Cet ouvrage regroupe les compagnons de route intellectuels de Jean-Charles Asselain, professeur émérite de l’Université Montesquieu-Bordeaux IV, en un « livre d’hommages » à son rayonnement pédagogique et à son action de recherche. En effet, au fil de sa carrière, J.-C. Asselain n’a cessé de développer et de défendre la thèse d’une « économie ouverte », phénomène aux multiples facettes. L’ouverture économique est d’une part commerciale, à travers les échanges de marchandises et de services, d’autre part financière, à travers la mobilité internationale des capitaux ; mais elle est aussi humaine via les mouvements migratoires et concerne la diffusion des idées à travers la transmission des informations.
Ce volume analyse les liens complexes unissant ouverture économique et croissance et se penche sur les débats interrogeant le degré pertinent de l’ouverture d’une économie. Jusqu’à quel point une croissance « ouverte » est-elle un bon levier de compétitivité ?
Chaque économie, suivant son niveau de développement (son avance ou son retard), la nature de ses spécialisations et ses structures, entretient avec l’ouverture aux autres économies un rapport particulier. Les textes réunis explorent ces singularités dans une perspective chronologique évoluant du XVIIIe siècle à nos jours et abordent les problématiques orientées sur les flux de marchandises et d’argent entre les pays.

Cet ouvrage regroupe les compagnons de route intellectuels de Jean-Charles Asselain, professeur émérite de l’Université Montesquieu-Bordeaux IV, en un « livre d’hommages » à son rayonnement pédagogique et à son action de recherche. En effet, au fil de sa carrière, J.-C. Asselain n’a cessé de développer et de défendre la thèse d’une « économie ouverte », phénomène aux multiples facettes. L’ouverture économique est d’une part commerciale, à travers les échanges de marchandises et de services, d’autre part financière, à travers la mobilité internationale des capitaux ; mais elle est aussi humaine via les mouvements migratoires et concerne la diffusion des idées à travers la transmission des informations.
Ce volume analyse les liens complexes unissant ouverture économique et croissance et se penche sur les débats interrogeant le degré pertinent de l’ouverture d’une économie. Jusqu’à quel point une croissance « ouverte » est-elle un bon levier de compétitivité ?
Chaque économie, suivant son niveau de développement (son avance ou son retard), la nature de ses spécialisations et ses structures, entretient avec l’ouverture aux autres économies un rapport particulier. Les textes réunis explorent ces singularités dans une perspective chronologique évoluant du XVIIIe siècle à nos jours et abordent les problématiques orientées sur les flux de marchandises et d’argent entre les pays.

Cet ouvrage regroupe les compagnons de route intellectuels de Jean-Charles Asselain, professeur émérite de l’Université Montesquieu-Bordeaux IV, en un « livre d’hommages » à son rayonnement pédagogique et à son action de recherche. En effet, au fil de sa carrière, J.-C. Asselain n’a cessé de développer et de défendre la thèse d’une « économie ouverte », phénomène aux multiples facettes. L’ouverture économique est d’une part commerciale, à travers les échanges de marchandises et de services, d’autre part financière, à travers la mobilité internationale des capitaux ; mais elle est aussi humaine via les mouvements migratoires et concerne la diffusion des idées à travers la transmission des informations.
Ce volume analyse les liens complexes unissant ouverture économique et croissance et se penche sur les débats interrogeant le degré pertinent de l’ouverture d’une économie. Jusqu’à quel point une croissance « ouverte » est-elle un bon levier de compétitivité ?
Chaque économie, suivant son niveau de développement (son avance ou son retard), la nature de ses spécialisations et ses structures, entretient avec l’ouverture aux autres économies un rapport particulier. Les textes réunis explorent ces singularités dans une perspective chronologique évoluant du XVIIIe siècle à nos jours et abordent les problématiques orientées sur les flux de marchandises et d’argent entre les pays.