Gunter Prockl – författare
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PDF, Tyska, 2013782 kr
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Häftad, Tyska, 2012
784 kr
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Das Feld der Logistik ist seit Jahren gekennzeichnet durch vielfältige Entwicklungen und neue Konzepte. Renommierte Fachvertreter aus Wissenschaft und Unternehmenspraxis erläutern in diesem Buch Entstehungszusammenhänge, Wirkungen, Erfolgsvoraussetzungen, Potenziale und geben außerdem einen Ausblick auf zukünftige Entwicklungen. In Anlehnung an die innovativen Ideen des Technologie-Roadmapping sind die Beiträge in fünf Themenblöcke gegliedert, die unterschiedliche Perspektiven der Entwicklung behandeln. Im Zusammenhang bilden die Themenblöcke "Management", "Strukturen", "Technologien", "Menschen" und "Anwendungsfelder" die Straßen einer "Roadmap der Logistik", die wertvolle Anregungen für aktuelle Diskussionen liefert.
Del 359 - neue betriebswirtschaftliche forschung (nbf)
Logistik-Management Im Spannungsfeld Zwischen Wissenschaftlicher Erklärung Und Praktischer Handlung
Häftad, Tyska, 2008
887 kr
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PDF, Tyska, 2008846 kr
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VI Geleitwort Mit seiner Arbeit will der Autor Vorwort Diese Arbeit wurde im Rahmen meiner Habilitation an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen Nürnberg verfasst. Grundsätzlich soll sich jeder Habilitand breit und tief mit seiner Disziplin auseinandersetzen und damit die Befähigung zu selbständiger Lehre und F- schung in seinem Fachgebiet nachweisen. Die damit verbundene Wahl des Fachgebiets und des speziellen Themas der Arbeit ist damit stets mit einer Positionierung verbunden, die auch etwas über den Entwicklungsprozess der Arbeit, aber auch des Forschers als Person ausdrückt. Meine Entwicklung, als Verfasser der Schrift, ist in dieser Hinsicht geprägt durch mindestens drei verschiedene Kontexte. In mehreren Jahren der praxisnahen, dennoch wissenschaftlich fundierten Beratung innerhalb der Fraunhofer Gesellschaft wurde ich stets konfrontiert mit der Forderung der Praxis nach möglichst konkreten Grundlagen und Empfehlungen für besseres Handeln. Später, parallel dazu, als wissenschaftlicher Assistent an einem - triebswirtschaftlichen Universitätsinstitut herrschte demgegenüber der, vielleicht auch nur selbstgesteckte, Anspruch nach stärkerer wissenschaftlicher Fundierung und Erklärung, i- besondere auch mit Blick auf notwendige Veröffentlichungen, vor. Schließlich bestätigte besonders eine Vertretungsprofessur in Duisburg einmal mehr den Verdacht, dass gerade der Wissenschaftsanspruch an die Logistik dabei universitätsübergreifend nicht annähernd identisch ist und von verschiedenen Teilen der Community durchaus sehr unterschiedlich interpretiert werden kann. Und obwohl schließlich alle diese Kontexte denselben Sachv- halt, Logistik, für sich als Kernthema beanspruchen, fiel und fällt es sehr schwer, das Fa- gebiet sinnvollund zugleich klar abzustecken.