Untersuchung der Potentiale der numerischen Strömungsberechnung zur Prognose der Partikelemissionen in Ottomotoren mit Direkteinspritzung

AvFabian Köpple

Häftad, Tyska, 2015

Del i serien Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

599 kr

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Da die verzögerte Verdunstung des an der Wand abgelagerten Kraftstoffs eine wesentliche Quelle der Rußemissionen ist, war die besondere Berücksichtigung der Modellierung der Spray-Wand-Interaktion ein wichtiger Aspekt dieser Dissertation.

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