Mit der stürmischen Entwicklung der Luftfahrt in den letzten Jahren hat auch die Bautechnik Schritt halten müssen und vor allem in Amerika und West­ europa eine neue Technik ausgebildet, die sich mehr und mehr von der ursprüng­ lich geübten Straßenbautechnik entfernt. Das Ziel dieser Arbeit ist der Versuch, den Stand dieser Technik auf Grund der zahlreich erschienenen Einzeldarstellungen und Veröffentlichungen in der deutschen und fremdsprachigen Literatur einmal sinngemäß unter Zuhilfenahme der auf zahlreichen Baustellen gemachten Erfahrungen zu ordnen und zusammen­ zustellen. Kritik und alle Anregungen, die der Ergänzung der vorliegenden Ar­ beit dienen, werden daher vom Verfasser dankbar angenommen. Da der moderne Flughafenbau die Lösung einer Unmenge von Fragen an den Projektanten und die Ausführenden heranträgt, sei bewußt von allen nicht das Bauwesen berührenden Fragen Abstand genommen. Ebenso ist nicht auf die Ausbildung der Hochbauten wie Flugbahnhöfe, Hangars usw. näher eingegangen worden, da sie den jeweiligen besonderen Umständen wie Lage, Größe, Klima und Zweck zu entsprechen haben und es auf diesem Gebiet daher noch keine Vereinheitlichung gibt. Das Buch erhebt also nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, um so mehr als ja die Entwicklung in vollem Fluß ist. Es will jedoch allen jenen nützlich sein, die mit dem Aufbau der Luftfahrt und der Anlage neuer Basen befaßt sind und somit eine empfindliche Lücke in der technischen Fachliteratur schließen . . Es ist dem Verfasser ein aufrichtiges Bedürfnis, folgenden Personen seinen besonderen Dank für die zur Verfügung gestellten Unterlagen auszusprechen: Herrn HENRI BOUZIN, Industrieller, Brüssel.

Mit der stürmischen Entwicklung der Luftfahrt in den letzten Jahren hat auch die Bautechnik Schritt halten müssen und vor allem in Amerika und West­ europa eine neue Technik ausgebildet, die sich mehr und mehr von der ursprüng­ lich geübten Straßenbautechnik entfernt. Das Ziel dieser Arbeit ist der Versuch, den Stand dieser Technik auf Grund der zahlreich erschienenen Einzeldarstellungen und Veröffentlichungen in der deutschen und fremdsprachigen Literatur einmal sinngemäß unter Zuhilfenahme der auf zahlreichen Baustellen gemachten Erfahrungen zu ordnen und zusammen­ zustellen. Kritik und alle Anregungen, die der Ergänzung der vorliegenden Ar­ beit dienen, werden daher vom Verfasser dankbar angenommen. Da der moderne Flughafenbau die Lösung einer Unmenge von Fragen an den Projektanten und die Ausführenden heranträgt, sei bewußt von allen nicht das Bauwesen berührenden Fragen Abstand genommen. Ebenso ist nicht auf die Ausbildung der Hochbauten wie Flugbahnhöfe, Hangars usw. näher eingegangen worden, da sie den jeweiligen besonderen Umständen wie Lage, Größe, Klima und Zweck zu entsprechen haben und es auf diesem Gebiet daher noch keine Vereinheitlichung gibt. Das Buch erhebt also nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, um so mehr als ja die Entwicklung in vollem Fluß ist. Es will jedoch allen jenen nützlich sein, die mit dem Aufbau der Luftfahrt und der Anlage neuer Basen befaßt sind und somit eine empfindliche Lücke in der technischen Fachliteratur schließen . . Es ist dem Verfasser ein aufrichtiges Bedürfnis, folgenden Personen seinen besonderen Dank für die zur Verfügung gestellten Unterlagen auszusprechen: Herrn HENRI BOUZIN, Industrieller, Brüssel.

Mit der stürmischen Entwicklung der Luftfahrt in den letzten Jahren hat auch die Bautechnik Schritt halten müssen und vor allem in Amerika und West­ europa eine neue Technik ausgebildet, die sich mehr und mehr von der ursprüng­ lich geübten Straßenbautechnik entfernt. Das Ziel dieser Arbeit ist der Versuch, den Stand dieser Technik auf Grund der zahlreich erschienenen Einzeldarstellungen und Veröffentlichungen in der deutschen und fremdsprachigen Literatur einmal sinngemäß unter Zuhilfenahme der auf zahlreichen Baustellen gemachten Erfahrungen zu ordnen und zusammen­ zustellen. Kritik und alle Anregungen, die der Ergänzung der vorliegenden Ar­ beit dienen, werden daher vom Verfasser dankbar angenommen. Da der moderne Flughafenbau die Lösung einer Unmenge von Fragen an den Projektanten und die Ausführenden heranträgt, sei bewußt von allen nicht das Bauwesen berührenden Fragen Abstand genommen. Ebenso ist nicht auf die Ausbildung der Hochbauten wie Flugbahnhöfe, Hangars usw. näher eingegangen worden, da sie den jeweiligen besonderen Umständen wie Lage, Größe, Klima und Zweck zu entsprechen haben und es auf diesem Gebiet daher noch keine Vereinheitlichung gibt. Das Buch erhebt also nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, um so mehr als ja die Entwicklung in vollem Fluß ist. Es will jedoch allen jenen nützlich sein, die mit dem Aufbau der Luftfahrt und der Anlage neuer Basen befaßt sind und somit eine empfindliche Lücke in der technischen Fachliteratur schließen . . Es ist dem Verfasser ein aufrichtiges Bedürfnis, folgenden Personen seinen besonderen Dank für die zur Verfügung gestellten Unterlagen auszusprechen: Herrn HENRI BOUZIN, Industrieller, Brüssel.