Die zunehmende Zahl von Cybersicherheitsvorschriften fur die Automobilindustrie erfordert eine strukturierte Risikomanagementmethode. In dieser Arbeit werden diese Vorschriften untersucht, der europaische Rechtsrahmen fur Cybersicherheit im Detail erlautert und der Ansatz der Bedrohungsanalyse und Risikobewertung (TARA) nach ISO/SAE 21434 untersucht. Die Umsetzung von TARA in realen Szenarien birgt Herausforderungen, wie z. B. die Identifizierung der richtigen Assets oder die Durchfuhrung einer genauen Bedrohungsmodellierung. Dieses Buch verfolgt einen pragmatischen Ansatz fur TARA in drei Bereichen: elektrische und elektronische Systeme innerhalb des Fahrzeugs, das vernetzte Okosystem des Fahrzeugs und die Fertigungsanlagen. Dabei werden Erkenntnisse aus den Normenreihen ISO/IEC 27000 und IEC 62443 integriert, ohne sie zu harmonisieren. Dieses Buch bietet einen technischen Leitfaden fur TARA, indem es detaillierte Fallstudien uber diese Bereiche hinweg vorstellt und die technische Strenge bei gleichzeitiger Gewahrleistung der Effizienz betont.