Richard van Basshuysen – författare

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Natural Gas, Renewable Methan and E-Fuels for Powertrains
Monovalent and Dual-Fuel Combustion of Gaseous and Liquid Fuels—Future Strategies for Climate-Neutral Mobility
AvRichard van Basshuysen,Rudolf Flierl
Inbunden, Engelska, 2027
2 385 kr
Kommande
The book provides a detailed overview of the various aspects of the properties, extraction, storage, and application of natural gas, renewable methane, and synthetic e-fuels. The current state of research on electrically generated fuels (e-fuels) is presented in an FVV report. This second edition not only looks at the monovalent combustion of these fuels in vehicles, but also highlights the advantages of simultaneous combustion of gaseous and liquid fuels. In addition to in-depth descriptions of technology and operation, the current CO2 debate and future developments towards climate-neutral mobility are discussed.
Natural Gas and Renewable Methane for Powertrains
Future Strategies for a Climate-Neutral Mobility
AvRichard van Basshuysen
Inbunden, Engelska, 2016
1 085 kr
Skickas inom 10-15 vardagar
This book focuses on natural gas and synthetic methane as contemporary and future energy sources. Following a historical overview, physical and chemical properties, occurrence, extraction, transportation and storage of natural gas are discussed. Sustainable production of natural gas and methane as well as production and storage of synthetic methane are scrutinized next. A substantial part of the book addresses construction of vehicles for natural and synthetic methane as well as large engines for industrial and maritime use. The last chapters present some perspectives on further uses of renewable liquid fuels as well as natural gas for industrial engines and gas power plants.
Natural Gas and Renewable Methane for Powertrains
Future Strategies for a Climate-Neutral Mobility
AvRichard van Basshuysen
E-bok
PDF, Engelska, 2016
1 413 kr
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This book focuses on natural gas and synthetic methane as contemporary and future energy sources. Following a historical overview, physical and chemical properties, occurrence, extraction, transportation and storage of natural gas are discussed. Sustainable production of natural gas and methane as well as production and storage of synthetic methane are scrutinized next. A substantial part of the book addresses construction of vehicles for natural and synthetic methane as well as large engines for industrial and maritime use. The last chapters present some perspectives on further uses of renewable liquid fuels as well as natural gas for industrial engines and gas power plants.
Ottomotor mit Direkteinspritzung
Verfahren, Systeme, Entwicklung, Potenzial
AvRichard van Basshuysen
E-bok
PDF, Tyska, 2013
528 kr
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Der Ottomotor mit Direkteinspritzung erlangt zunehmende Bedeutung. Dessen Potenzial ist bei weitem noch nicht ausgeschöpft, Leistungs- und Drehmomenterhöhung gepaart mit weiter reduziertem Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Schadstoffreduzierung geben klar die Richtung künftiger Entwicklungen vor. Als Schlüssel für diese Entwicklung können aus heutiger Sicht neue Einspritz- und Verbrennungsverfahren gelten, die den Technologieschub bewirken. Das Buch behandelt die neuesten Entwicklungen, beschreibt und bewertet Motorkonzepte, wie z.B. Downsizing und Aufladung und beschreibt die Anforderungen an Werkstoffe und Betriebsstoffe. Der Ausblick am Ende des Buches beleuchtet die Frage, ob Ottomotoren in Zukunft das Kraftstoff-Verbrauchsniveau von Dieselmotoren erreichen werden und ob alternative Antriebe Hubkolbenmotoren verdrängen werden. Für die 3. Auflage wurden Kapitel überarbeitet und aktualisiert. Des Weiteren wurde ein Abschnitt zur Vorentflammung und Flammenausbreitung bei Homogenbetrieb ergänzt.
Erdgas und erneuerbares Methan für den Fahrzeugantrieb
Wege zur klimaneutralen Mobilität
AvRichard van Basshuysen
E-bok
PDF, Tyska, 2015
618 kr
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Das Buch bietet einen allgemeinen Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Gewinnung, Speicherung und Anwendung von Erdgas und erneuerbarem Methan. Speziell wird der Betrieb von Fahrzeugen betrachtet, wobei der aktuelle Stand der Technik insbesondere in der CO2-Diskussion beleuchtet wird. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb werden auch die künftigen Entwicklungen zur klimaneutralen Mobilität angesprochen.
Handbuch Verbrennungsmotor
Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven
AvRichard van Basshuysen,Fred Schäfer
Inbunden, Tyska, 2017
3 532 kr
Skickas inom 5-8 vardagar
