Gerd Müller – författare

Industrialization built the modern world. But can it sustain the future? The Future of Industrialization offers an intellectually rigorous and forward-looking exploration of how industry must transform in an era defined by climate constraints, digital and technological disruption, geopolitical shifts, and widening inequality. Moving beyond incremental reform, this volume argues for a new paradigm of industrial development. Bringing together heads of state, global policymakers, UN leaders, CEOs, and leading academics, the book combines strategic vision with policy depth. Rather than offering theory, the volume presents grounded analysis, diverse regional perspectives from North and South, best practices, and actionable policy solutions. At its core, the book argues that industrial development must be reoriented toward sustainability, inclusiveness, resilience, and innovation. Structured around five interconnected pillars—(1) global governance frameworks; (2) food security and agro-industrial transformation; (3) sustainable and fair supply chains; (4) climate action, clean energy, and industrial decarbonization; and (5) digitalization and artificial intelligence in manufacturing—it develops actionable policy implementation strategies combining normative ambition with economic realism. Anchored in UNIDO’s mandate and aligned with the Sustainable Development Goals, the volume serves as both intellectual compass and practical guide: how to turn sustainability into competitive advantage, climate action into industrial opportunity, digitalization into inclusive innovation, and global cooperation into shared prosperity. Essential reading for policymakers, scholars, development practitioners, and industry leaders, this book invites readers to rethink industrialization as a cornerstone of a just and sustainable global economic order.

Das Buchkonzept folgt der Logik, wonach fahrzeugtechnische Innovationen vorrangig durch eine integrale Betrachtung der drei Bereiche Werkstoffe (deren Eigenschaften), Bauweisen (der Art der Konstruktion) und Verfahren (der Herstellung, Verarbeitung und Montage) entstehen können. Folglich kommt Werkstoffen und Bauweisen eine querschnittliche Systemrolle in der Produktentstehung von Fahrzeugen zu.Das Buch beruht in weiten Kapiteln auf den Vorlesungen des Herausgebers an der Universität Stuttgart und der Technischen Universität Berlin sowie in ausgewählten, aktualisierten Teilen auf seinem ATZ/MTZ-Fachbuch Leichtbau in der Fahrzeugtechnik. Dem starken Anwendungsaspekt wird durch bewährte und neuartige, zukunftsfähige Werkstofflösungen Rechnung getragen. So werden aktuell auch veränderte Paradigmen zur Transformation in der Automobilindustrie, die Rolle von automatisierten, modularen und elektrifizierten Fahrzeugkonzepten adressiert. Auchwird schließlich die mögliche Evolution von Werkstoff- und Bauweisen-Systemen in die Zukunft skizziert.

Das Buchkonzept folgt der Logik, wonach fahrzeugtechnische Innovationen vorrangig durch eine integrale Betrachtung der drei Bereiche Werkstoffe (deren Eigenschaften), Bauweisen (der Art der Konstruktion) und Verfahren (der Herstellung, Verarbeitung und Montage) entstehen können. Folglich kommt Werkstoffen und Bauweisen eine querschnittliche Systemrolle in der Produktentstehung von Fahrzeugen zu.Das Buch beruht in weiten Kapiteln auf den Vorlesungen des Herausgebers an der Universität Stuttgart und der Technischen Universität Berlin sowie in ausgewählten, aktualisierten Teilen auf seinem ATZ/MTZ-Fachbuch Leichtbau in der Fahrzeugtechnik. Dem starken Anwendungsaspekt wird durch bewährte und neuartige, zukunftsfähige Werkstofflösungen Rechnung getragen. So werden aktuell auch veränderte Paradigmen zur Transformation in der Automobilindustrie, die Rolle von automatisierten, modularen und elektrifizierten Fahrzeugkonzepten adressiert. Auchwird schließlich die mögliche Evolution von Werkstoff- und Bauweisen-Systemen in die Zukunft skizziert.