Frank Thiele – författare

Over the last decade, Computational Fluid Dynamics (CFD) has become a - ture technology for the development of new products in aeronautical industry. Aerodynamic design engineers have progressively taken advantage of the pos- bilities o?ered by the numericalsolutionof the Reynolds averagedNavier-Stokes (RANS) equations. Signi?cant improvements in physical modeling and solution algorithms as well as the enormous increase of computer power enable hi- ?delity numerical simulations in all stages of aircraft development. In Germany, the national CFD project MEGAFLOW furthered the dev- opment and availability of RANS solvers for the prediction of complex ?ow problemssigni?cantly. MEGAFLOWwasinitiated by the?rstaviationresearch programoftheFederalGovernmentin1995undertheleadershipoftheDLR(see Kroll, N. , Fassbender, J. K. (Eds). : MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design; Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Volume 89, Springer, 2005). A network from aircraft industry, DLR and several universities was created with the goal to focus and direct development activities for numerical ?ow simulation towards a common aerodynamic si- lation system providing both a block-structured (FLOWer-Code) and a hybrid (TAU-Code) parallel ?ow prediction capability. Today, both codes have reached a high level of maturity and reliability. They are routinely used at DLR and German aeronautic industry for a wide range of aerodynamic applications. For many universities the MEGAFLOW software represents a platform for the - provementofphysicalmodelsandfortheinvestigationofcomplex?owproblems. The network was established as an e?cient group of very closely co-operating partners with supplementing expertises and experience.

Over the last decade, Computational Fluid Dynamics (CFD) has become a - ture technology for the development of new products in aeronautical industry. Aerodynamic design engineers have progressively taken advantage of the pos- bilities o?ered by the numericalsolutionof the Reynolds averagedNavier-Stokes (RANS) equations. Signi?cant improvements in physical modeling and solution algorithms as well as the enormous increase of computer power enable hi- ?delity numerical simulations in all stages of aircraft development. In Germany, the national CFD project MEGAFLOW furthered the dev- opment and availability of RANS solvers for the prediction of complex ?ow problemssigni?cantly. MEGAFLOWwasinitiated by the?rstaviationresearch programoftheFederalGovernmentin1995undertheleadershipoftheDLR(see Kroll, N. , Fassbender, J. K. (Eds). : MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design; Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, Volume 89, Springer, 2005). A network from aircraft industry, DLR and several universities was created with the goal to focus and direct development activities for numerical ?ow simulation towards a common aerodynamic si- lation system providing both a block-structured (FLOWer-Code) and a hybrid (TAU-Code) parallel ?ow prediction capability. Today, both codes have reached a high level of maturity and reliability. They are routinely used at DLR and German aeronautic industry for a wide range of aerodynamic applications. For many universities the MEGAFLOW software represents a platform for the - provementofphysicalmodelsandfortheinvestigationofcomplex?owproblems. The network was established as an e?cient group of very closely co-operating partners with supplementing expertises and experience.

This volume reports results from the German research initiative MUNA (Management and Minimization of Errors and Uncertainties in Numerical Aerodynamics), which combined development activities of the German Aerospace Center (DLR), German universities and German aircraft industry. The main objective of this five year project was the development of methods and procedures aiming at reducing various types of uncertainties that are typical of numerical flow simulations. The activities were focused on methods for grid manipulation, techniques for increasing the simulation accuracy, sensors for turbulence modelling, methods for handling uncertainties of the geometry and grid deformation as well as stochastic methods for quantifying aleatoric uncertainties.

This volume reports results from the German research initiative MUNA (Management and Minimization of Errors and Uncertainties in Numerical Aerodynamics), which combined development activities of the German Aerospace Center (DLR), German universities and German aircraft industry. The main objective of this five year project was the development of methods and procedures aiming at reducing various types of uncertainties that are typical of numerical flow simulations. The activities were focused on methods for grid manipulation, techniques for increasing the simulation accuracy, sensors for turbulence modelling, methods for handling uncertainties of the geometry and grid deformation as well as stochastic methods for quantifying aleatoric uncertainties.

