• Fri frakt över 249 kr
  • •
  • Snabba leveranser
  • •
  • Billiga böcker
Kundservice

Du är på sajten för privatpersoner.

Företag, bibliotek eller offentlig verksamhet?

Du handlar på classic.bokus.com, där alla dina funktioner finns intakta.
Till classic.bokus.com
Bokus logotyp. Gå till startsidan.
  • Erbjudanden
  • Student
  • Topplistor
  • Barn & ungdom
  • Bokus Play
  • E-böcker
  • Ljudböcker
  • Pocketböcker
  • Spel och pussel

Pocketfynda! Hundratals böcker för 49 kr/st →

Sidfot

Mina sidor

    Hjälp

    • Kundservice
    • Vanliga frågor och svar
    • Frakt och leverans
    • Retur vid ångerrätt
    • Reklamera vara
    • Betalning
    • Köpvillkor
    • Allmänna villkor
    • Information om webbplatsens tillgänglighet

    Om Bokus

    • Om oss
    • Pressrum
    • För studenter
    • För företag
    • För bibliotek och offentlig verksamhet
    • För leverantörer
    • Hållbarhet

    Populärt

    • Aktuella erbjudanden
    • Presentkort
    • Studentlitteratur
    • Nya böcker
    • Topplistor
    • Signerade böcker
    • Engelska böcker

    Inspiration

    • Boktips
    • BookTok
    • Barnbokskaraktärer
    • Populära författare
    Logotyp för Bokus
    Följ oss på Facebook (extern länk)Följ oss på Instagram (extern länk)Följ oss på YouTube (extern länk)Följ oss på TikTok (extern länk)
    bokus @ CookiesAnpassa cookiesIntegritetspolicyKöpvillkor
    Till Citymail hemsida (extern länk)Till Budbee hemsida (extern länk)Till Postnord hemsida (extern länk)Till Schenker hemsida (extern länk)Till Early Bird hemsida (extern länk)Till Walleys hemsida (extern länk)
    1. Ekonomi och Ledarskap
    2. Industrier och branscher
    3. Transportindustri

    Transportation After Deregulation

    AvB Starr McMullen

    Inbunden, Engelska, 2001

    Del 6 i serien Research in Transportation Economics

    1 312 kr

    Beställningsvara. Skickas inom 10-15 vardagar. Fri frakt över 249 kr.

    Beskrivning

    Several of the papers in this volume are concerned with assessing both the timing and the impacts of deregulation and regulatory reform in the US transportation sector. Of increasing interest is the importance of productivity growth and the role played by new technologies in a more competitive market environment. Four of the papers in this volume deal directly with these issues in the context of motor carriers and railroads, two sectors which have been operating under substantially reduced regulatory constraints for the past twenty years in the US. Although the financial condition of US railroads has improved since 1980, there is still some concern regarding their long run viability as private enterprises. Accordingly, one of the papers considers the potential for further reductions in railroad costs through transcontinental mergers, a controversial issue due to the small number of railroads that remain in the industry.

    Produktinformation

    • Utgivningsdatum:2001-09-12
    • Mått:149 x 225 x undefined mm
    • Vikt:380 g
    • Format:Inbunden
    • Språk:Engelska
    • Serie:Research in Transportation Economics
    • Antal sidor:160
    • Förlag:Elsevier Science
    • ISBN:9780762307807

    Utforska kategorier

    • Transportindustri inom Ekonomi och Ledarskap
    • Regional planering inom Naturvetenskap och teknik

    Recensioner i media

    "some interesting policy issues resulted [from deregulation], and these papers provide further empirical assessment. It would be valuable to read all of the papers because they provide current research on the effects of deregulation in the industry." --Brian Sloboda, Bureau of Transportation Statistics, US Dept of Transportation,in Journal of Transportation and Statistics, Vol.7/2-3, 2004

    Innehållsförteckning

    • Deregulation, rate incentives, and efficiency in the railroad market; measuring technological change in the US motor carrier industry; deregulation and wages in trucking - a time series phenomenon, a time series approach; marketing strategy and the use of information technology - new evidence from the trucking industry; estimation of cost effects for potential trans-continental railroad mergers; red bus, green bus - market organization, driver incentives, safety, and sorting.