Denna tredje bok i serien "En Sjöfarande Mollösundssläkt" handlar om kvinnorna som var gifta med fartygsbefälen, deras liv, närmsta släkt och livsöden. Det rör sig om fler än 30 kvinnor mellan mitten av 1700-talet och c:a 200 år framåt. Kvinnornas särskilda förhållanden beskrivs inledningsvis i flera kapitel. Boken är rikligt illustrerad och försedd med personregister om nästan exakt 400 namn.
Författaren är professor emeritus i kardiologi vid Lunds Universitet. Han har parallellt med kardiologisk forskning även ägnat sig åt maritimhistorisk forskning och har skrivit flera böcker i ämnet, de flesta om det gamla Swenska Ost-Indiska Compagniet. Nu har han grävt djupt i olika arkiv för att kartlägga inte bara 21 sjökapteners liv utan även de 33 olika segelfartyg som dessa förde. Boken är rikt illustrerad, kaptenshemmen, fartygen och de flesta sjökaptenerna finns i bild, trots att tiden rörde sig om fotokonstens barndom.
Det svenska ostindiska kompaniet var förutsättningen för de kontakter som etablerades mellan Sverige och Kina på 1700-talet. I denna bok presenteras ny forskning som bidrar till att allt bättre dokumentera denna relation. Bokens nio fristående artiklar lyfter fram strategier för företagande och handel, sammanhang som på olika sätt var kopplade till kompaniets verksamhet, och situationer som påverkade den ostindiska handeln. Detta leder in i berättelser om storskalig smuggelverksamhet, våldsamma bränder, vetenskapliga framsteg och förödande feberutbrott.
Svenska Ostindiska Kompaniet var förutsättningen för de kontakter som etablerades mellan Sverige och Kina på 1700-talet. Boken kompletterar kunskapen om kompaniet med nya rön, från tidigare kända och nyfunna källor. Såväl från dokument i offentliga och privata arkiv som från den marinarkeologiska utgrävningen vid Hunnebådan i Göteborgs inlopp där ostindiefararen Götheborg förliste 1745. Boken ingår i skriftserien "Studier i Svenska Ostindiska Kompaniets historia" som publiceras av Riksarkivet Landsarkivet i Göteborg. Serien syftar till att skapa nya möjligheter för kunskapsproduktion rörande kompaniets historia, inte minst genom att lyfta fram och presentera perspektiv på de fragmentariskt bevarade, ofta vitt spridda och ibland svårtolkade arkivhandlingar som kan berätta och ge förståelse för kompaniets verksamhet och förutsättningar. De olika kapitlen i boken har korta sammanfattningar på engelska. Ett kapitel på engelska har en sammanfattning på svenska. Boken avhandlar ämnen som:
En fartygsmodell och en akvarell väckte författarens intresse för fartyget. Genom studier av litteraturen och sökandet i arkiven, kombinerat med äldre släktingars muntliga berättelser, har en bild av fartygets historia vuxit fram. Under sin långa levnadstid hann fartyget besöka fyra världsdelar och dessutom uppleva flera dramatiska händelser.
S Bertil Olsson är professor emeritus i kardiologi vid Lunds universitet. Parallellt med sitt arbete har han under många år bedrivit sjöfartshistorisk forskning, framförallt kring fartyg från Västkusten under 1800-talet. Han var en av skeppsläkarna ombord i den nybyggda ostindefararen Göteborg, under den historiska expeditionen till Kina år 2006