Roland Anderssons klass- och bildningsresa från sommardräng i Skåne till professor vid Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) i Stockholm är anmärkningsvärd. På sin väg till lärarexamen, med en läroverkstjänst som mål, kom han att intressera sig för nationalekonomi. Det ledde till en avhandling om läkemedelsindustrin, inom ramen för Koncentrationsutredningen. Han bidrog i Vägkostnadsutredningen och Energikommissionen med att förespråka en ny prispolitik för trafik och elkraft. Som nationalekonom blir han ständigt påmind om att välunderbyggda och sunda reformer får göra halt när det politiska spelet tar över – en rad misslyckade projekt. Ett lyckat projekt är trängselavgifter i Stockholms vägtrafik som han tidigt förespråkade, en i dag väletablerad åtgärd. Som lyckat bekriver han också sitt krävande arbete som professor på KTH med ambitionen att reformera och höja kvalitén på forskning och utbildning. En rad vänner och kolleger porträtteras och berikar bilden av forskningens samverkan med den politiska sfären. Roland Anderssons memoarbok är påfallande aktuell. Hans genomgång av skol- och bostadspolitiken, och inte minst den föreslagna snabbjärnvägen, ger en nödvändig bakgrund till dagsaktuella förslag. Som emeritus har han i samarbete med tidigare doktorander skrivit om fastighetsskatter, hyresregleringen och hur man skapar attraktiva städer. Avslutningsvis presenteras förslag till åtgärder inom de områden där han har verkat.