Dieses Werk enthält auf über 1200 Seiten umfassende Informationen über Otto- und Dieselmotoren. In wissenschaftlich anschaulicher und gleichzeitig praxisrelevanter Form sind die Grundlagen, Komponenten, Systeme und Perspektiven dargestellt. Über 140 Autoren aus Theorie und Praxis haben dieses Wissen erarbeitet. Damit haben sowohl Theoretiker als auch Praktiker die Möglichkeit, sich in kompakter Form ausführlich über den neuesten Stand der Motorentechnik zu informieren. Neue Entwicklungen zur Hybridtechnik und alternativen Antrieben wurden aktualisiert. Das Literaturverzeichnis wurde auf über 1400 Stellen erweitert.
Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung
Ottokraftstoffe, Erdgas, Methan, Wasserstoff
AvRichard van Basshuysen
Inbunden, Tyska, 2016
1 417 kr
Skickas inom 5-8 vardagar
Das Buch behandelt die neuesten Entwicklungen in Bezug auf Ottomotoren mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung von Kraftstoffen und Gasen, beschreibt und bewertet Motorkonzepte, wie z.B. Downsizing und Aufladung und erläutert die Anforderungen an Werkstoffe und Betriebsstoffe. Der Ausblick am Ende des Buches beleuchtet die Frage, ob Ottomotoren in Zukunft das Kraftstoff-Verbrauchsniveau von Dieselmotoren erreichen können und ob alternative Antriebe Hubkolbenmotoren verdrängen werden. Für die 4. Auflage wurden Kapitel überarbeitet und aktualisiert. Außerdem wurde ein Kapitel zur Direkteinblasung von Erdgas/Methan und Wasserstoff ergänzt. Der Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung hat zunehmende Bedeutung erlangt. Dessen Potenzial ist jedoch bei weitem noch nicht ausgeschöpft. Leistungs- und Drehmomenterhöhung gepaart mit weiter reduziertem Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Schadstoffreduzierung geben klar die Richtung künftiger Entwicklungen vor. Als Schlüsselfür diese Entwicklung können neue Einspritz/Einblas- und Verbrennungsverfahren gelten, die einen Technologieschub bewirken.
Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung
Ottokraftstoffe, Erdgas, Methan, Wasserstoff
AvRichard van Basshuysen
E-bok
Tyska, 2016
1 385 kr
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Das Buch behandelt die neuesten Entwicklungen in Bezug auf Ottomotoren mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung von Kraftstoffen und Gasen, beschreibt und bewertet Motorkonzepte, wie z.B. Downsizing und Aufladung und erläutert die Anforderungen an Werkstoffe und Betriebsstoffe. Der Ausblick am Ende des Buches beleuchtet die Frage, ob Ottomotoren in Zukunft das Kraftstoff-Verbrauchsniveau von Dieselmotoren erreichen können und ob alternative Antriebe Hubkolbenmotoren verdrängen werden. Für die 4. Auflage wurden Kapitel überarbeitet und aktualisiert. Außerdem wurde ein Kapitel zur Direkteinblasung von Erdgas/Methan und Wasserstoff ergänzt. Der Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung hat zunehmende Bedeutung erlangt. Dessen Potenzial ist jedoch bei weitem noch nicht ausgeschöpft. Leistungs- und Drehmomenterhöhung gepaart mit weiter reduziertem Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Schadstoffreduzierung geben klar die Richtung künftiger Entwicklungen vor. Als Schlüsselfür diese Entwicklung können neue Einspritz/Einblas- und Verbrennungsverfahren gelten, die einen Technologieschub bewirken.
Erdgas, erneuerbares Methan und E-Kraftstoffe für den Fahrzeugantrieb
Monovalente und gemischte Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen – Wege zu einer breiten klimaneutralen Mobilität
AvRichard van Basshuysen,Rudolf Flierl
Inbunden, Tyska, 2023
1 316 kr
Skickas inom 10-15 vardagar
Das Buch bietet einen detaillierten Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Gewinnung, Speicherung und Anwendung von Erdgas, erneuerbarem Methan und synthetischen E-Kraftstoffen. Der aktuelle Forschungsstand zu elektrisch erzeugten Kraftstoffen (E-Kraftstoffe/Fuels) wird durch einen FVV-Bericht aufgezeigt. In dieser neuen Auflage wird nicht nur die monovalente Verbrennung dieser Kraftstoffe in Fahrzeugen betrachtet, sondern auch die Vorteile einer gleichzeitigen Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen vermittelt. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb wird die aktuelle CO2-Diskussion und die zukünftigen Entwicklungen zu einer klimaneutralen Mobilität erörtert.
Erdgas, erneuerbares Methan und E-Kraftstoffe für den Fahrzeugantrieb
Monovalente und gemischte Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen – Wege zu einer breiten klimaneutralen Mobilität
AvRudolf Flierl,Richard van Basshuysen
E-bok
Tyska, 2023
1 381 kr
