Der Bremsvorgang ohne ABS. Modellierung und Simulation mit MATLAB Simulink

Studienarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, AKAD University, ehem. AKAD Fachhochschule Stuttgart, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Ziel dieser Arbeit ist die Identifikation des Konzepts sicheres Fahren"e; fur das System dynamischer Bremsvorgang eines Pkw ohne ABS"e; unter besonderer Berucksichtigung variabler Fahrzeuggeschwindigkeiten und Fahrzeugmassen. Ein besonderes Augenmerk liegt auf den unterschiedlichen Radgeschwindigkeiten und blockierenden Radern im Zeitverlauf, aus welchen Schlussfolgerungen fur sicheres Fahren"e; abgeleitet werden. Als Modalziel ist die korrekte mathematische Identifikation des Systems sowie die Veranschaulichung des Modells in MATLAB-Simulink aufzufuhren. Ferner sollen in einem weiteren Modalziel die Anfangsgeschwindigkeit und Fahrzeugmasse als Treiber der Radgeschwindigkeit und des Bremsvorgangs im zeitlichen Verlauf identifiziert werden. Im letzten Modalziel soll der Schlupf als Kerngroe effizienter Bremssysteme herausgestellt werden. Die Anzahl der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland pro Jahr stieg bis vor der Coronakrise auf einen Hochstwert von 3,61 Mio. Die Anzahl zugelassener Pkw erreichte im Jahr 2022 einen Hochststand von 49 Mio. Proportional hierzu verhielten sich die Stra enverkehrsunfalle in Deutschland pro Jahr: Sie erreichten im Jahr 2018 einen Hochststand von 2,7 Mio. Paradoxerweise verhielten sich die Zahlen der Unfalltoten antiproportional zu den aufgefuhrten Entwicklungen. Die 2,4 Tsd. Verstorbenen bei Stra enverkehrsunfallen in Deutschland im Jahr 2021 stellen einen Tiefpunkt dar. Hieraus lasst sich eine Zunahme der Sicherheit im Stra enverkehr ableiten. Dies hangt zum einen mit technischen Entwicklungen wie dem Antiblockiersystem (ABS) zusammen, als auch mit einer erhohten Sensibilitat im Stra enverkehr auf Seiten der Bevolkerung. Mit Blick auf das Verkehrsaufkommen in Deutschland tendiert die Gesellschaft zu hochmotorisierten SUV-Modellen. Im Jahr 2021 erreichte die Zahl der Neuzulassungen von Pkw nach Segmenten fur SUV in Deutschland einen Hochstwert von 670 Tsd.. Ferner sind sicherheitsrelevante Bauteile sowie leistungsfahigere und gro ere Motoren die Treiber einer hoheren Fahrzeugmasse.