Friedrich Kohl – författare
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Häftad, Tyska, 2022
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Warum fangt die Ziffer "e;1"e; in echten Datensatzen fast sechsmal haufiger an als die "e;9"e;? Was wie ein mathematisches Kuriosum klingt, ist in Wahrheit die scharfste Waffe der modernen Steuerfahndung und Wirtschaftsprufung. Das Benfordsche Gesetz beschreibt die unnaturliche Verteilung von Anfangsziffern, die Menschen beim Falschen von Zahlen fast immer ignorieren. Dieses Lehrbuch fuhrt Sie in die faszinierende Welt der digitalen Forensik ein. Es zeigt auf, wie Algorithmen genutzt werden, um Bilanzfalschungen, Wahlbetrug und wissenschaftliches Fehlverhalten durch blo e Wahrscheinlichkeitsrechnung zu entlarven. Der Autor erklart die logarithmische Mechanik hinter dem Phanomen und liefert praxisnahe Strategien fur Finanzexperten. Verstehen Sie, warum das menschliche Gehirn unfahig ist, echte Zufalligkeit zu simulieren, und wie Sie diese kognitive Schwache nutzen konnen, um Manipulationen in Sekundenbruchteilen zu identifizieren. Ein unverzichtbarer Leitfaden fur alle, die hinter die Fassade der Zahlen blicken und die verborgene Ordnung des Marktes entschlusseln wollen.
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Mit der stürmischen Entwicklung der Luftfahrt in den letzten Jahren hat auch die Bautechnik Schritt halten müssen und vor allem in Amerika und West europa eine neue Technik ausgebildet, die sich mehr und mehr von der ursprüng lich geübten Straßenbautechnik entfernt. Das Ziel dieser Arbeit ist der Versuch, den Stand dieser Technik auf Grund der zahlreich erschienenen Einzeldarstellungen und Veröffentlichungen in der deutschen und fremdsprachigen Literatur einmal sinngemäß unter Zuhilfenahme der auf zahlreichen Baustellen gemachten Erfahrungen zu ordnen und zusammen zustellen. Kritik und alle Anregungen, die der Ergänzung der vorliegenden Ar beit dienen, werden daher vom Verfasser dankbar angenommen. Da der moderne Flughafenbau die Lösung einer Unmenge von Fragen an den Projektanten und die Ausführenden heranträgt, sei bewußt von allen nicht das Bauwesen berührenden Fragen Abstand genommen. Ebenso ist nicht auf die Ausbildung der Hochbauten wie Flugbahnhöfe, Hangars usw. näher eingegangen worden, da sie den jeweiligen besonderen Umständen wie Lage, Größe, Klima und Zweck zu entsprechen haben und es auf diesem Gebiet daher noch keine Vereinheitlichung gibt. Das Buch erhebt also nicht den Anspruch auf Vollständigkeit, um so mehr als ja die Entwicklung in vollem Fluß ist. Es will jedoch allen jenen nützlich sein, die mit dem Aufbau der Luftfahrt und der Anlage neuer Basen befaßt sind und somit eine empfindliche Lücke in der technischen Fachliteratur schließen . . Es ist dem Verfasser ein aufrichtiges Bedürfnis, folgenden Personen seinen besonderen Dank für die zur Verfügung gestellten Unterlagen auszusprechen: Herrn HENRI BOUZIN, Industrieller, Brüssel.
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