Richard H. Gimblett – författare

This commemorative volume produced on the occasion of the centennial of the Canadian Navy, 1910-2010, records a special kind of dual citizenship: Canadians exercising the profession of the sea in their nation’s service, while also living out the demands of their civilian occupations in their home communities. The perspectives of the part-time citizen-sailors who have made up Canada’s Naval Reserve over the past century provide an interesting, valuable, and timely alternative history of the Canadian Navy.

Most of the contributors to this volume have served in Canada’s Naval Reserve, and all are respected authorities in their fields. Whether read on its own, or as the intended companion to The Naval Service of Canada, 1910-2010: The Centennial Story, readers will find much to delight and inform in this lavish combination of text, photos, and illustrations of the people, ships, and aircraft that have formed a proud national institution.

Ce livre commémoratif, produit à l’occasion du Centenaire de la Marine canadienne 1910–2010, traite d’une double citoyenneté particulière : celle des Canadiens exerçant le métier de la mer au service du Canada, tout en répondant aux devoirs de leurs activités civiles, chez eux, dans leur communauté. Les points de vue de ces citoyens marins à temps partiel, qui ont constitué la Réserve navale du Canada au cours des cent dernières années, offrent une autre histoire intéressante, utile et opportune de la Marine canadienne.

La plupart des personnes ayant contribué à ce livre ont servi dans la Réserve navale du Canada, et tous sont des autorités respectées dans leur domaine. Lu isolément ou comme complément du livre Le service naval du Canada, 1910-2010 : Cent ans d’histoire (Dundurn, 2009), les lecteurs trouveront beaucoup de plaisir et d’information dans cette riche combinaison de textes, de photos et d’illustrations de personnes, de navires et d’aéronefs qui ont formé une fière institution nationale.

The Admirals: Canada’s Senior Naval Leadership in the Twentieth Century fills an important void in the history of Canada’s navy. Those who carry the burden of high command have a critical niche in not only guiding the day-to-day concerns of running an armed service but in ensuring that it is ready to face the challenges of the future. Canada’s leading naval historians present analytical articles on the officers who led the navy from its foundation in 1910 to the unification in 1968. Six former Maritime Commanders provide personal reflections on command. The result is a valuable biographical compendium for anyone interested in the history of the Canadian Navy, the Canadian Forces, or military and naval leadership in general.

La création de la Marine royale du Canada (MRC) en 1910 et ses premières années d’existence ont été marquées par un débat politique quant à la nécessité d’un service naval au Canada. Du littoral à la mer, le premier d’une série de trois volumes relatant l’histoire officielle de la MRC, retrace les trois premières décennies de la Marine, de ses débuts comme marine de pacotille établie par le Premier ministre sir Wilfrid Laurier et constituée de deux croiseurs britanniques obsolètes jusqu’ à son entrée dans la Seconde Guerre mondiale, en tant que force composée de six destroyers modernes et de quatre dragueurs de mines. L’histoire de la MRC au cours du conflit de 1939-1945 a déjà été raconté dans la partie 1, Rien de plus noble, et la partie 2, Parmi les puissances navales, du volume II de la série, publié précédemment. Fondé sur des recherches archivistiques approfondies, l’ouvrage Du littoral à la mer relate les âpres débats qui ont finalement mené à l’établissement de la MRC en 1910, son existence précaire après le remplacement soudain du gouvernement de Laurier par celui de Robert Borden un an plus tard, ainsi que les difficultés de la Marine au cours de la Première Guerre mondiale lorsqu’elle a dû défendre les eaux canadiennes avec très peu de ressources. Des conséquences désastreuses de la terrible explosion survenue Halifax en décembre 1917 jusqu’à la campagne menée par les sous-marins allemands au large de la côte Est du Canada en 1918, le volume I examine dans quelle mesure les conseils souvent incohérents qu’Ottawa recevait de l’Amirauté britannique, à Londres, ont compliqué la tâche de la MRC. La dernière section de cet important ouvrage historique bien illustré traite de l’expérience de la MRC pendant l’entre-deux-guerres, alors que le sentiment antiguerre et une dépression économique menaçaient sa survie même.

