• Fri frakt över 249 kr
  • •
  • Snabba leveranser
  • •
  • Billiga böcker
Kundservice

Du är på sajten för privatpersoner.

Företag, bibliotek eller offentlig verksamhet?

Du handlar på classic.bokus.com, där alla dina funktioner finns intakta.
Till classic.bokus.com
Bokus logotyp. Gå till startsidan.
  • Erbjudanden
  • Nyheter
  • Student
  • Topplistor
  • Barn & ungdom
  • Bokus Play
  • E-böcker
  • Pocketböcker
  • Spel & pussel

10% rabatt på allt med kod NYSTART10 →

Sidfot

Mina sidor

    Hjälp

    • Kundservice
    • Vanliga frågor och svar
    • Frakt och leverans
    • Retur vid ångerrätt
    • Reklamera vara
    • Betalning
    • Köpvillkor
    • Allmänna villkor
    • Information om webbplatsens tillgänglighet

    Om Bokus

    • Om oss
    • Pressrum
    • För studenter
    • För företag
    • För bibliotek och offentlig verksamhet
    • För leverantörer
    • Hållbarhet

    Populärt

    • Aktuella erbjudanden
    • Presentkort
    • Studentlitteratur
    • Nya böcker
    • Topplistor
    • Signerade böcker
    • Engelska böcker

    Inspiration

    • Boktips
    • BookTok
    • Populära bokserier
    • Barnbokskaraktärer
    • Populära författare
    Logotyp för Bokus
    Följ oss på Facebook (extern länk)Följ oss på Instagram (extern länk)Följ oss på YouTube (extern länk)Följ oss på TikTok (extern länk)
    bokus @ CookiesAnpassa cookiesIntegritetspolicyKöpvillkor
    Till Citymail hemsida (extern länk)Till Budbee hemsida (extern länk)Till Postnord hemsida (extern länk)Till Schenker hemsida (extern länk)Till Early Bird hemsida (extern länk)Till Walleys hemsida (extern länk)
    1. Ekonomi och Ledarskap
    2. Nationalekonomi
    3. Ekonomisk historia

    Urban Logistic Network

    Cities, Transport and Distribution in Europe from the Middle Ages to Modern Times

    AvGiovanni Favero,Michael-W. Serruys

    Inbunden, Engelska, 2019

    Del i serien Palgrave Studies in Economic History

    1 894 kr

    Beställningsvara. Skickas inom 10-15 vardagar. Fri frakt över 249 kr.

    Beskrivning

    This edited collection examines the formation of urban networks and role of gateways in Europe from the Middle Ages to the modern world. In the past, gateway cities were merely perceived as transport points, only relevant to maritime shipping. Today they are seen as the organic entities coordinating the allocation of resources and supporting the growth, efficiency and sustainability of logistics (including both the transport and distribution of goods and services). Using different historical case studies, the authors consider how logistics shaped urban networks and were shaped by them.

    Produktinformation

    • Utgivningsdatum:2019-12-02
    • Mått:148 x 210 x 20 mm
    • Vikt:468 g
    • Format:Inbunden
    • Språk:Engelska
    • Serie:Palgrave Studies in Economic History
    • Antal sidor:253
    • Förlag:Springer Nature Switzerland AG
    • ISBN:9783030275983

    Utforska kategorier

    • Ekonomisk historia inom Ekonomi och Ledarskap
    • Historisk geografi inom Historia och arkeologi
    • Geografi inom Naturvetenskap och teknik

    Mer om författaren

    Giovanni Favero is Professor of Economic History at the Ca' Foscari University of Venice, Italy, in the Department of Management. In 2018-19 he was the Thomas K. McCraw Visiting Fellow in US Business History at Harvard Business School. He works on organisational history in a long term perspective. Michael-W. Serruys is a Marie Skłodowska Curie Action Fellow at the Université de Bretagne Occidentale in Brest, France. In recent years his main focus lay on 18th century Belgian economic, maritime and transport history. As a MSCA Fellow he now researches the societal effects of environmental crisis, like the shipworm epidemic in 18th century Western Europe.Miki Sugiura is Professor of Global Economic History at the Faculty of Economics of Hosei University, Japan. Currently (2018-2020) she is Visiting Professor of Global History and Culture at the University of Warwick. Her research interests include historyof distribution and trade organizations, urban formation and women’s property formation. She also has published recently multiple articles and books on circulations and recycling of textile products.

    Innehållsförteckning

    • 1. Introduction.- 2. Gateway of Gothenburg.- 3. Bordeaux from Its Vineyards to Its Hinterland: A Regional Capital in the Late Middle Ages.- 4. Urban Networks on the Move: The Austrian Netherlands’ Transit Policy and the Development of the Belgian Urban Networks in the 18th Century (1705-1793).- 5. Persistence and Evolution in the Eastern Sicilian Coastal Corridor: The Mobility of Goods and People at the Port of Catania (1817-1860).- 6. Bridging the Gap: The Belfast-Dublin Railway Corridor in the 19th Century.- 7. Urban Network and Economic Policy: The Milanese Case during the Spanish and Austrian Age.- 8. The Construction of an Inland Gateway: Milan in the Early Modern Period.- 9. Gateways as Intermodal Nodes in Different Ages: The Venetian Region, 18th to 20th Centuries.- 10. The Flaxseed Trade between Courland and Brittany in the 18th Century.- 11. Ports and Their Functions: Some Reflections about Preindustrial Logistics.- 12. Tracking Waters: Small Cities Transport Network of Early Modern Friesland.