David Koller – författare
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Del 2079 - BAR International Series
Making History Interactive. Computer Applications and Quantitative Methods in Archaeology (CAA). Proceedings of the 37th International Conference Will
Proceedings of the 37 th International Conference, Williamsburg, Virginia, United States of America, March 22-26, 2009
2010
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PDF, Tyska, 2020250 kr
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Forschungsarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Informatik - IT-Security, Note: 1,3, Otto-Friedrich-Universität Bamberg, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Arbeit gibt einen Überblick über die aktuelle IT-Sicherheit und Standards der Ladeinfrastruktur. Dazu sollen Einblicke über mögliche Angriffsvektoren gegeben und diese aufgrund ihres Risikos bewertet werden. Abschließend gilt es, auch Maßnahmen für die größten Angriffspotentiale zu definieren.Die ersten Automobilhersteller haben bereits die Herausforderungen der Umwelt und Politik angenommen und Fahrzeuge mit den neuen elektrischen Antriebskonzepte entwickelt und herausgebracht. Aktuell gibt es bereits 32 verschiedene Modelle in Deutschland und auch global gesehen zeigt eine Statistik von McKinsey, dass die weltweite Produktion von elektrischen Fahrzeugen sich in den nächsten fünf Jahren mehr als vervierfachen soll.Die Bedeutung von E-Mobilität im Markt ist stark zu erkennen, doch die Realität der Nachfrage sieht anders aus. Anfang 2019 waren es gerade einmal 53.861 registrierte E-Fahrzeuge in Deutschland. Allerdings ist ein Umdenken in der Gesellschaft und eine Änderung zu mehr E-Mobilität aufgrund der ständigen politischen Klima-Debatten spürbar. Dies ist auch anhand von Zahlen belegbar. So wurden allein im Jahr 2019 29.314 weitere E-Fahrzeuge in Deutschland angemeldet und im ersten Quartal 2020 53.442. Allerdings sind diese Zahlen noch weit von den geplanten Zulassungen entfernt.
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PDF, Tyska, 2020415 kr
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Masterarbeit aus dem Jahr 2020 im Fachbereich Informatik - Künstliche Intelligenz, Note: 1,0, Otto-Friedrich-Universität Bamberg, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit gibt einen Überblick über verschiedene Strategien zur Verbesserung der IT-Sicherheit im Kontext der Ladeinfrastruktur. Ziel ist es, die Rate der erkannten Betrugsszenarien und Angriffen auf Basis von Daten zu erhöhen und somit die Elektromobilität für die Zukunft sicherer zu gestalten. Dabei werden unterschiedliche Algorithmen aus dem Bereich des Data-Mining herausgearbeitet, erklärt und verglichen. Diese Verfahren werden verwendet, um ein Fahrerprofil zu erstellen und somit Anomalien im Bereich des Ladevorgangs durch Angreifer zu identifizieren. Für die Ausarbeitung werden echte Ladetransaktionen verwendet und eine Cloud-native Applikation basierend auf Docker entwickelt.Die Mobilität in Deutschland steht vor einem großen Wandel beziehungsweise, wie der BMW-Chef Harald Krüger bereits 2017 erklärte, vor dem größten Umbruch aller Zeiten. In der heutigen Zeit steht der Ingenieurskunst des Fahrzeugbaus die Entwicklung von Software gegenüber und das einstige ''motorisierte Ungetüm'' entwickelt sich immer mehr in ein verteiltes Computersystem auf vier Rädern – dem sogenannten dritten Lebensraum. Akronyme wie CASE oder EASCY zeigen dabei die Richtung auf, in welche Fahrzeughersteller Zeit und Geld investieren und stetig ausbauen müssen, um langfristig erfolgreich wirtschaften zu können. Die Dimensionen Connected Car, Autonomes Fahren, Shared Mobility, Elektrifizierung und jährliche Updates beschreiben dabei die Kernthemen der Zukunft und stellen den Kunden immer mehr in den Mittelpunkt von Unternehmen. Das Ziel ist klar definiert: Jeder soll überall und zu jeder Zeit mobil sein. Zudem soll das Ökosystem der Mobilität sowohl sicherer werden, als auch gleichzeitig der ökologische Fußabdruck eines jeden Einzelnen verbessert werden.