Raffaele Mauro – författare

This book covers a selection of fundamental topics of traffic engineering useful for highways facilities design and control. The treatment is concise but it does not neglect to examine the most recent and crucial theoretical aspects which are at the root of numerous highway engineering applications, like, for instance, the essential aspects of highways traffic stream reliability calculation and automated highway systems control. In order to make these topics easy to follow, several illustrative worked examples of applications are provided in great detail. An intuitive and discursive, rather than formal, style has been adopted throughout the contents.

As such, the book offers up-to-date and practical knowledge on several aspects of traffic engineering, which is of interest to a wide audience including students, researchers as well as transportation planners, public transport specialists, city planners and decision-makers.

Questo libro contiene una selezione di argomenti di base di Teoria del Traffico impiegati in Ingegneria Stradale e di specifico interesse applicativo tecnico e scientifico. La trattazione è sintetica e resa semplificata per offrire al lettore una visione generale dei più comuni problemi affrontati in Ingegneria del Traffico. Non vengono comunque trascurati alcuni degli aspetti teorici di più recente acquisizione che risultano fondamentali in diverse applicazioni di Ingegneria Stradale: ad esempio, quelle riguardanti l''affidabilità del deflusso autostradale e il controllo automatizzato dei sistemi autostradali.

Per una migliore comprensione degli argomenti teorici, sono forniti diversi esempi e alcuni casi studio sia per le condizioni di deflusso ininterrotto (autostrade e strade ad esse assimilabili), sia per quelle di deflusso interrotto (intersezioni a raso regolamentate da precedenza e semaforizzate).

Con questo libro gli autori intendono fornire a studenti e professionisti i fondamenti teorici di ingegneria del traffico, la cui conoscenza è oggi sempre più necessaria per poter utilizzare consapevolmente i software specialistici di microsimulazione del traffico che si impiegano in diverse applicazioni di ingegneria stradale.

In definitiva, il libro è di specifico interesse per studenti, ricercatori, pianificatori e progettisti dei sistemi e delle infrastrutture di trasporto.

Roundabouts have become one of the most significant traffic control measures because they are generally statistically safer and more efficient than traditional at grade intersections. This book is dedicated to the evaluation of the operating conditions of roundabouts. In five parts, it thoroughly illustrates the calculation of the capacity, including reliability, and waiting phenomena parameters, such as the times spent in the system and queue lengths. Fully worked examples are included throughout the chapters, with detailed explanations.