"Torped om styrbord!" Den 20 april 1914. Pojke från Bohus-Malmön mönstrar som jungman på s/s Saga. Upplever krigsutbrottet strax efter han fyllt 15 när Saga är i London. Mönstrar på s/s Nordic mot Australien - som kapas på återresan. Han fullbordar sin jordenruntsegling innan fyllda 16. Sedan på s/s Runa av Göteborg, briggen Zaima, den norska ångaren s/s Union av Langesund och s/s Engelsberg från Stockholm. Dagen före sin 18 årsdag mönstrar Carl-Otto på s/s Jarl. Kapas av britterna och torpederas av tyskarna. Han tvingas ro fem dygn i livbåt. Mönstrar på s/s Dana av Haugesund, sedan s/s Elfi, också norsk. Hon sänkts, han räddar sig på en livflotte. En månad senare får han åter rädda sig i livbåt: norska s/s Adine torpederas. Efter tjugo år skrev sjökapten Carl-Otto Claesson Mina pojkår, minnen från idyllisk barndom och ungdomsår i krig. I tillägget "Ung sjöman med kurs mot sjökaptensexamen" beskriver hans son, författaren Göran C-O Claesson, sin fars familje- och uppväxtmiljö på Bohus-Malmön och hur boken kom till.

Pojken som blev befälhavare Pojken från Bohus-Malmön som gick till sjöss 1914, innan fylda femton, upplevde krigets fasor med tre förlisningar efter ubåtsattacker. Överlevde och utbildade sig till styrman, gjorde sin värnplikt och avlade sjökaptensexamen. Hans egen berättelse om dessa spännade år finns i boken Mina pojkår i stenriket och ubåtskriget. 1922 mönstrade, nu sjökapten, Carl-Otto Claesson som styrman i Svenska Amerika Linien, rederiet med den senaste tekniska utrustningen, de kända passagerarna och de välsituerade kryssningsdeltagarna. Tjänstgör på s/s Drottningholm under andra världskrigets utväxlingar av sårade och sjuka krigsfångar liksom civila internerade från New York i väst till Bombay i öst. Därmed tilldelas han USA:s Victory-medalj. Flaggar ut s/s Drottningholm som hennes siste befälhavare. Sedan växelvis på m/s Gripsholm och m/s Stockholm medan SAL fulländar kryssningsnäringen. Denna andra del om sjökapten Carl-Otto Claesson liv har skrivits av författaren Göran C-O Claesson. Layout inlaga och omslag av Hans Claesson

"Torped om styrbord!"Den 20 april 1914. Pojke från Bohus-Malmön mönstrar som jungman på s/s Saga. Upplever krigsutbrottet strax efter han fyllt 15 när Saga är i London. Mönstrar på s/s Nordic mot Australien - som kapas på återresan. Han fullbordar sin jordenruntsegling innan fyllda 16.Sedan på s/s Runa av Göteborg, briggen Zaima, den norska ångaren s/s Union av Langesund och s/s Engelsberg från Stockholm.Dagen före sin 18 årsdag mönstrar Carl-Otto på s/s Jarl. Kapas av britterna och torpederas av tyskarna. Han tvingas ro fem dygn i livbåt. Mönstrar på s/s Dana av Haugesund, sedan s/s Elfi, också norsk. Hon sänkts, han räddar sig på en livflotte. En månad senare får han åter rädda sig i livbåt: norska s/s Adine torpederas.Efter tjugo år skrev sjökapten Carl-Otto Claesson Mina pojkår, minnen från idyllisk barndom och ungdomsår i krig.I tillägget "Ung sjöman med kurs mot sjökaptensexamen" beskriver hans son, författaren Göran C-O Claesson, sin fars familje- och uppväxtmiljö på Bohus-Malmön och hur boken kom till.

