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Beskrivning
Im Gegensatz zu bestehender Literatur soll nicht die Integration in die Stromnetze oder der Aufbau eines E-Autos im Vordergrund stehen, vielmehr sollen die energiewirtschaftlichen Zusammenhänge und Aufgaben der Marktrollen im Vordergrund stehen.
Marcel Linnemann ist Wirtschaftsingenieur (M. Sc.) für den Bereich Energiewirtschaft und zertifizierter Regulierungsmanager. Er ist tätig im Bereich Innovationsmanagement und ist verantwortlich für den Bereich Geschäftsfeldentwicklung IoT im Bereich Energiewirtschaft bei der items GmbH in Münster, einem IT-Dienstleister für die Energie- und Versorgungsbranche.Christoph Nagel ist Wirtschaftsingenieur (M. Sc.) für den Bereich Energiewirtschaft. Er ist Projektleiter technische Dienstleistungen des Bereiches Entwicklung der Stadtwerke Gronau GmbH.
Innehållsförteckning
Aktueller Stand der Elektromobilität.- Typen von Ladesäulen.- Geltende Rechtsnormen.- Regulatorischer Rahmen.- Private Ladeinfrastruktur.- Halb-öffentliche Ladeinfrastruktur.- Öffentliche Ladeinfrastruktur.- Mapping der EU-Richtlinie zur Elektromobilität vs. Ladesäulenverordnung.- Nationaler Strategierahmen.- Förderung nichtöffentlicher Ladepunkte.- Einhaltung technischer Mindeststandards.- Einsatz von intelligenten Messsystemen.- Preisgestaltung.- Diskriminierungsfreier Netzzugang für Ladesäulenbetreiber.- Nachweispflichten.- Abrechnung.- Bürgerbeteiligung.- Standortkonzept.- Antragsverfahren.- Aufstellen der Ladesäule.-Ladesäulenbetreiber.- Vertragsabschluss Energiebelieferung.- Authentifizierung Ladesäulennutzer.- Rechnungsstellung.- Datenschutz.- Pflichten im Zusammenhang des Betriebs der Ladesäule.- Intelligenter Messstellenbetreiber.- Rechte des Ladesäulennutzers.- Regulatorische Einordnung der Ladesäule.- Zugangsansprüche für Ladesäulennutzer.- Preisgestaltung an der Ladesäule.- Abrechnungsformen an der Ladesäule.- Ad-hoc Laden an der Ladesäule.- Human-Machine-Interfaces bei Ladesäulen.- Reaktionszeiten von Datenaustauschprozessen.- Ausblick.