Entwicklungen in der Bodenmechanik, Bodendynamik und Geotechnik

Frank Rackwitz, Jahrgang 1969, studierte Bauingenieurwesen mit den Vertiefungsrichtungen Grundbau und Bodenmechanik sowie Ingenieurhochbau an der Technischen Universität Berlin. Nach dem Abschluss des Studiums war er zunächst in der Bauleitung und Bauüberwachung tätig. Er kehrte dann 1998 als Wissenschaftlicher Mitarbeiter an die Technische Universität Berlin zurück, wo er am Fachgebiet Grundbau und Bodenmechanik begann, sich mit numerischen Berechnungsmethoden und Materialgesetzformulierungen für Böden zu beschäftigen. Nach seiner Promotion zum Dr.-Ing. im Jahr 2002 wurde er zum Akademischen Rat ernannt und wirkt seither an der Ausgestaltung und Realisierung von Lehre, Forschung und Selbstverwaltung des Fachgebiets Grundbau und Bodenmechanik im Institut für Bauingenieurwesen der Technischen Universität Berlin mit.

• Theoretische und experimentelle Bodenmechanik.- Vibro-Hypoplastizität.- Fundamentsetzungen unter Gebrauchslast.- Einfluss der Endflächenreibung bei triaxialen Kompressionsversuchen mit Berliner Sand.- Durchführung und Auswertung von Spaltzugversuchen mit kohäsiven Böden.- Möglichkeiten und Grenzen bodenmechanischer 1g-Modellversuche.- Bodendynamik und dynamische Boden-Bauwerk Interaktion.- Moment mal, wie kann das denn sein, Mr. Lamb?.- The Collapse of the Hanshin Expressway (Fukae) Bridge, Kobe 1995: Soil-Foundation-Structure Interaction, Reconstruction, Seismic Isolation.- Baudynamische Berechnung eines Produktionsgebäudes.- Analysis of Seismic Response of Granular Soil Deposits.- A Numerical Approach to the Unilateral Contact Dynamic Problem of Soil-Pile Interaction.- A Method to Increase the Accuracy of the Green’s Functions for Layered Media Obtained by Means of the Thin Layer Method.- Kumulatives und dynamisches Verhalten von Böden.- Influence of Water Saturation on Seismic Site Amplification.- Geotechnik und Spezialtiefbau.- Geotechnische Besonderheiten an ausgewählten Bauvorhaben im Hamburger Hafen.- Rechnerische und tatsächliche Verformungen tiefer Baugruben am Lehrter Bahnhof in Berlin.- Die Entwicklung neuer Gründungstechnologien am Beispiel der Forschungs-Kooperation der TU Berlin mit der TU Darmstadt.- Bodenbewehrung — offene Fragen.- Probebelastungen zur Ermittlung des Tragverhaltens von Bohrpfählen in Tonstein.- Bemessung der Kombinierten Pfahl-Platten-Gründungen (KPP) nach neuer DIN 1054:2004-08 bzw. DIN 1045-1:2001-07.- Ein Näherungsverfahren zur Berechnung von Pfahl-Plattengründungen mit unregelmäßiger Geometrie.- Verkehrswegebau und Umweltgeotechnik.- Meßtechnische Ermittlung der Beanspruchungen einer Festen Fahrbahn unterZugüberfahrt.- Verbreiterung eines Bahndammes auf bindigen und organischen Böden.- Die Entwicklung der Scherfestigkeit von Dichtwandmassen als erweitertes Prüfkriterium der Qualitätssicherung.- Interdisziplinäres Flächenrecycling - Brachennutzung contra Grünland-Verbrauch -.- Historische Verkehrsflächenbefestigungen.- Experimentelle Untersuchungen zu Schotterfahrwegen auf Brücken.