Marco Guerrieri – författare

The treatment is concise but it does not neglect to examine the most recent and crucial theoretical aspects which are at the root of numerous highway engineering applications, like, for instance, the essential aspects of highways traffic stream reliability calculation and automated highway systems control.

The treatment is concise but it does not neglect to examine the most recent and crucial theoretical aspects which are at the root of numerous highway engineering applications, like, for instance, the essential aspects of highways traffic stream reliability calculation and automated highway systems control.

This textbook examines key railway engineering topics useful for railway design and control. Conventional railways are considered together with high-speed railways, tramways, metros, maglev and hyperloop systems, people movers, monorails and rack railways.

This textbook examines key railway engineering topics useful for railway design and control. Conventional railways are considered together with high-speed railways, tramways, metros, maglev and hyperloop systems, people movers, monorails and rack railways.

Questo libro contiene una selezione di argomenti di base di Teoria del Traffico impiegati in Ingegneria Stradale e di specifico interesse applicativo tecnico e scientifico. La trattazione è sintetica e resa semplificata per offrire al lettore una visione generale dei più comuni problemi affrontati in Ingegneria del Traffico. Non vengono comunque trascurati alcuni degli aspetti teorici di più recente acquisizione che risultano fondamentali in diverse applicazioni di Ingegneria Stradale: ad esempio, quelle riguardanti l'affidabilità del deflusso autostradale e il controllo automatizzato dei sistemi autostradali.Per una migliore comprensione degli argomenti teorici, sono forniti diversi esempi e alcuni casi studio sia per le condizioni di deflusso ininterrotto (autostrade e strade ad esse assimilabili), sia per quelle di deflusso interrotto (intersezioni a raso regolamentate da precedenza e semaforizzate).Con questo libro gli autori intendono fornire a studenti e professionisti i fondamenti teorici di ingegneria del traffico, la cui conoscenza è oggi sempre più necessaria per poter utilizzare consapevolmente i software specialistici di microsimulazione del traffico che si impiegano in diverse applicazioni di ingegneria stradale.In definitiva, il libro è di specifico interesse per studenti, ricercatori, pianificatori e progettisti dei sistemi e delle infrastrutture di trasporto.

Le Smart Road sono infrastrutture stradali di nuova generazione munite di specifiche tecnologie per monitorare e regolamentare i flussi di traffico in tempo reale, informare gli utenti ed offrire loro servizi mirati a migliorare il comfort e la sicurezza del viaggio. Grazie all’ecosistema tecnologico proprio delle Smart Road, generato da sensori, apparecchiature di telecomunicazione, big data, software, algoritmi di intelligenza artificiale e veicoli innovativi, si possono perseguire i seguenti principali obiettivi: analizzare continuativamente nel tempo lo stato di efficienza delle “opere d’arte” minori (muri di sostegno, paratie, ecc.), maggiori (ponti, viadotti, gallerie, ecc.) e delle sovrastrutture stradali, anche nell’ottica di poter attuare una ottimale manutenzione programmata;favorire l’interoperabilità tra l’infrastruttura fisica ed i veicoli di nuova generazione, in particolare quelli a guida autonoma. Nel volume sono consegnati alcuni criteri metodologici per la progettazione, il monitoraggio e la manutenzione delle Smart Road. Vengono esaminati i riferimenti normativi sulle Smart Road e sui veicoli a guida autonoma ed affrontati i temi riguardanti la progettazione geometrica, i modelli di stima della capacità e dei livelli di servizio, il Dominio di Progettazione Operativa (ODD) dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per il mantenimento in corsia dei veicoli, gli strumenti di gestione informativa digitale BIM delle Smart Road, l’uso di sensori nelle pavimentazioni, i sistemi di ricarica dei veicoli elettrici del tipo “Dynamic Wireless Power Transfer”, i dati di traffico “FCD” e quelli satellitari per il monitoraggio delle Smart Road, le tecniche di gestione dell’infrastruttura e della sovrastruttura in condizioni ambientali avverse.   In definitiva, il libro è di specifico interesse per gli studenti universitari e per i professionisti che a vario titolo operano nel campo dell’Ingegneria Stradale.