Vorwort Das vorliegende Buch tritt die Nachfolge des Handbuchs der Verkehrsunfallrekonstruktion unter der Herausgeberschaft Burg/Rau an. Dieses Buch erschien im Jahr 1981. In der Z- schenzeit hat sich die Verkehrsunfallrekonstruktion fast schon zu einer eigenen wissenschaft- chen Disziplin entwickelt. Immer mehr Personen forschen auf diesem Gebiet, machen Ver- che oder entwickeln Berechnungsverfahren und -programme. Obwohl die Verkehrsunfälle mit getöteten und schwer verletzten Personen ständig abnehmen, ist die Unfallrekonstruktion immer wichtiger geworden. Die Unfälle mit nicht ganz so schw- wiegenden Personenschäden oder mit Sachschäden nehmen zu und der Streit um insbesondere die zivilrechtliche Haftungsverteilung ist heftiger geworden. Man kann dafür verschiedenste Gründe aufführen, ohne dass konkrete Belege für deren Bedeutung oder Einfluss genannt w- den können. In der zweiten, jetzt vorliegenden Auflage des Handbuchs der Verkehrsunfallrekonstruktion wurde der oben erwähnten Entwicklung Rechnung getragen. Die Unterteilung in die Haupt- pitel A bis D wurde beibehalten, Daten wurden aktualisiert, zwischenzeitlich erschienene V- öffentlichungen und Bücher wurden berücksichtigt. Erweiterungen betreffen die Simulatio- programme und die Unfallforschung. Für das zweite Buch konnten Autoren gewonnen werden, die sich durch besondere Leistungen bei der Forschung, der Grundlagenentwicklung und der praktischen Arbeit hervorgetan haben. Ihnen gilt mein besonderer Dank. Die eigene langjährigen Forschung und Lehre im Fachgebiet der Verkehrsunfallrekonstruktion und meine Erfahrungen als Gutachter in gerichtlichen V- fahren haben ebenfalls Eingang gefunden. Dieses Buch soll mehr ein Nachschlagewerk für die Praxis sein als ein Grundlagenbuch.