Pojken som blev befälhavarePojken från Bohus-Malmön som gick till sjöss 1914, innan fylda femton, upplevde krigets fasor med tre förlisningar efter ubåtsattacker. Överlevde och utbildade sig till styrman, gjorde sin värnplikt och avlade sjökaptensexamen. Hans egen berättelse om dessa spännade år finns i boken Mina pojkår i stenriket och ubåtskriget.1922 mönstrade, nu sjökapten, Carl-Otto Claesson som styrman i Svenska Amerika Linien, rederiet med den senaste tekniska utrustningen, de kända passagerarna och de välsituerade kryssningsdeltagarna. Tjänstgör på s/s Drottningholm under andra världskrigets utväxlingar av sårade och sjuka krigsfångar liksom civila internerade från New York i väst till Bombay i öst. Därmed tilldelas han USA:s Victory-medalj.Flaggar ut s/s Drottningholm som hennes siste befälhavare. Sedan växelvis på m/s Gripsholm och m/s Stockholm medan SAL fulländar kryssningsnäringen.Denna andra del om sjökapten Carl-Otto Claesson liv har skrivits av författaren Göran C-O Claesson. Layout inlaga och omslag av Hans Claesson

Jämställdhet är det lika rättigheter och möjligheter eller är det minst 40 procent kvinnor i alla viktiga befattningar? Är kön en social konstruktion? Förslag till reformer för att öka jämställdheten är de grundade på beprövad erfarenhet eller åtminstone på vetenskap? Kvinnan, mannen, tidsandan och den fria tanken berättar om händelser som lett till iakttagelser och tankar. De har i sin tur lett till slutsatser i det perspektiv som ett långt aktivt liv kan ge. I det perspektivet går det att se skillnaden mellan väl grundade reformförslag och sådana som inte är stort mer än signalord.Göran C-O Claesson skrev om kvinnofrågan redan 1943. Som ordförande i Folkpartiets Ungdomsförbund 1959 valde han jämställdhet till sitt profilkrav. Han var vd i Studieförbundet Näringsliv och Samhälle under den tid utredningen Kvinnors liv och arbete pågick. Den lanserade 1962 begreppet könsroller som ledde till ett genombrott. Han har publicerat fakta/debattböcker, t ex Statens Ostyriga Utredande, romanen Läget under kontroll, ett flertal noveller och biografin Från livbåt till flytande palats. Anne-Marie Morhed har ett helt annat perspektiv när hon i Efterord kommenterar bokens innehåll. Hon doktorerade 1993 på en avhandling om hur kvinnofrågan utvecklades till kvinnovetenskap och har sedan varit verksam bland annat som universitetslektor, föreståndare för Nationella sekretariatet för genusforskning och utredare av lagstiftning mot diskriminering.

Jämställdhet, är det lika rättigheter och möjligheter eller är det minst 40 procent kvinnor i alla viktiga befattningar? Är kön en social konstruktion? Förslag till reformer för att öka jämställdheten är de grundade på beprövad erfarenhet eller åtminstone på vetenskap? Kvinnan, mannen, tidsandan och den fria tanken berättar om händelser som lett till iakttagelser och tankar. De har i sin tur lett till slutsatser i det perspektiv som ett långt aktivt liv kan ge. I det perspektivet går det att se skillnaden mellan väl grundade reformförslag och sådana som inte är stort mer än signalord.Göran C-O Claesson skrev om kvinnofrågan redan 1943. Som ordförande i Folkpartiets Ungdomsförbund 1959 valde han jämställdhet till sitt profilkrav. Han var vd i Studieförbundet Näringsliv och Samhälle under den tid utredningen Kvinnors liv och arbete pågick. Den lanserade 1962 begreppet könsroller som ledde till ett genombrott. Han har publicerat fakta och debattböcker, t ex Statens Ostyriga Utredande, romanen Läget under kontroll, ett flertal noveller och biografin Från livbåt till flytande palats.Anne-Marie Morhed har ett helt annat perspektiv när hon i Efterord kommenterar bokens innehåll. Hon doktorerade 1993 på en avhandling om hur kvinnofrågan utvecklades till kvinnovetenskap och har sedan varit verksam bland annat som universitetslektor, föreståndare för Nationella sekretariatet för genusforskning och utredare av lagstiftning mot diskriminering.

