Léonard Laborie – författare

L’histoire de la messagerie postale en France à l’époque contemporaine n’avait jamais été écrite. Jamais écrite donc, l’histoire de la circulation des objets à travers ce réseau institué et géré par la puissance publique qu’est la Poste. Le sujet est pourtant important, et n’a cessé depuis le 19e　siècle de faire débat　: fallait-il faire du transport et de la distribution de ces objets sur tout le territoire un service public　? Ces millions d’objets échangés entre fournisseurs et clients, commerçants et particuliers, familles et amis, villes et campagnes que la distance sépare, valaient-ils de prendre le risque de ralentir la circulation des mots, portés par les lettres et les cartes postales ? Valaient-ils de priver d’autres opérateurs, routiers, ferroviaires, aériens, d’une activité concurrentielle rémunératrice ? La trajectoire de la messagerie postale en France a largement dépendu des réponses fluctuantes à ces interrogations, autant économiques que politiques.

En explorant les deux siècles qui précèdent l’explosion du trafic des colis en France, ce livre révèle une conquête et dessine peut-être un avenir, celui de la Poste comme actrice centrale en matière de logistique. Il montre sur quelles fondations, qu’il s’agisse d’expériences ou de réflexions, profondes et fragiles à la fois, la Poste a pu s’appuyer pour prendre la place qu’elle occupe désormais sur le marché capital de la messagerie. Au passage, il ouvre une fenêtre sur l’importance croissante des objets dans la construction des agencements sociaux.

This book asks anew whether there really was European integration before 1914. By focussing on quantitative (economic indicators) and qualitative data (the international regulation of patents, communication networks, social policy and plant protection), the authors re-evaluate European integration of the time and address the politics of seemingly apolitical cooperation. The authors show that European integration was multifaceted and cooperation less the result of intent, than of incentives. National polities and international regimes co-shaped each other. The result is a book that achieves two things: offer stand-alone chapters that shed light on specific developments and – these read altogether – develop a bigger picture. It will be of interest to researchers and students of economic history, as well as those interested in the history of internationalism and globalisation.