Jürgen Fleischer – författare

This Open Access proceedings presents a good overview of the current research landscape of assembly, handling and industrial robotics. The objective of MHI Colloquium is the successful networking at both academic and management level.

This book provides an in-depth exploration of the latest advancements in sustainable manufacturing, as presented at the International Conference on Sustainable Manufacturing. The proceedings focus on three pivotal areas: the production of new energy vehicles (NEVs), production robots, and software-defined manufacturing.The section on NEVs delves into innovations in battery technologies, lightweight materials, eco-friendly production processes, and sustainable sourcing, highlighting how these advancements reduce environmental impact and enhance efficiency.The segment on production robots examines the integration of automation and robotics to boost productivity and sustainability, emphasizing energy-efficient systems, collaborative robots (cobots), quality control, and predictive maintenance.The final part on software-defined manufacturing explores the digital transformation of manufacturing processes, discussing digital twins, the Industrial Internet of Things (IIoT), artificial intelligence, machine learning, cloud manufacturing, and cyber-physical systems. These technologies enable smarter, more adaptive, and sustainable manufacturing environments.This comprehensive collection of research and practical applications is essential for academics, industry professionals, and policymakers committed to advancing sustainable manufacturing practices.

In diesem Buch werden die gängigen Spulenwickelverfahren, deren angrenzende Technologien und die zugehörigen Automatisierungstechniken dargestellt. Von der Einführung als umformendes Fügeverfahren, über die physikalischen Eigenschaften von Spulen werden die Halbzeuge (Draht, Spulenkörper, Isolation) eingeführt. In der Prozesskette wird beginnend beim Wickeldraht zu verschiedenen Wickelverfahren hingeführt. Abschließend wird die Automatisierung dieser Prozesse beschrieben.

This book presents the current coil winding methods, their associated technologies and the associated automation techniques. From the introduction as a forming joining process, over the physical properties of coils, the semifinished products (wire, coil body, insulation) are introduced. In the process chain, different winding methods are used for magnet wire winding. Finally, the automation of these processes is described.

This book presents the current coil winding methods, their associated technologies and the associated automation techniques. From the introduction as a forming joining process, over the physical properties of coils, the semifinished products (wire, coil body, insulation) are introduced.

Der Einsatz von Leichtbautragstrukturen bietet heutzutage die Möglichkeit eine signifikante Gewichtsreduzierung zu realisieren. Bei der Gestaltung dieser Leichtbautragstrukturen müssen, je nach Anwendungsfall, eine Vielzahl von Anforderungen berücksichtigt werden. Die komplette Substitution eines Werkstoffes ist für die konsequente Nutzung des Leichtbaupotentials nicht immer zielführend. Eine optimale Gesamtstruktur besteht aus einer hybriden Werkstoffkombination, dem sogenannten Multi-Material-Design. Der Ansatz der Hybridisierung von Strukturkomponenten rückt somit immer stärker in den Vordergrund und kann grundsätzlich nach zwei unterschiedlichen Methoden erfolgen. Zum einen können zwei Bauteile aus Faserverbundkunststoff und Metall durch nachgeschaltete Fügeprozesse, wie beispielsweise Nieten, Schrauben oder Kleben, gefügt werden. Nachteil dieses Ansatzes ist neben dem Aufwand für den Fügeprozess die zusätzliche Masse, durch die das Leichtbaupotential nicht vollkommen ausgeschöpft werden kann. Zum anderen besteht die Möglichkeit der Herstellung des Hybridverbunds in einem einstufigen Prozess, wobei die Verbindung der verschiedenen Materialien im Ur- oder Umformprozess ohne einen nachfolgenden Fügeschritt erfolgt. Das entstehende Bauteil dieses einstufigen Prozesses wird als intrinsisches Hybrid bezeichnet. Aufgrund der intrinsischen Hybridisierung entstehen neue Gestaltungsmöglichkeiten und produktionstechnische Vorteile, aber auch Herausforderungen in Bezug auf die Prüfung, Simulation und Herstellung. Im Rahmen des Schwerpunktprogramms 1712 der Deutschen Forschungsgemeinschaft wurde hierzu auf den Fachgebieten Produktionstechnik, Mechanik und Werkstoffwissenschaften intensiv Forschungsarbeit geleistet.