Tom Rothe war als Forscher und Projektmanager am Institut für Mechanik und Adaptronik der Technischen Universität Braunschweig tätig. In seiner Doktorarbeit befasste er sich mit der adaptiven Fertigung von faserverstärkten Verstärkungssträngen für die robotergestützte Integration in additiv gefertigte Betonkonstruktionen. Die Arbeit wurde im Rahmen der Initiative „Additive Manufacturing in Construction (AMC)” durchgeführt. Er entwickelte und setzte eine maßgeschneiderte Maschine für die Herstellung von Verbundsträngen ein, führte standardisierte mechanische Charakterisierungskampagnen durch und implementierte die robotergestützte Fertigung mit KUKA-Industrierobotern. Er ist Autor bzw. Co-Autor von sechs begutachteten Konferenz- und Zeitschriftenartikeln.Über den AM-Einsatz im Bauwesen hinaus leitete Tom experimentelle Arbeiten zur robotergestützten Montage von Flugzeugklappenmodulen, um eine flexiblere und effizientere Produktion in der Luft- und Raumfahrt zu demonstrieren. Er hat einen M.Sc. in Luft- und Raumfahrttechnik sowie einen B.Sc. in Maschinenbau von der TU Braunschweig. In seinen Abschlussarbeiten befasste er sich mit der Montage mobiler Roboter in der Flugzeugfertigung bzw. mit nanopartikelmodifizierten Epoxidharzsystemen.

• 1 Potenziale in der Bauindustrie durch bewehrte und additiv gefertigte Strukturen.- 2 Faserverbundbewehrung für die additive Fertigung mit Beton.- 3 Konzeptfindung zur Integration von Faserverbund-Bewehrungssträngen.- 4 Dynamische Herstellung von Faserverbund-Bewehrungssträngen.- 5 Charakterisierung der produzierbaren Faserverbund-Bewehrungsstränge.- 6 Integration von Faserverbund-Bewehrungssträngen in additiv gefertigte Strukturen.- 7 Validierung der Bewehrungsintegration anhand von großskaligen Demonstratoren.- 8 Zusammenfassung und Ausblick.

Tom Rothe war als Forscher und Projektmanager am Institut für Mechanik und Adaptronik der Technischen Universität Braunschweig tätig. In seiner Doktorarbeit befasste er sich mit der adaptiven Fertigung von faserverstärkten Verstärkungssträngen für die robotergestützte Integration in additiv gefertigte Betonkonstruktionen. Die Arbeit wurde im Rahmen der Initiative „Additive Manufacturing in Construction (AMC)” durchgeführt. Er entwickelte und setzte eine maßgeschneiderte Maschine für die Herstellung von Verbundsträngen ein, führte standardisierte mechanische Charakterisierungskampagnen durch und implementierte die robotergestützte Fertigung mit KUKA-Industrierobotern. Er ist Autor bzw. Co-Autor von sechs begutachteten Konferenz- und Zeitschriftenartikeln.Über den AM-Einsatz im Bauwesen hinaus leitete Tom experimentelle Arbeiten zur robotergestützten Montage von Flugzeugklappenmodulen, um eine flexiblere und effizientere Produktion in der Luft- und Raumfahrt zu demonstrieren. Er hat einen M.Sc. in Luft- und Raumfahrttechnik sowie einen B.Sc. in Maschinenbau von der TU Braunschweig. In seinen Abschlussarbeiten befasste er sich mit der Montage mobiler Roboter in der Flugzeugfertigung bzw. mit nanopartikelmodifizierten Epoxidharzsystemen.

• 1 Potenziale in der Bauindustrie durch bewehrte und additiv gefertigte Strukturen.- 2 Faserverbundbewehrung für die additive Fertigung mit Beton.- 3 Konzeptfindung zur Integration von Faserverbund-Bewehrungssträngen.- 4 Dynamische Herstellung von Faserverbund-Bewehrungssträngen.- 5 Charakterisierung der produzierbaren Faserverbund-Bewehrungsstränge.- 6 Integration von Faserverbund-Bewehrungssträngen in additiv gefertigte Strukturen.- 7 Validierung der Bewehrungsintegration anhand von großskaligen Demonstratoren.- 8 Zusammenfassung und Ausblick.

Tom Rothe war als Forscher und Projektmanager am Institut für Mechanik und Adaptronik der Technischen Universität Braunschweig tätig. In seiner Doktorarbeit befasste er sich mit der adaptiven Fertigung von faserverstärkten Verstärkungssträngen für die robotergestützte Integration in additiv gefertigte Betonkonstruktionen. Die Arbeit wurde im Rahmen der Initiative „Additive Manufacturing in Construction (AMC)” durchgeführt. Er entwickelte und setzte eine maßgeschneiderte Maschine für die Herstellung von Verbundsträngen ein, führte standardisierte mechanische Charakterisierungskampagnen durch und implementierte die robotergestützte Fertigung mit KUKA-Industrierobotern. Er ist Autor bzw. Co-Autor von sechs begutachteten Konferenz- und Zeitschriftenartikeln.Über den AM-Einsatz im Bauwesen hinaus leitete Tom experimentelle Arbeiten zur robotergestützten Montage von Flugzeugklappenmodulen, um eine flexiblere und effizientere Produktion in der Luft- und Raumfahrt zu demonstrieren. Er hat einen M.Sc. in Luft- und Raumfahrttechnik sowie einen B.Sc. in Maschinenbau von der TU Braunschweig. In seinen Abschlussarbeiten befasste er sich mit der Montage mobiler Roboter in der Flugzeugfertigung bzw. mit nanopartikelmodifizierten Epoxidharzsystemen.

• 1 Potenziale in der Bauindustrie durch bewehrte und additiv gefertigte Strukturen.- 2 Faserverbundbewehrung für die additive Fertigung mit Beton.- 3 Konzeptfindung zur Integration von Faserverbund-Bewehrungssträngen.- 4 Dynamische Herstellung von Faserverbund-Bewehrungssträngen.- 5 Charakterisierung der produzierbaren Faserverbund-Bewehrungsstränge.- 6 Integration von Faserverbund-Bewehrungssträngen in additiv gefertigte Strukturen.- 7 Validierung der Bewehrungsintegration anhand von großskaligen Demonstratoren.- 8 Zusammenfassung und Ausblick.