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Das Buch bietet einen detaillierten Überblick über die verschiedenen Aspekte von Eigenschaften, Gewinnung, Speicherung und Anwendung von Erdgas, erneuerbarem Methan und synthetischen E-Kraftstoffen. Der aktuelle Forschungsstand zu elektrisch erzeugten Kraftstoffen (E-Kraftstoffe/Fuels) wird durch einen FVV-Bericht aufgezeigt. In dieser neuen Auflage wird nicht nur die monovalente Verbrennung dieser Kraftstoffe in Fahrzeugen betrachtet, sondern auch die Vorteile einer gleichzeitigen Verbrennung von gasförmigen und flüssigen Kraftstoffen vermittelt. Neben den fundierten Darstellungen zu Technik und Betrieb wird die aktuelle CO2-Diskussion und die zukünftigen Entwicklungen zu einer klimaneutralen Mobilität erörtert.
Reduced Emissions and Fuel Consumption in Automobile Engines
AvRichard van Basshuysen,Fred Schafer
E-bok
PDF, Engelska, 2013
1 413 kr
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Over the last several years, there has been much discussion on the interrelation of CO2 emissions with the global warming phenomenon. This in turn has increased pressure to develop and produce more fuel efficient engines and vehicles.This is the central topic of this book. It covers the underlying processes which cause pollutant emissions and the possibilities of reducing them, as well as the fuel consumption of gasoline and diesel engines, including direct injection diesel engines. As well as the engine-related causes of pollution, which is found in the raw exhaust, there is also a description of systems and methods for exhaust post treatment. The significant influence of fuels and lubricants (both conventional and alternative fuels) on emission behavior is also covered. In addition to the conventional gasoline and diesel engines, lean-burn and direct injection gasoline engines and two-stroke gasoline and diesel engines are included. The potential for reducing fuel consumption and pollution is described as well as the related reduction of CO2 emissions. Finally, a detailed summary of the most important laws and regulations pertaining to pollutant emissions and consumption limits is presented.This book is intended for practising engineers involved in research and applied sciences as well as for interested engineering students.
Reduced Emissions and Fuel Consumption in Automobile Engines
AvFred Schäfer,Richard van Basshuysen
Häftad, Engelska, 2014
1 085 kr
Skickas inom 10-15 vardagar
Over the last several years, there has been much discussion on the interrelation of CO2 emissions with the global warming phenomenon. This in turn has increased pressure to develop and produce more fuel efficient engines and vehicles.This is the central topic of this book. It covers the underlying processes which cause pollutant emissions and the possibilities of reducing them, as well as the fuel consumption of gasoline and diesel engines, including direct injection diesel engines. As well as the engine-related causes of pollution, which is found in the raw exhaust, there is also a description of systems and methods for exhaust post treatment. The significant influence of fuels and lubricants (both conventional and alternative fuels) on emission behavior is also covered. In addition to the conventional gasoline and diesel engines, lean-burn and direct injection gasoline engines and two-stroke gasoline and diesel engines are included. The potential for reducing fuel consumption and pollution is described as well as the related reduction of CO2 emissions. Finally, a detailed summary of the most important laws and regulations pertaining to pollutant emissions and consumption limits is presented.This book is intended for practising engineers involved in research and applied sciences as well as for interested engineering students.
Schadstoffreduzierung und Kraftstoffverbrauch von Pkw-Verbrennungsmotoren
AvRichard van Basshuysen,Fred Schafer
E-bok
PDF, Tyska, 2013
821 kr
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Das Buch behandelt die Entstehung von Schadstoffemissionen und die Möglichkeiten zu deren Verringerung sowie den Kraftstoffverbrauch bei Otto- und Dieselmotoren einschließlich Dieselmotoren mit Direkteinspritzung.Neben den motorischen Aspekten der Schadstoffbildung und Schadstoffminderung werden Systeme und Verfahren zur Abgasnachbehandlung dargestellt. Die wichtigsten Einflüsse der Kraft- und Schmierstoffe (sowohl konventionelle als auch alternative Kraftstoffe) auf das Schadstoffverhalten werden beschrieben. Neben konventionellen Otto- und Dieselmotoren werden auch Magermotoren und Ottomotoren mit Direkteinspritzung sowie Zweitakt-Otto- und Dieselmotoren behandelt. Auch das Potential der Möglichkeiten im Hinblick auf Verbrauchsabsenkung und Minimierung der Schadstoffemissionen wird dargestellt, ebenso die damit verbundene Verringerung der CO2-Emission. Am Ende des Buches sind die wichtigsten Gesetze und Verordnungen über Emissions- und Verbrauchsgrenzwerte in einer ausführlichen Übersicht zusammengestellt.
Schadstoffreduzierung und Kraftstoffverbrauch von Pkw-Verbrennungsmotoren
