Berechnung elektrischer Maschinen
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Germar Müller (1929–2019) promovierte 1959 an der Technischen Hochschule Dresden. Er arbeitete im Sachsenwerk Dresden und wurde 1966 Professor für elektrische Maschinen an der Technischen Hochschule Ilmenau. Von 1977 bis 1987 leitete er die Forschung im Kombinat Elektromaschinenbau der DDR und kehrte danach an die Technische Universität Dresden zurück. Karl Vogt (1923–2022) studierte Elektrotechnik an der Technischen Hochschule Dresden und arbeitete als Entwicklungsingenieur im Sachsenwerk Dresden. Nach seiner Promotion 1963 wurde er Dozent an der TU Dresden und 1969 Professor für Elektrische Maschinen. Bernd Ponick studierte Elektrotechnik an der Universität Hannover und wurde dort 1994 promoviert. Er arbeitete als Entwicklungsingenieur und Technischer Leiter im Berliner Dynamowerk der Siemens AG. Seit 2003 leitet er als Professor am Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik der Leibniz-Universität Hannover das Fachgebiet für elektrische Maschinen und Antriebssysteme, das sich seitdem zu einer der größten universitären Forschungsstellen zu elektrischen Maschinen in Europa entwickelt hat.
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Germar Müller (1929–2019) promovierte 1959 an der Technischen Hochschule Dresden. Er arbeitete im Sachsenwerk Dresden und wurde 1966 Professor für elektrische Maschinen an der Technischen Hochschule Ilmenau. Von 1977 bis 1987 leitete er die Forschung im Kombinat Elektromaschinenbau der DDR und kehrte danach an die Technische Universität Dresden zurück. Karl Vogt (1923–2022) studierte Elektrotechnik an der Technischen Hochschule Dresden und arbeitete als Entwicklungsingenieur im Sachsenwerk Dresden. Nach seiner Promotion 1963 wurde er Dozent an der TU Dresden und 1969 Professor für Elektrische Maschinen. Bernd Ponick studierte Elektrotechnik an der Universität Hannover und wurde dort 1994 promoviert. Er arbeitete als Entwicklungsingenieur und Technischer Leiter im Berliner Dynamowerk der Siemens AG. Seit 2003 leitet er als Professor am Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik der Leibniz-Universität Hannover das Fachgebiet für elektrische Maschinen und Antriebssysteme, das sich seitdem zu einer der größten universitären Forschungsstellen zu elektrischen Maschinen in Europa entwickelt hat.