Untersuchungen zur kraftstoffoptimalen Betriebsweise von Parallelhybridfahrzeugen und darauf basierende Auslegung regelbasierter Betriebsstrategien

AvDaniel Görke

Häftad, Tyska, 2016

Del i serien Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart

697 kr

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Beskrivning

Die Untersuchungen führen den Autor zu Zusammenhängen, anhand derer sich die Lastpunktverschiebung und die Grenze der elektrischen Fahrt im kraftstoffoptimalen Fall beschreiben lassen.

Produktinformation

Utgivningsdatum:2016-05-31
Mått:148 x 210 x 12 mm
Vikt:281 g
Format:Häftad
Språk:Tyska
Serie:Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Antal sidor:183
Upplaga:16001
Förlag:Springer Fachmedien Wiesbaden
ISBN:9783658141622

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Mer om författaren

Daniel Görke promovierte im Promotionskolleg Hybrid am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart in Kooperation mit einem namhaften Automobilhersteller. Zurzeit ist er als Entwicklungsingenieur in der Automobilindustrie tätig und beschäftigt sich mit der Entwicklung von Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge.

Innehållsförteckning

Untersuchungen zum kraftstoffeffizienten Betrieb von Parallelhybridfahrzeugen.- Kraftstoffoptimale Lastpunktverschiebung und Grenzleistung der elektrischen Fahrt.- Entwicklung und Auslegung einer regelbasierten Betriebsstrategie.

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