Sebastian Feld – författare

This book constitutes the refereed proceedings of the First International Workshop on Quantum Technology and Optimization Problems, QTOP 2019, held in Munich, Germany, in March 2019.The 18 full papers presented together with 1 keynote paper in this volume were carefully reviewed and selected from 21 submissions.  The papers are grouped in the following topical sections: analysis of optimization problems; quantum gate algorithms; applications of quantum annealing; and foundations and quantum technologies.

This book constitutes the refereed proceedings of the First International Workshop on Quantum Technology and Optimization Problems, QTOP 2019, held in Munich, Germany, in March 2019.The 18 full papers presented together with 1 keynote paper in this volume were carefully reviewed and selected from 21 submissions.  The papers are grouped in the following topical sections: analysis of optimization problems; quantum gate algorithms; applications of quantum annealing; and foundations and quantum technologies.

Das Buch zeigt verschiedene Ansätze und Verfahren, um alternative Routen in Freiflächen zu berechnen, geospatiale Trajektorien zu vergleichen sowie Strukturen in Gebäuden zu identifizieren. Die Wegefindung in komplexen Umgebungen unterscheidet sich von der in Straßennetzen vor allem dadurch, dass sich eine Person nahezu in alle Richtungen bewegen kann. Das Vorhalten von alternativen Routen für Fußgänger (aber auch für mobile Roboter) in Flughäfen, Krankenhäusern, Messehallen, Parks, Industrieanlagen oder Lagerhallen ermöglicht beispielsweise eine personalisierte Navigation, sodass proaktiv Stau vermieden oder blockierten Bereichen ausgewichen wird.Im ersten Teil des Buches definiert der Autor alternative Routen in komplexen Umgebungen, stellt den Algorithmus zum Berechnen solcher Routen vor und geht auf Qualitätsmetriken sowie Alternativgraphen ein. Im zweiten Teil legt Sebastian Feld unter anderem ein System zum Vergleich von Routen vor, mit dem aus einer Menge von Routen die extremsten Exemplare extrahiert werden können. Schließlich integriert er im dritten Teil des Buches die quantitative Analyse der visuellen Wahrnehmung von Raum in den Kontext alternativer Routen. Damit bietet das Buch einen Werkzeugkasten, der von weiteren ortsbezogenen Anwendungen und Diensten verwendet werden kann.