Die Versicherung – serie

Der Verfasser ist auch in der 3. Auflage seiner bewahrten Ausfuhrungen dem Anliegen gerecht geworden, die sprode Materie der Vorschriften fur samtliche Versicherungszweige didaktisch aufzubereiten und durch eine ubersichtliche Gliederung des Stoffes leichter zuganglich zu machen.

Bereits in der 4. Auflage zeigt dieses Buch die zahlreichen Besonderheiten des Rechnungswesens der Versicherungsunternehmen auf.

Wenn seit Beginn des vorigen Jahrhunderts der ständig wachsenden Nachfrage nach Versicherungsschutz durch ein immer umfangreicheres und differenzierteres Angebot entsprochen werden konnte, so hat zu dieser Entwicklung die Rückversicherung we­ sentlich beigetragen. Diese ,yersicherung der Versicherer" schuf durch ihre besonde­ re Technik die Voraussetzungen dafür, daß die einzelnen Erstversicherer ständig stei­ gende Versicherungssummen zeichnen und neue, noch unbekannte Risiken, wie sie die technische Entwicklung mit sich brachte, ohne Gefährdung ihrer Existenz über­ nehmen konnten. Die Rückversicherer, deren Geschäft sich entsprechend demjenigen der Erstversiche­ rer kräftig entwickelte, erweiterten ihr Arbeitsgebiet auf fast alle Länder und Versi­ cherungszweige und konnten damit ihren Aufgaben der Risikoübernahme und der Risikoverteilung immer besser gerecht werden. Daneben beraten große Rückversichec. rungsgesellschaften ihre Partner in zahlreichen versicherungstechnischen Fragen, was in neuerer Zeit zunehmende Bedeutung gewonnen hat. Trotz des internationalen Charakters der Rückversicherung, die erfolgreich und in größerem Umfang nicht in einem Land allein betrieben werden kann, liegt der folgenden Darstellung die deut­ sche Praxis zugrunde. Allerdings beruht diese auf international übereinstimmenden Grundprinzipien, zu deren Entwicklung sie wesentlich beigetragen hat, und unter­ scheidet sich deshalb auch in ihrer besonderen Ausprägung kaum von dem, was an­ derwärts üblich ist.

I. Begriff und Arten der Transportversicherung 1. Was ist Transportversicherung? ,Jedes in Geld schätzbare Interesse, welches jemand daran hat, daß Schiff oder Ladung die Gefahren der Seeschiffahrt besteht, kann versichert werden". Diese in § 1 ADS für die Seeversicherung enthaltene Aussage kann auf den Gesamtbereich der Transportversiche­ rung übertragen werden, wenn man nicht nur auf den Begriff der Seeschiffahrt, sondern auf den des Transportes im allgemeinen und nicht nur auf Schiffe, sondern auf Transport­ mittel aller Art, abstellt. Die Vielzahl der unterschiedlichen Interessen, die sich auf das im Mittelpunkt der Ver­ sicherung stehende Objekt beziehen, eröffnet ein weites Feld für die individuelle Gestal­ ti.mg des Versicherungsschutzes, der in seinem jeweiligen Umfang wie in keinem anderen Versicherungszweig den unterschiedlichen Erfordernissen des Wirtschaftslebens ~ngepaßt sein muß. Die Transportversicherung verlangt deshalb in besonderem Maße ein Studium ihrer Grundlagen und der mit ihr im Zusammenhang stehenden Rechts- und Wirtschafts­ gebiete. Die Transportversicherung reicht weiter jlls "die Versicherung von Gütern oder von Trans­ portmitteln gegen die während des Transports drohenden Gefahren", und eine solche Definition würde dem Umfang der Transportversicherung nicht gerecht. Ist es schon in zeitlicher Hinsicht erforderlich, den Zeitraum der Deckung über die Zeit des eigentlichen Transports auf die verschiedenen Stadien der Vor-, Zwischen- und Nach­ lagerung auszudehnen, so ergeben sich für das versicherte Risiko noch größere Erweite­ rungen.

Das Versicherungswesen hat in unserer Zeit eine ungewöhnliche Bedeutung sowohl für die gesamtwirtschaftliche Entwicklung als auch für das Lebens­ schicksal jedes einzelnen gewonnen. Die Folge ist ein starkes Wachstum aller der Institutionen, die in diesem Bereich tätig sind. Wir finden hier eine verwirrende Fülle organisatorischer Einrichtungen, die es dem Betrachter schwer macht, einen überblick zu gewinnen. Zugleich vollzieht sich eine Reihe von grundsätzlichen Wandlungen, die mit der allgemeinen Zunahme des Sicherheitsstrebens und den Möglichkeiten zu seiner Befriedigung zusammenhängen. Aus diesen Gründen ist eine Besinnung auf die eigent­ liche Grundlage des Versicherungswesens notwendig, um einen Ausgangs­ punkt für die Beurteilung der Entwicklung in der Zukunft zu gewinnen. Im Bereich der Theorie der Versicherung ist im Gegensatz zur Versiche­ rungspraxis eine gewisse Erstarrung zu verzeichnen. Es herrschen heute noch weitgehend die Lehren, die um die Jahrhundertwende konzipiert worden sind. Man könnte den Eindruck gewinnen, als wären damals alle wesentlichen Fragen beantwortet worden. In Wirklichkeit ist das nicht der Fall. Deshalb steht die Versicherungslehre heute vor der Aufgabe, die Ent­ wicklung in anderen Bereichen der Wissenschaft, vor allem in der Wahr­ scheinlichkeitstheorie' der Unsicherheitstheorie und der Risikotheorie zu berücksichtigen. Aus dieser Erkenntnis erklären sich auch die Vorbehalte, die man neuerdings dem traditionellen Versicherungsbegriff entgegen­ bringt.