Die internationalen Luftverkehrsmärkte befinden sich in einer tiefgreifenden Phase struktureller Veränderung. Diese wird maßgeblich durch die Liberalisierung des Luftverkehrs sowie verschiedener Leistungsbereiche der Flughäfen bestimmt. Dirk Reiche entwickelt einen mehrstufigen Analyserahmen, der den Beteiligten eine flughafen- und zielspezifische Auswahl geeigneter Privatisierungsformen ermöglicht. Der Autor erarbeitet Mechanismen zum Ausgleich zwischen öffentlichen Interessen und denen privater Investoren und erstellt Verkehrs-, Finanz- und Produktivitätsanalysen. Außerdem bewertet er Privatisierungsalternativen wie Börseneinführung, Anteils- oder Vermögensveräußerung, Management Buy-Out sowie Betreiber- und verschiedene Formen von Konzessionsmodellen.
