Karsten Bruggemann – författare

Die baltischen Staaten Estland, Lettland und Litauen, 1991 aus der zerfallenen Sowjetunion wiedererstanden, sind uns sehr nahe gerückt: Sie gehören der EU an und sind in Abgrenzung zu Russland entschiedene Demokratien. Die historischen und kulturellen Verflechtungen mit den Nachbarn sind vielfältig: So war beispielsweise schon im Mittelalter, zur Blütezeit der Hanse, der deutsche Einfluss stark. Nachdem das Zarenreich den Raum im 18. Jahrhundert weitestgehend eingenommen hatte, erlebten die drei Länder ab 1918 eine kurze Phase der Unabhängigkeit, bevor sie 1940 von der Sowjetunion annektiert wurden. Wer die aktuellen Entwicklungen und die Rolle des Baltikums im Spannungsfeld zwischen Ost und West verstehen will, kommt um einen Blick in die Geschichte nicht herum.Der aktualisierte Band trägt den Reaktionen der baltischen Staaten auf den russischen Angriffskrieg auf die Ukraine Rechnung.

Die jahrhundertelange Beziehung zwischen Russland und dem Baltikum bietet mehr als die immer noch verbreitete Konzentration auf die Konfliktgeschichte erwarten lässt. In diesem Band analysieren Autorinnen und Autoren aus sechs Ländern die spezifisch russisch-baltischen Erfahrungen vom 16. bis zum 20. Jahrhundert. Aus ihren Beiträgen ergibt sich ein differenziertes Bild dieser Verflechtungsgeschichte, das neue Impulse für die Erforschung dieser historischen Nachbarschaft in all ihren Facetten liefert. The centuries-long relationship between Russia and the lands and peoples of the eastern coast of the Baltic Sea is marked by deeper currents than can be accounted for in still widely held views of this past which stress inevitable conflict. In this book, scholars from six countries analyze the Russian-Baltic experience from the 16th to the 20th century. The more complex picture of this entangled history which emerges from this volume points to new avenues of research on the past of the shared Russian-Baltic neighbourhood.

Im Jahre 1710 unterzeichneten die baltischen Ritterschaften, die städtischen Magistrate und die schwedischen Garnisonen der Ostseeprovinzen Kapitulationsurkunden, die von Zar Peter I. später konfirmiert wurden. Mit ihnen wurde die Macht an der östlichen Ostseeküste von Schweden auf Russland übertragen. Zugleich etablierten sie einen halb autonomen Status der Provinzen im russischen Staatsverband, der später zum Stein des Anstoßes im Verhältnis von imperialem Zentrum und Peripherie werden sollte. Die Autoren dieses Bandes untersuchen den europäischen Kontext der Kapitulationen, ihre Auswirkungen auf den Alltag in den Ostseeprovinzen sowie ihre widersprüchlichen historischen und juristischen Auslegungen.

Die historischen Untersuchungen des Bandes betreffen das Gebiet der heutigen Staaten Estland und Lettland. In der Frühen Neuzeit bestand dieses aus den Provinzen Estland und Livland, die nacheinander zu Polen-Litauen, Schweden und Russland gehörten, sowie aus dem Herzogtum Kurland. Namhafte Autorinnen und Autoren aus fünf Ländern präsentieren hier neue Forschungsergebnisse zu den politischen, wirtschaftlichen, kirchlichen und kulturellen Beziehungen dieses Gebiets zu seinen ost- und nordeuropäischen Nachbarländern sowie zu Deutschland und Westeuropa. Unser Bild vom Baltikum als Übergangsregion zwischen Ost und West wird damit bedeutend vertieft.

Lange bevor Elon Musk die Idee eines Vakuum-Tunnelsystems für den Nahverkehr vorstellte, wagte das viktorianische London ein Experiment von atemberaubender Kühnheit. In den 1860er Jahren, als die Straßen der Metropole im Pferdemist und Verkehrschaos erstickten, gruben Ingenieure heimlich Röhren unter der Stadt. Ihr Ziel: Kapseln – und später sogar Menschen – durch reinen Luftdruck mit rasender Geschwindigkeit zu transportieren.Wie baute man im 19. Jahrhundert eine Technologie, die selbst heute noch nach Science-Fiction klingt? Die "Pneumatic Despatch Railway" nutzte gigantische dampfgetriebene Ventilatoren, um Waggons auf Schienen durch dunkle Backsteintunnel zu saugen und zu blasen. Was als revolutionäres System für den Postversand begann, kulminierte in kuriosen Testfahrten, bei denen mutige Aristokraten in völliger Dunkelheit durch unterirdische Rohre geschossen wurden.Dieses Buch gräbt tief in die Archive der Technikgeschichte und erzählt vom kometenhaften Aufstieg und dem stillen Scheitern dieses faszinierenden Projekts. Finanzielle Intrigen, technische Hürden und politische Ränkespiele ließen den Traum der pneumatischen Bahn zerplatzen.Tauchen Sie ein in eine Welt aus Dampf, Druck und Erfindergeist. Entdecken Sie ein vergessenes Kapitel der industriellen Revolution, dessen zugemauerte Tunnel noch heute unentdeckt unter den Straßen Londons schlummern.