AvFred Schäfer,Richard van Basshuysen
Häftad, Tyska, 2012
813 kr
Skickas inom 10-15 vardagar
Das Buch behandelt die Entstehung von Schadstoffemissionen und die Möglichkeiten zu deren Verringerung sowie den Kraftstoffverbrauch bei Otto- und Dieselmotoren einschließlich Dieselmotoren mit Direkteinspritzung.Neben den motorischen Aspekten der Schadstoffbildung und Schadstoffminderung werden Systeme und Verfahren zur Abgasnachbehandlung dargestellt. Die wichtigsten Einflüsse der Kraft- und Schmierstoffe (sowohl konventionelle als auch alternative Kraftstoffe) auf das Schadstoffverhalten werden beschrieben. Neben konventionellen Otto- und Dieselmotoren werden auch Magermotoren und Ottomotoren mit Direkteinspritzung sowie Zweitakt-Otto- und Dieselmotoren behandelt. Auch das Potential der Möglichkeiten im Hinblick auf Verbrauchsabsenkung und Minimierung der Schadstoffemissionen wird dargestellt, ebenso die damit verbundene Verringerung der CO2-Emission. Am Ende des Buches sind die wichtigsten Gesetze und Verordnungen über Emissions- und Verbrauchsgrenzwerte in einer ausführlichen Übersicht zusammengestellt.
Gasoline Engine with Direct Injection
Processes, Systems, Development, Potential
AvRichard van Basshuysen
Inbunden, Engelska, 2009
1 516 kr
Skickas inom 10-15 vardagar
Direct injection spark-ignition engines are becoming increasingly important, and their potential is still to be fully exploited. Increased power and torque coupled with further reductions in fuel consumption and emissions will be the clear trend for future developments. From today’s perspective, the key technologies driving this development will be new fuel injection and combustion processes. The book presents the latest developments, illustrates and evaluates engine concepts such as downsizing and describes the requirements that have to be met by materials and operating fluids. The outlook at the end of the book discusses whether future spark-ignition engines will achieve the same level as diesel engines.
Gasoline Engine with Direct Injection
Processes, Systems, Development, Potential
AvRichard van Basshuysen
Häftad, Engelska, 2014
1 085 kr
Skickas inom 10-15 vardagar
Direct injection spark-ignition engines are becoming increasingly important, and their potential is still to be fully exploited. Increased power and torque coupled with further reductions in fuel consumption and emissions will be the clear trend for future developments. From today’s perspective, the key technologies driving this development will be new fuel injection and combustion processes. The book presents the latest developments, illustrates and evaluates engine concepts such as downsizing and describes the requirements that have to be met by materials and operating fluids. The outlook at the end of the book discusses whether future spark-ignition engines will achieve the same level as diesel engines.
Fahrzeugentwicklung im Wandel
Gedanken und Visionen im Spiegel der Zeit
AvRichard van Basshuysen
E-bok
PDF, Tyska, 2010
426 kr
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Die Automobilindustrie befindet sich in einem stärkeren Wandel als je zuvor. Ressourcen werden knapp und der CO2-Ausstoß kann zu dramatischen Klimaveränderungen führen. Der Nachfrageboom droht in der aktuellen weltweiten Finanzkrise auch das Verhalten der Autokäufer zu beeinflussen. Diesen aktuellen Wandel der letzten 20 Jahre zu begleiten, hat sich der Autor als ehemaliger Entwicklungsleiter von Audi und Aufsichtsratmitglied zum Ziel gesetzt. Seine Editorials und Kommentare in der Automobiltechnischen- und Motortechnischen Zeitschrift (ATZ und MTZ) sind in diesem Reader zusammengefasst und ermöglichen auch dem Nichtfachmann die eigene Bewertung und Einordnung innovativer Entwicklungen des Automobils.

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Richard van Basshuysen – författare

Natural Gas, Renewable Methan and E-Fuels for Powertrains

Natural Gas and Renewable Methane for Powertrains

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Ottomotor mit Direkteinspritzung

Erdgas und erneuerbares Methan für den Fahrzeugantrieb

Handbuch Verbrennungsmotor

Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung

Ottomotor mit Direkteinspritzung und Direkteinblasung

Erdgas, erneuerbares Methan und E-Kraftstoffe für den Fahrzeugantrieb

Erdgas, erneuerbares Methan und E-Kraftstoffe für den Fahrzeugantrieb

Reduced Emissions and Fuel Consumption in Automobile Engines

Reduced Emissions and Fuel Consumption in Automobile Engines

Schadstoffreduzierung und Kraftstoffverbrauch von Pkw-Verbrennungsmotoren

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Gasoline Engine with Direct Injection

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Fahrzeugentwicklung im Wandel

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