Karen Puttkammer entwickelt ein neuartiges Optimierungsmodell sowie ein Lösungsverfahren, mit deren Hilfe Entscheidungsunterstützung für die energieorientierte Walzprogrammplanung geleistet wird. Es wird gezeigt, dass die Relevanz des Planungsproblems darin begründet liegt, dass der Warmwalzprozess auf klassischen Warmbreitbandstraßen durch einen hohen Energiebedarf zur Erwärmung der eingesetzten Brammen gekennzeichnet ist. Der Energiebedarf wird u.a. durch die Walzprogrammplanung beeinflusst, wobei dessen verursachungsgerechte Erfassung eine bislang ungelöste Herausforderung darstellte. Die Arbeit schließt mit Handlungsempfehlungen zur Implementierung des entwickelten Planungsansatzes in der Praxis.
