Helena Lundgren Landin – författare
225 kr
Skickas
Under lång tid var flottningen en av de största industrierna i Sverige och sysselsatte som mest ett par tusen personer om året bara i Värmland. Lustenbåtarna som användes för bogsering av virke från Deje till Karlstadsområdet kom att bli karakteristiska för flottningen på Klarälven, som var Sveriges sista flottled. Här flottade man ända fram till 1991.
Det var för många ett säkert vårtecken varje år då Lustenbåtarna återigen började dra sina bogsersläp genom Karlstad. Idag är de borta men minnena lever kvar.
Den här boken handlar om båtarnas historia, ett ämne som ingen tidigare skrivit om. Texterna är baserade på ett 20-tal intervjuer gjorda med anställda inom Klarälvens flottnings förening som gjordes i samband med att flottningen lades ner samt intervjuer gjorda av författaren själv mellan 2014 2018. Bildmaterialet är hämtat från såväl museer som privata samlingar och boken ger därmed en unik inblick i båtarnas historia, där de som jobbade ombord själva berättar om sina minnen.
Helena Lundgren Landin, Fil. Mag. i Konstvetenskap, har tidigare arbetat som guide vid bland annat Dyvelstens flottningsmuseum. Hon har även skepparexamen och maskinistexamen och arbetar till vardags med underhåll av gamla flottningsbåtar hos Pråmkompaniet. Utöver detta reser hon runt och håller föredrag om flottningens historia. Flottningsbåtar är ett av hennes största intressen.
279 kr
Kommande
Flottningsbåtar var under lång tid en daglig syn i svenska vattendrag från tidig vår till sen höst. De byggdes i tusental runt om i Sverige och var en förutsättning för att kunna bedriva flottning i sjöar och älvar. I minsta lilla sjö ekade en gång ljudet från tändkulemotorerna och ropen från flottarlagen mellan stränderna. Vattnet forsade genom flottningsrännor i skogarna och vid skiljeställena hördes mullret av stockar, buntverk och båtar som byggts för att tämja virket. Små och starka kämpade de sig fram i ett flytande täcke av stockar. Vattenvägarna var livsnerven genom landet långt innan vägnätet fanns. Sedan försvann rösterna och ljuden med tiden, vinden och vattnet i flottningsrännorna. År 1991 flottades den sista stocken i Sverige. I historieböckerna är flottningsbåtar en bortglömd och nästan helt odokumenterad del av svensk sjöfarts- och industrihistoria trots att de var så vanliga förr. Boken ger inblick i hur de byggdes och utvecklades med tiden – från mitten av 1800-talet fram till slutet av 1900-talet. Någon liknande dokumentation av flottningsbåtar och verkstäderna som byggde dem har aldrig tidigare gjorts.
Helena Lundgren Landin har en filosofie magisterexamen i konstvetenskap och har tidigare arbetat som guide vid Dyvelstens flottningsmuseum. Hon har även skepparexamen och maskinistexamen. Till vardags arbetar Helena vid Karlstads universitet samt med bogserbåtar och sjötransporter hos Pråmkompaniet. Sedan 2014 har hon på sin fritid dokumenterat flottningshistoria som är hennes stora intresse. Hon har flera egna flottningsbåtar samt driver Facebookgruppen Svenska flottningsbåtar. Helena har tidigare givit ut boken Lustenbåtarna på Klarälven om båtarna som var karakteristiska för flottningen på Klarälven.