La Marine canadienne a eu 100 ans en 2010, et le Canada a fièrement célébré cet anniversaire. Connue officiellement jusqu’en 1968 comme la Marine royale du Canada, et après comme le Commandement maritime des Forces canadiennes, le service naval du Canada a joué un rôle important dans le développement et la securité de notre pays. Son Excellence la gourverneure générale Michaelle Jean, commandante en chef des Forces canadiennes, a écrit l’avant-propos de cet ouvrage commémoratif richement illustré.

Dans cette collection d’articles, tous écrits par d’éminents historiens specialistes de leur période, chaque chapitre est consacré à une période de l’histoire de la Marine: ses origines remontant à 1867, les deux guerres mondiales, la guerre de Corée, la Guerre froide, et sur l’avenir de la Marine ; il y a également un chapitre sur les oeuvres des peintres de guerre. Les auteurs des chapitres font référence à une multitude d’archives et d’ouvrages d’autres auteurs dans leurs écrits. Ce livre se veut un tour d’horizon général qui saura plaire à de nombreux lecteurs, notamment les passionnés de marine, les anciens de la marine et leur famille, les historiens et les bibliothécaires.

La création de la Marine royale du Canada (MRC) en 1910 et ses premières années d’existence ont été marquées par un débat politique quant à la nécessité d’un service naval au Canada. Du littoral à la mer, le premier d’une série de trois volumes relatant l’histoire officielle de la MRC, retrace les trois premières décennies de la Marine, de ses débuts comme marine de pacotille établie par le Premier ministre sir Wilfrid Laurier et constituée de deux croiseurs britanniques obsolètes jusqu’ à son entrée dans la Seconde Guerre mondiale, en tant que force composée de six destroyers modernes et de quatre dragueurs de mines. L’histoire de la MRC au cours du conflit de 1939-1945 a déjà été raconté dans la partie 1, Rien de plus noble, et la partie 2, Parmi les puissances navales, du volume II de la série, publié précédemment. Fondé sur des recherches archivistiques approfondies, l’ouvrage Du littoral à la mer relate les âpres débats qui ont finalement mené à l’établissement de la MRC en 1910, son existence précaire après le remplacement soudain du gouvernement de Laurier par celui de Robert Borden un an plus tard, ainsi que les difficultés de la Marine au cours de la Première Guerre mondiale lorsqu’elle a dû défendre les eaux canadiennes avec très peu de ressources. Des conséquences désastreuses de la terrible explosion survenue Halifax en décembre 1917 jusqu’à la campagne menée par les sous-marins allemands au large de la côte Est du Canada en 1918, le volume I examine dans quelle mesure les conseils souvent incohérents qu’Ottawa recevait de l’Amirauté britannique, à Londres, ont compliqué la tâche de la MRC. La dernière section de cet important ouvrage historique bien illustré traite de l’expérience de la MRC pendant l’entre-deux-guerres, alors que le sentiment antiguerre et une dépression économique menaçaient sa survie même.

Commended for the 2011 Keith Matthews Award From its creation in 1910, the Royal Canadian Navy was marked by political debate over the countrys need for a naval service. The Seabound Coast, Volume I of a three-volume official history of the RCN, traces the story of the navys first three decades, from its beginnings as Prime Minister Sir Wilfrid Lauriers tinpot navy of two obsolescent British cruisers to the force of six modern destroyers and four minesweepers with which it began the Second World War. The previously published Volume II of this history, Part 1, No Higher Purpose, and Part 2, A Blue Water Navy, has already told the story of the RCN during the 19391945 conflict. Based on extensive archival research, The Seabound Coast recounts the acrimonious debates that eventually led to the RCNs establishment in 1910, its tenuous existence following the Laurier governments sudden replacement by that of Robert Borden one year later, and the navys struggles during the First World War when it was forced to defend Canadian waters with only a handful of resources. From the effects of the devastating Halifax explosion in December 1917 to the U-boat campaign off Canadas East Coast in 1918, the volume examines how the RCNs task was made more difficult by the often inconsistent advice Ottawa received from the British Admiralty in London. In its final section, this important and well-illustrated history relates the RCNs experience during the interwar years when anti-war sentiment and an economic depression threatened the services very survival.

