La question du logement des populations mobiles du XVIIe siècle à nos jours est au centre de cet ouvrage. En portant la focale sur ces lieux-carrefours qui sont les « logements de la mobilité », ce livre entend étudier les modes d’habiter comme autant d’expressions de la mobilité. Les contributions réunies s’intéressent donc davantage à la production de ces lieux, à leurs formes et à leurs fonctions, qu’à une étude des structures d’accueil étatiques ou municipales des populations mobiles. L’accent est mis sur le rôle des individus dans l’espace – urbain ou rural –, indépendamment de la durée de leur passage, dans une perspective au ras du sol. Ainsi, les garnis, les bidonvilles, les caravanes, les hôtels meublés, les gourbis, les camps de transit, les squats, les auberges, les fondouks, les tentes, les abris ou encore les bains-douches sont le produit d’une diversité de façons d’habiter la mobilité, de par leurs structures architecturales et les relations sociales qui s’y tissent. L’examen de ces lieux, formes et conditions de vie vient enrichir une histoire des populations mobiles dans la longue durée.

La question du logement des populations mobiles du XVIIe siècle à nos jours est au centre de cet ouvrage. En portant la focale sur ces lieux-carrefours qui sont les « logements de la mobilité », ce livre entend étudier les modes d’habiter comme autant d’expressions de la mobilité. Les contributions réunies s’intéressent donc davantage à la production de ces lieux, à leurs formes et à leurs fonctions, qu’à une étude des structures d’accueil étatiques ou municipales des populations mobiles. L’accent est mis sur le rôle des individus dans l’espace – urbain ou rural –, indépendamment de la durée de leur passage, dans une perspective au ras du sol. Ainsi, les garnis, les bidonvilles, les caravanes, les hôtels meublés, les gourbis, les camps de transit, les squats, les auberges, les fondouks, les tentes, les abris ou encore les bains-douches sont le produit d’une diversité de façons d’habiter la mobilité, de par leurs structures architecturales et les relations sociales qui s’y tissent. L’examen de ces lieux, formes et conditions de vie vient enrichir une histoire des populations mobiles dans la longue durée.

La question du logement des populations mobiles du XVIIe siècle à nos jours est au centre de cet ouvrage. En portant la focale sur ces lieux-carrefours qui sont les « logements de la mobilité », ce livre entend étudier les modes d’habiter comme autant d’expressions de la mobilité. Les contributions réunies s’intéressent donc davantage à la production de ces lieux, à leurs formes et à leurs fonctions, qu’à une étude des structures d’accueil étatiques ou municipales des populations mobiles. L’accent est mis sur le rôle des individus dans l’espace – urbain ou rural –, indépendamment de la durée de leur passage, dans une perspective au ras du sol. Ainsi, les garnis, les bidonvilles, les caravanes, les hôtels meublés, les gourbis, les camps de transit, les squats, les auberges, les fondouks, les tentes, les abris ou encore les bains-douches sont le produit d’une diversité de façons d’habiter la mobilité, de par leurs structures architecturales et les relations sociales qui s’y tissent. L’examen de ces lieux, formes et conditions de vie vient enrichir une histoire des populations mobiles dans la longue durée.