Fredagen den 21 juni 1985 kapas ett flygplan, tillhörigt Brathens SAFE. Det är en Boeing 737 med kännetecknat LS-SUG. Planet hade lämnat Værnas flygplats och var på väg till Oslos flygplats med 116 passagerare och en besättning på fem man ombord.
Men när planet kommit upp på sin marschhöjd blev kaptenen informerad om att en av flygvärdinnorna hölls som gisslan längst bak i planet av en man som var beväpnad med en pistol. Norges första flygplanskapning var därmed ett faktum.

Nordisk Kriminalkrönika är ett historiskt verk. Berättelserna och samlingarna är uttryck för den samtid som de skrevs i, och kan i enstaka fall ha föråldrat eller kontroversiellt innehåll. Eventuellt stötande material är inte uttryck för förlagets hållning.

I Nordisk kriminalkrönika berättar poliser själva om sina mest uppmärksammade, omskakande, och svåra fall.

Fredagen den 21 juni 1985 kapas ett flygplan, tillhörigt Brathens SAFE. Det är en Boeing 737 med kännetecknat LS-SUG. Planet hade lämnat Værnas flygplats och var på väg till Oslos flygplats med 116 passagerare och en besättning på fem man ombord.
Men när planet kommit upp på sin marschhöjd blev kaptenen informerad om att en av flygvärdinnorna hölls som gisslan längst bak i planet av en man som var beväpnad med en pistol. Norges första flygplanskapning var därmed ett faktum.

Nordisk Kriminalkrönika är ett historiskt verk. Berättelserna och samlingarna är uttryck för den samtid som de skrevs i, och kan i enstaka fall ha föråldrat eller kontroversiellt innehåll. Eventuellt stötande material är inte uttryck för förlagets hållning.

I Nordisk kriminalkrönika berättar poliser själva om sina mest uppmärksammade, omskakande, och svåra fall.