Xaver Hafer – författare
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Inbunden, Tyska, 2006
1 412 kr
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In der Flugleistungsberechnung wird überprüft, ob ein Flugzeugentwurf der an ihn gestellten Transportaufgabe gerecht wird. Dieses bewährte Lehrbuch liefert dazu die Grundlagen sowie die Berechnungsmethoden. Es behandelt die Flugzustände und die Berechnung der Flugabschnitte, aus denen dann komplette Flüge zusammengesetzt werden. Das Buch wendet sich an Studenten der Luft- und Raumfahrttechnik sowie an Ingenieure im Flugzeugbau und dient mit seinen Anhängen über Flugleistungsdaten und Vorschriften als Nachschlagewerk für den Praktiker. Wegen der gleich bleibenden Nachfrage wurde das Werk nun in der Reihe Klassiker der Technik neu aufgelegt.
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PDF, Tyska, 20131 013 kr
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"Das Thema des Buches ... hat nichts an Aktualität verloren. Der Inhalt entspricht bis auf einige Änderungen der Erstausgabe und beschränkt sich bewußt auf die rein flugmechanische Behandlung der Entwicklungsgrundlagen mit den klassischen Fragestellungen Stabilität, Steuerbarkeit und Leistung. Das Buch vermittelt damit dem Entwurfsingenieur die notwendigen physikalischen Zusammenhänge... Das Buch, aus Vorlesungen beider Autoren entstanden, zeichnet sich durch eine äußerst klare mathematische Beschreibung aus, wobei die Funktionszusammenhänge durch übersichtliche Zeichnungen anschaulich unterstützt werden. Jedes Hauptkapitel enthält eine jeweils dem Thema zugeordnete umfangreiche Literaturzusammenstellung. Für den Studenten, aber auch den Praktiker als Nachschlagewerk ist das Buch besonders zu empfehlen." #Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung#1
Häftad, Tyska, 2014
1 011 kr
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"Das Thema des Buches ... hat nichts an Aktualität verloren. Der Inhalt entspricht bis auf einige Änderungen der Erstausgabe und beschränkt sich bewußt auf die rein flugmechanische Behandlung der Entwicklungsgrundlagen mit den klassischen Fragestellungen Stabilität, Steuerbarkeit und Leistung. Das Buch vermittelt damit dem Entwurfsingenieur die notwendigen physikalischen Zusammenhänge... Das Buch, aus Vorlesungen beider Autoren entstanden, zeichnet sich durch eine äußerst klare mathematische Beschreibung aus, wobei die Funktionszusammenhänge durch übersichtliche Zeichnungen anschaulich unterstützt werden. Jedes Hauptkapitel enthält eine jeweils dem Thema zugeordnete umfangreiche Literaturzusammenstellung. Für den Studenten, aber auch den Praktiker als Nachschlagewerk ist das Buch besonders zu empfehlen." #Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung#1
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PDF, Tyska, 2013524 kr
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PDF, Tyska, 2013519 kr
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Die als "Aktive Steuerungstechnologie" oder "CCV-Technologie" bekannten Flugzeugentwurfskonzeptionen zur Steigerung der Flugleistungen verändern die Voraussetzungen, die bisher bei der flugmechanischen Auslegung von Flugzeugen zu beachten waren. Das vorliegende Buch strebt eine ausführliche und nachvollziehbare Anwendung dieser neuen flugmechanischen Betrachtungsweise in einer zusammenfassenden Darstellung an. Der Inhalt geht daher weit über den üblichen Stoff einer Vorlesung hinaus und richtet sich auch an Ingenieure, die in es ihrer beruflichen Praxis mit der flugmechanischen Auslegung von Flugzeugen neuer Technologie zu tun haben. Aus den Besprechungen: ..."Dank dem pädagogischen Geschick der Autoren wird dem Leser ein Gefühl für die Gesetzmäßigkeiten der Flugmechanik vermittelt, das als Leitfaden den Konstrukteur in Praxis sehr unterstützt. Den Verfassern ist es gelungen, mit dem vorliegenden Buch eine offensichtlich vorhandene Lücke in der Fachliteratur zu schließen." Zeitschrift für angewandte Mathematik und Mechanik#1