"Torped om styrbord!" Den 20 april 1914. Pojke från Bohus-Malmön mönstrar som jungman på s/s Saga. Upplever krigsutbrottet strax efter han fyllt 15 när Saga är i London. Mönstrar på s/s Nordic mot Australien - som kapas på återresan. Han fullbordar sin jordenruntsegling innan fyllda 16. Sedan på s/s Runa av Göteborg, briggen Zaima, den norska ångaren s/s Union av Langesund och s/s Engelsberg från Stockholm. Dagen före sin 18 årsdag mönstrar Carl-Otto på s/s Jarl. Kapas av britterna och torpederas av tyskarna. Han tvingas ro fem dygn i livbåt. Mönstrar på s/s Dana av Haugesund, sedan s/s Elfi, också norsk. Hon sänkts, han räddar sig på en livflotte. En månad senare får han åter rädda sig i livbåt: norska s/s Adine torpederas. Efter tjugo år skrev sjökapten Carl-Otto Claesson Mina pojkår, minnen från idyllisk barndom och ungdomsår i krig. I tillägget "Ung sjöman med kurs mot sjökaptensexamen" beskriver hans son, författaren Göran C-O Claesson, sin fars familje- och uppväxtmiljö på Bohus-Malmön och hur boken kom till.

Pojken som blev befälhavare Pojken från Bohus-Malmön som gick till sjöss 1914, innan fylda femton, upplevde krigets fasor med tre förlisningar efter ubåtsattacker. Överlevde och utbildade sig till styrman, gjorde sin värnplikt och avlade sjökaptensexamen. Hans egen berättelse om dessa spännade år finns i boken Mina pojkår i stenriket och ubåtskriget. 1922 mönstrade, nu sjökapten, Carl-Otto Claesson som styrman i Svenska Amerika Linien, rederiet med den senaste tekniska utrustningen, de kända passagerarna och de välsituerade kryssningsdeltagarna. Tjänstgör på s/s Drottningholm under andra världskrigets utväxlingar av sårade och sjuka krigsfångar liksom civila internerade från New York i väst till Bombay i öst. Därmed tilldelas han USA:s Victory-medalj. Flaggar ut s/s Drottningholm som hennes siste befälhavare. Sedan växelvis på m/s Gripsholm och m/s Stockholm medan SAL fulländar kryssningsnäringen. Denna andra del om sjökapten Carl-Otto Claesson liv har skrivits av författaren Göran C-O Claesson. Layout inlaga och omslag av Hans Claesson

"Torped om styrbord!"Den 20 april 1914. Pojke från Bohus-Malmön mönstrar som jungman på s/s Saga. Upplever krigsutbrottet strax efter han fyllt 15 när Saga är i London. Mönstrar på s/s Nordic mot Australien - som kapas på återresan. Han fullbordar sin jordenruntsegling innan fyllda 16.Sedan på s/s Runa av Göteborg, briggen Zaima, den norska ångaren s/s Union av Langesund och s/s Engelsberg från Stockholm.Dagen före sin 18 årsdag mönstrar Carl-Otto på s/s Jarl. Kapas av britterna och torpederas av tyskarna. Han tvingas ro fem dygn i livbåt. Mönstrar på s/s Dana av Haugesund, sedan s/s Elfi, också norsk. Hon sänkts, han räddar sig på en livflotte. En månad senare får han åter rädda sig i livbåt: norska s/s Adine torpederas.Efter tjugo år skrev sjökapten Carl-Otto Claesson Mina pojkår, minnen från idyllisk barndom och ungdomsår i krig.I tillägget "Ung sjöman med kurs mot sjökaptensexamen" beskriver hans son, författaren Göran C-O Claesson, sin fars familje- och uppväxtmiljö på Bohus-Malmön och hur boken kom till.

