Carolin Schönewolf promovierte am Munich Center for Technology in Society der Technischen Universität München. Ihre Forschung integriert Science and Technology Studies, Mobilities Studies und Wissenschaftssoziologie. Ziel dieser Forschung ist es, einen kritischen und verantwortlichen Umgang mit Technikzukünften und ihren soziotechnischen Einbettungen zu fördern und diese Erkenntnisse in die Praxis zu überliefern.

• 1. Einleitung.- 2 Vergangenheit und Zukünfte des autonomen Fahrens – eine Transformation?.- 3 Mehrdeutige Zukünfte und ihre Vereindeutigung.- 4 Koordinierung: Erwartungen heterogener Akteure.- 5 Kompatibilisierung: Visualisierungen von Technikzukünften.- 6 Affektivierung: emotionale Konnotationen neuer Technologien.- 7 Das Spannungsfeld der tradierenden Disruption.

Carolin Schönewolf promovierte am Munich Center for Technology in Society der Technischen Universität München. Ihre Forschung integriert Science and Technology Studies, Mobilities Studies und Wissenschaftssoziologie. Ziel dieser Forschung ist es, einen kritischen und verantwortlichen Umgang mit Technikzukünften und ihren soziotechnischen Einbettungen zu fördern und diese Erkenntnisse in die Praxis zu überliefern.

• 1. Einleitung.- 2 Vergangenheit und Zukünfte des autonomen Fahrens – eine Transformation?.- 3 Mehrdeutige Zukünfte und ihre Vereindeutigung.- 4 Koordinierung: Erwartungen heterogener Akteure.- 5 Kompatibilisierung: Visualisierungen von Technikzukünften.- 6 Affektivierung: emotionale Konnotationen neuer Technologien.- 7 Das Spannungsfeld der tradierenden Disruption.

Carolin Schönewolf promovierte am Munich Center for Technology in Society der Technischen Universität München. Ihre Forschung integriert Science and Technology Studies, Mobilities Studies und Wissenschaftssoziologie. Ziel dieser Forschung ist es, einen kritischen und verantwortlichen Umgang mit Technikzukünften und ihren soziotechnischen Einbettungen zu fördern und diese Erkenntnisse in die Praxis zu überliefern.

• 1. Einleitung.- 2 Vergangenheit und Zukünfte des autonomen Fahrens – eine Transformation?.- 3 Mehrdeutige Zukünfte und ihre Vereindeutigung.- 4 Koordinierung: Erwartungen heterogener Akteure.- 5 Kompatibilisierung: Visualisierungen von Technikzukünften.- 6 Affektivierung: emotionale Konnotationen neuer Technologien.- 7 Das Spannungsfeld der tradierenden Disruption.