Der Übergang zum hybriden Arbeiten wirft neue Fragen auf:•    Was braucht mein Team von mir als Führungskraft?•    Wie können wir inmitten der Unsicherheit bessere Entscheidungen treffen?•    Wie richten wir unser Geschäftsmodell auf die Zukunft aus?•    Wie können wir die Verbindung zu unseren Kunden enger knüpfen und Lösungen gemeinsam entwickeln?•    Wie können wir die Unternehmenskultur revitalisieren, damit wir auch für Generation Z ein attraktiver Arbeitgeber bleiben?Banker, Qualitätsmanager, Software-Entwickler, Kommunikator:innen, Personaler – von Teamleitern bis zu CEOs scheint es vielen momentan ähnlich zu gehen: Wir beginnen zu verstehen, dass ein grundlegend neues Verständnis von Kommunikation gefragt ist.Das Buch beschreibt eine Lernreise in eine neue, integrale Welt. Es ist ein Selbstlernprogramm, das inspiriert und Wege zeigt, wie man mit wachsender Komplexität zunehmend in den Flow kommt. Die Autorinnen und Autoren stellen ein Kommunikationsmodell vor, in das man sich selbst einordnen kann, und geben durch die Skills und Methoden, die es zu entwickeln gilt, einen Leitfaden an die Hand.Inhalte:- Die Studie: Wie Manager (Geschäftsführer, HR, Innovation, Marketing) den Lockdown erlebt haben und welche aktuellen Herausforderungen sich ergeben- Trainingsstationen in vier Quadranten – mit dem Purpose als Anker und Gradmesser für Entscheidungen- Kommunikative Kompetenzen für Flow in der Komplexität: Reflektion und Exploration, Wertschätzung und Zuhören, auf Augenhöhe und co-kreativ in den Dialog treten, Metaphern und Geschichten- Mit digitalen Extras

Der Übergang zum hybriden Arbeiten wirft neue Fragen auf:•    Was braucht mein Team von mir als Führungskraft?•    Wie können wir inmitten der Unsicherheit bessere Entscheidungen treffen?•    Wie richten wir unser Geschäftsmodell auf die Zukunft aus?•    Wie können wir die Verbindung zu unseren Kunden enger knüpfen und Lösungen gemeinsam entwickeln?•    Wie können wir die Unternehmenskultur revitalisieren, damit wir auch für Generation Z ein attraktiver Arbeitgeber bleiben?Banker, Qualitätsmanager, Software-Entwickler, Kommunikator:innen, Personaler – von Teamleitern bis zu CEOs scheint es vielen momentan ähnlich zu gehen: Wir beginnen zu verstehen, dass ein grundlegend neues Verständnis von Kommunikation gefragt ist.Das Buch beschreibt eine Lernreise in eine neue, integrale Welt. Es ist ein Selbstlernprogramm, das inspiriert und Wege zeigt, wie man mit wachsender Komplexität zunehmend in den Flow kommt. Die Autorinnen und Autoren stellen ein Kommunikationsmodell vor, in das man sich selbst einordnen kann, und geben durch die Skills und Methoden, die es zu entwickeln gilt, einen Leitfaden an die Hand.Inhalte:- Die Studie: Wie Manager (Geschäftsführer, HR, Innovation, Marketing) den Lockdown erlebt haben und welche aktuellen Herausforderungen sich ergeben- Trainingsstationen in vier Quadranten – mit dem Purpose als Anker und Gradmesser für Entscheidungen- Kommunikative Kompetenzen für Flow in der Komplexität: Reflektion und Exploration, Wertschätzung und Zuhören, auf Augenhöhe und co-kreativ in den Dialog treten, Metaphern und Geschichten- Mit digitalen Extras

Panik unter Wasser? Ein Alptraum für Tauchschüler und Tauchlehrer. Damit dies nicht geschieht, liefert das vorliegende Buch Tauchlehrern und Tauchausbildern wertvolle Informationen, wie man Stress oder Ängsten bei Tauchschülern erfolgreich begegnet. Die Autoren erläutern das menschliche Verhalten dabei sowohl aus wissenschaftlicher Sicht, also „Warum haben wir Angst?“, oder „Wie entsteht Angst überhaupt?“ und geben gleichzeitig zahlreiche Tipps, die in einer Akutsituation helfen - vor oder während des Tauchgangs. Auch auf die Besonderheiten beim Tauchen mit Kindern in den verschiedenen Altersgruppen geht das Werk ein.