Pojken som blev befälhavarePojken från Bohus-Malmön som gick till sjöss 1914, innan fylda femton, upplevde krigets fasor med tre förlisningar efter ubåtsattacker. Överlevde och utbildade sig till styrman, gjorde sin värnplikt och avlade sjökaptensexamen. Hans egen berättelse om dessa spännade år finns i boken Mina pojkår i stenriket och ubåtskriget.1922 mönstrade, nu sjökapten, Carl-Otto Claesson som styrman i Svenska Amerika Linien, rederiet med den senaste tekniska utrustningen, de kända passagerarna och de välsituerade kryssningsdeltagarna. Tjänstgör på s/s Drottningholm under andra världskrigets utväxlingar av sårade och sjuka krigsfångar liksom civila internerade från New York i väst till Bombay i öst. Därmed tilldelas han USA:s Victory-medalj.Flaggar ut s/s Drottningholm som hennes siste befälhavare. Sedan växelvis på m/s Gripsholm och m/s Stockholm medan SAL fulländar kryssningsnäringen.Denna andra del om sjökapten Carl-Otto Claesson liv har skrivits av författaren Göran C-O Claesson. Layout inlaga och omslag av Hans Claesson

Jämställdhet är det lika rättigheter och möjligheter eller är det minst 40 procent kvinnor i alla viktiga befattningar? Är kön en social konstruktion? Förslag till reformer för att öka jämställdheten är de grundade på beprövad erfarenhet eller åtminstone på vetenskap? Kvinnan, mannen, tidsandan och den fria tanken berättar om händelser som lett till iakttagelser och tankar. De har i sin tur lett till slutsatser i det perspektiv som ett långt aktivt liv kan ge. I det perspektivet går det att se skillnaden mellan väl grundade reformförslag och sådana som inte är stort mer än signalord.Göran C-O Claesson skrev om kvinnofrågan redan 1943. Som ordförande i Folkpartiets Ungdomsförbund 1959 valde han jämställdhet till sitt profilkrav. Han var vd i Studieförbundet Näringsliv och Samhälle under den tid utredningen Kvinnors liv och arbete pågick. Den lanserade 1962 begreppet könsroller som ledde till ett genombrott. Han har publicerat fakta/debattböcker, t ex Statens Ostyriga Utredande, romanen Läget under kontroll, ett flertal noveller och biografin Från livbåt till flytande palats. Anne-Marie Morhed har ett helt annat perspektiv när hon i Efterord kommenterar bokens innehåll. Hon doktorerade 1993 på en avhandling om hur kvinnofrågan utvecklades till kvinnovetenskap och har sedan varit verksam bland annat som universitetslektor, föreståndare för Nationella sekretariatet för genusforskning och utredare av lagstiftning mot diskriminering.

Jämställdhet, är det lika rättigheter och möjligheter eller är det minst 40 procent kvinnor i alla viktiga befattningar? Är kön en social konstruktion? Förslag till reformer för att öka jämställdheten är de grundade på beprövad erfarenhet eller åtminstone på vetenskap? Kvinnan, mannen, tidsandan och den fria tanken berättar om händelser som lett till iakttagelser och tankar. De har i sin tur lett till slutsatser i det perspektiv som ett långt aktivt liv kan ge. I det perspektivet går det att se skillnaden mellan väl grundade reformförslag och sådana som inte är stort mer än signalord.Göran C-O Claesson skrev om kvinnofrågan redan 1943. Som ordförande i Folkpartiets Ungdomsförbund 1959 valde han jämställdhet till sitt profilkrav. Han var vd i Studieförbundet Näringsliv och Samhälle under den tid utredningen Kvinnors liv och arbete pågick. Den lanserade 1962 begreppet könsroller som ledde till ett genombrott. Han har publicerat fakta och debattböcker, t ex Statens Ostyriga Utredande, romanen Läget under kontroll, ett flertal noveller och biografin Från livbåt till flytande palats.Anne-Marie Morhed har ett helt annat perspektiv när hon i Efterord kommenterar bokens innehåll. Hon doktorerade 1993 på en avhandling om hur kvinnofrågan utvecklades till kvinnovetenskap och har sedan varit verksam bland annat som universitetslektor, föreståndare för Nationella sekretariatet för genusforskning och utredare av lagstiftning mot diskriminering.