Martin Wiedemann – författare

This open access book presents technologies and methods of lightweight system design to support future low-emission aviation in achieving climate targets. It will be shown how reduction of weight and aerodynamic drag affects the energy consumption of commercial aircraft and what characterizes lightweight system design. Methods, design principles, production technologies and options for functional integration are available for more energy-efficient aircraft. Research results from the last decade are presented, which are intended to encourage the reader to further research and, above all, to implement them in future aircraft.

Im Fokus steht das interdisziplinäre Themenfeld der aktiven, intelligenten und adaptiven – kurz: smarten – Strukturen und Systeme. Neben den klassischen Anwendungen der aktiven Schwingungs-, Schall- und Gestaltkontrolle werden zahlreiche weitere Anwendungen, u. a. Structural Health Monitoring (SHM) oder Energy Harvesting adressiert.

Im Fokus steht das interdisziplinäre Themenfeld der aktiven, intelligenten und adaptiven – kurz: smarten – Strukturen und Systeme. Neben den klassischen Anwendungen der aktiven Schwingungs-, Schall- und Gestaltkontrolle werden zahlreiche weitere Anwendungen, u. a. Structural Health Monitoring (SHM) oder Energy Harvesting adressiert.

Composite structures are most efficient in performance and production cost when combined with smart materials making them adaptable to changing operational conditions. The specific production processes of composites offer the possibility to integrate more functions thus making the structure more valuable. Active functions can be realized by smart materials, e.g. morphing, active vibration control, active structure acoustic control or structure health monitoring. The foundation is a sound understanding of materials, design methods, design principles, production technologies and adaptronics. Along the complete process chain this disciplines together deliver advanced lightweight solutions for applications ranging from mechanical engineering to vehicles, airframe and finally space structures. This book provides the scientific foundations as well as inspiring new ideas for engineers working in the field of composite lightweight structures.

Composite structures are most efficient in performance and production cost when combined with smart materials making them adaptable to changing operational conditions. The specific production processes of composites offer the possibility to integrate more functions thus making the structure more valuable. Active functions can be realized by smart materials, e.g. morphing, active vibration control, active structure acoustic control or structure health monitoring. The foundation is a sound understanding of materials, design methods, design principles, production technologies and adaptronics. Along the complete process chain this disciplines together deliver advanced lightweight solutions for applications ranging from mechanical engineering to vehicles, airframe and finally space structures. This book provides the scientific foundations as well as inspiring new ideas for engineers working in the field of composite lightweight structures.

Composite structures are most efficient in performance and production cost when combined with smart materials making them adaptable to changing operational conditions. The specific production processes of composites offer the possibility to integrate more functions thus making the structure more valuable. Active functions can be realized by smart materials, e.g. morphing, active vibration control, active structure acoustic control or structure health monitoring. The foundation is a sound understanding of materials, design methods, design principles, production technologies and adaptronics. Along the complete process chain this disciplines together deliver advanced lightweight solutions for applications ranging from mechanical engineering to vehicles, airframe and finally space structures. This book provides the scientific foundations as well as inspiring new ideas for engineers working in the field of composite lightweight structures.

essentials liefern aktuelles Wissen in konzentrierter Form. Die Essenz dessen, worauf es als „State-of-the-Art“ in der gegenwärtigen Fachdiskussion oder in der Praxis ankommt. essentials informieren schnell, unkompliziert und verständlichals Einführung in ein aktuelles Thema aus Ihrem Fachgebietals Einstieg in ein für Sie noch unbekanntes Themenfeldals Einblick, um zum Thema mitreden zu könnenDie Bücher in elektronischer und gedruckter Form bringen das Fachwissen von Springerautor*innen kompakt zur Darstellung. Sie sind besonders für die Nutzung als eBook auf Tablet-PCs, eBook-Readern und Smartphones geeignet. essentials sind Wissensbausteine aus den Wirtschafts-, Sozial- und Geisteswissenschaften, aus Technik und Naturwissenschaften sowie aus Medizin, Psychologie und Gesundheitsberufen. Von renommierten Autor*innen aller Springer-Verlagsmarken.Dies ist ein Open-Access-Buch.

Dieses Open-Access-Buch begründet den besonderen Wert der Mediation in der Wissenschaft. Zunächst hilft Mediation einer guten Kommunikations- und Fehlerkultur. Die Methoden der Mediation unterstützen aber auch Perspektivwechsel und helfen dadurch, den sowohl in der Wissenschaft wie auch in Konflikten vorkommenden Bias zu reduzieren.Das Buch gibt einen Überblick über etablierte Instanzen des Konfliktmanagements, stellt den Prozess und verschiedene Methoden der Mediation vor und beschreibt Elemente einer mediativ organisierten Wissenschaftseinrichtung. Ergänzt wird der Überblick durch einige Interviews mit Verantwortungsträgern aus Wissenschaftseinrichtungen sowie aus der Beratungspraxis.Es richtet sich an wissenschaftliche Verantwortungsträgerinnen und Verantwortungsträger, die die Qualität der Zusammenarbeit und der erzielten Forschungsergebnisse in ihren Wissenschaftseinrichtungen stärken wollen.

Das Buch stellt den Abschlussbericht des Verbundprojektes „TroPHy2“ vor. In dem Projekt wurde eine Hybridrollformanlage entwickelt, mit der Hybridbauteile aus Metallprofilen und Kohlenstofffasern mit thermoplastischer Matrix hergestellt werden können. Diese Anlage wurde im Technikum der Open Hybrid LabFactory in Wolfsburg aufgebaut. Die Partner untersuchten und validierten die notwendigen Fertigungsprozesse. Ziel war es ein strukturmechanisch optimiertes, hybrides Automobilbauteil zu entwickeln, welches die Gewichtseinsparpotenziale hybrider Werkstoffe darstellt. Es wurde eine Gewichtsersparnis von bis zu 44,9 % errechnet, womit das zu Projektbeginn gesetzte Ziel von 25 % Gewichtsersparnis signifikant übertroffen wurde. Die Leichtbaupotenziale des hybriden Werkstoffes wurden dadurch deutlich herausgestellt.