La Marine canadienne a eu 100 ans en 2010, et le Canada a fièrement célébré cet anniversaire. Connue officiellement jusqu’en 1968 comme la Marine royale du Canada, et après comme le Commandement maritime des Forces canadiennes, le service naval du Canada a joué un rôle important dans le développement et la securité de notre pays. Son Excellence la gourverneure générale Michaelle Jean, commandante en chef des Forces canadiennes, a écrit l’avant-propos de cet ouvrage commémoratif richement illustré.

Dans cette collection d’articles, tous écrits par d’éminents historiens specialistes de leur période, chaque chapitre est consacré à une période de l’histoire de la Marine: ses origines remontant à 1867, les deux guerres mondiales, la guerre de Corée, la Guerre froide, et sur l’avenir de la Marine ; il y a également un chapitre sur les oeuvres des peintres de guerre. Les auteurs des chapitres font référence à une multitude d’archives et d’ouvrages d’autres auteurs dans leurs écrits. Ce livre se veut un tour d’horizon général qui saura plaire à de nombreux lecteurs, notamment les passionnés de marine, les anciens de la marine et leur famille, les historiens et les bibliothécaires.

The Admirals: Canada’s Senior Naval Leadership in the Twentieth Century fills an important void in the history of Canada’s navy. Those who carry the burden of high command have a critical niche in not only guiding the day-to-day concerns of running an armed service but in ensuring that it is ready to face the challenges of the future. Canada’s leading naval historians present analytical articles on the officers who led the navy from its foundation in 1910 to the unification in 1968. Six former Maritime Commanders provide personal reflections on command. The result is a valuable biographical compendium for anyone interested in the history of the Canadian Navy, the Canadian Forces, or military and naval leadership in general.

This official account of the crisis in the Persian Gulf traces the Canadian Forces commitment to the Gulf region in response to Iraqi aggression in 1990-1991. Written by two officers who served in the Persian Gulf during the period of hostilities in 1991, this official account is the fruit of four years of detailed research. Based upon their personal experiences, numerous interviews, and unrestricted access to official papers, they have produced a candid account of value for both the military professional and the interested civilian.

In January 1991, the Chief of Defence Staff authorized the Director of History to post Major Jean Morin as field historian to the staff of the Commander, Canadian Forces Middle East (Commodore Ken Summers). It was the first time since the Korean War that a historical officer had been posted to the staff of a Canadian commander overseas.

Commended for the 2011 Keith Matthews Award From its creation in 1910, the Royal Canadian Navy was marked by political debate over the countrys need for a naval service. The Seabound Coast, Volume I of a three-volume official history of the RCN, traces the story of the navys first three decades, from its beginnings as Prime Minister Sir Wilfrid Lauriers tinpot navy of two obsolescent British cruisers to the force of six modern destroyers and four minesweepers with which it began the Second World War. The previously published Volume II of this history, Part 1, No Higher Purpose, and Part 2, A Blue Water Navy, has already told the story of the RCN during the 19391945 conflict. Based on extensive archival research, The Seabound Coast recounts the acrimonious debates that eventually led to the RCNs establishment in 1910, its tenuous existence following the Laurier governments sudden replacement by that of Robert Borden one year later, and the navys struggles during the First World War when it was forced to defend Canadian waters with only a handful of resources. From the effects of the devastating Halifax explosion in December 1917 to the U-boat campaign off Canadas East Coast in 1918, the volume examines how the RCNs task was made more difficult by the often inconsistent advice Ottawa received from the British Admiralty in London. In its final section, this important and well-illustrated history relates the RCNs experience during the interwar years when anti-war sentiment and an economic depression threatened the services very survival.