective. It evaluates the impact of these treaties and conventions on the functioning of the European Succession Regulation and the possibilities to facilitate the interplay between these instruments and European private international law.

Klassifikationsgesellschaften sind die technischen Überwachungsorganisationen der Seeschiffahrt. In jüngerer Zeit sind sie verstärkt Ansprüchen Dritter ausgesetzt, mit denen sie keine Vertragsbeziehungen unterhalten. Diese Tendenz ist weltweit zu beobachten, wie aktuelle Fälle vor englischen, neuseeländischen und US-amerikanischen Gerichten belegen. Dritte versuchen sich vor allem im Anschluß an Schiffskatastrophen, aber auch im Zuge von Schiffsverkäufen, an einer Klassifikationsgesellschaft schadlos zu halten. Jürgen Basedow und Wolfgang Wurmnest untersuchen, welche Ansprüche solchen Dritten nach deutschem Recht gegen eine Klassifikationsgesellschaft zustehen und welche Bedeutung hierbei Haftungsbeschränkungen zukommt, die eine Klassifikationsgesellschaft mit ihren Vertragspartnern vereinbart. Somit steht die privatrechtliche Haftung von Klassifikationsgesellschaften im Mittelpunkt dieses Buches; ihre Haftung für hoheitliches Handeln wird nur am Rande gestreift. Die Autoren arbeiten die Problematik rechtsvergleichend auf und beziehen dabei das australische, englische, französische, neuseeländische und US-amerikanische Recht ein. Die von ihnen vertretene Lösung steht im Einklang mit dem fein austarierten System der Haftungsverteilung und -beschränkung des internationalen Seerechts, welches maßgeblich durch völkerrechtliche Übereinkommen geprägt wird.

Vor dem Hintergrund der in ganz Europa geführten Debatte um den "more economic approach" im Kartellrecht stellt Wolfgang Wurmest die Missbrauchsaufsicht über marktbeherrschende Unternehmen auf den Prüfstand. Auf Grundlage einer rechtsökonomischen Analyse und eines Vergleichs mit dem US-amerikanischen Recht zeigt er auf, wie das deutsche und das europäische Missbrauchsverbot auszulegen und anzuwenden sind, so dass unter Berücksichtigung der Eigengesetzlichkeiten des Rechts modernen ökonomischen Erkenntnissen Rechnung getragen wird. Die zweite Auflage bringt das Werk auf den Stand von April 2012 und berücksichtigt bereits den Regierungsentwurf für die 8. GWB-Novelle, mit der eine Neuordnung der deutschen Missbrauchskontrolle angestrebt wird."Pflichtlektüre für alle Kartellrechtler" Volker Emmerich Die Aktiengesellschaft 2011,724 "Die große Stärke der Arbeit liegt […] darin, die grundlegenden Ausführungen schlüssig mit der Analyse von spezifischen Anwendungsproblemen der Missbrauchsaufsicht zu verbinden. […] Insgesamt kann die vorliegende Arbeit daher als sehr gelungen gelten." Arndt Christiansen Wirtschaft und Wettbewerb 2011, 621-622

Die Festschrift erscheint anlässlich des 50. Jahrestags der Gründung der Juristischen Fakultät Augsburg, die im Oktober 1971 ihren Studienbetrieb aufnahm. In 25 Abhandlungen thematisieren Augsburger Rechtswissenschaftlerinnen und Rechtswissenschaftler aktuelle Entwicklungen und Grundfragen des Rechts sowie Aspekte der Fakultätsgeschichte. Die in der Jubiläumsfestschrift versammelten Studien spiegeln sowohl die wissenschaftlichen Schwerpunkte als auch die Vielfalt rechtswissenschaftlicher Forschung in Augsburg wider.

Classification societies are charged with the technical supervision of maritime shipping to enhance the safety of life and property at sea by securing high te- nical standards of design, manufacture, construction and maintenance of seagoing vessels. Each and every shipping catastrophe caused by a technical defect reminds the maritime world of the central importance of the vessel’s proper technical supervision. Correspondingly, the liability of classification societies has become a particularly discussed issue over the past years. Their contractual liability is usually limited by general terms and conditions incorporated in the classification rules and cases brought by typical contracting partners of classification societies, such as ship owners and ship yards, are not an issue in the current debate. H- ever, one can note a substantial worldwide increase of actions brought by parties who are not in privity with classification societies. This study focuses on third-party liability of classification societies. It ori- nates in an expert opinion on selected issues relating to third-party liability which the authors compiled for the German classification society Germanischer Lloyd AG. Driven by the highly interesting legal issues and unexplored shores in this area of law, we continued our research and are able to present a relatively c- prehensive overview on the law on third-party liability of classification societies. Given the origins of our work, the discussion of limitations of liability clauses is based on the standard terms and conditions of the Germanischer Lloyd, version 2005.