Thomas Probst – författare
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PDF, Tyska, 2018933 kr
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Seit über drei Jahrzehnten organisiert das Departement für Privatrecht der Rechtswissenschaftlichen Fakultät der Universität Freiburg die Strassenverkehrsrechts-Tagung. Nach bewährter Freiburger Tradition wird diese Tagung in deutscher und französischer Sprache durchgeführt.Die Beiträge der deutschsprachigen Tagung vom 21. Juni 2018 finden sich im vorliegenden Tagungsband zusammengestellt. Behandelt wurde insbesondere das Problem der Haftungskollisionen bei Strassenverkehrsunfällen mit Beteiligung (teil-)autonomer Fahrzeuge; die Haftung des Motorfahrzeughalters für Ordnungsbussen sowie die Teilrevision des Versicherungsvertragsgesetzes. Ergänzt werden diese Beiträge durch die (teilweise kommentierte) Darstellung einer grossen Anzahl neuerer bundesgerichtlicher Urteile zum Strassenverkehrsrecht auf dem Gebiet des Straf-, Verwaltungs-, Haftpflicht- und Versicherungsrechts.Die Beiträge wurden verfasst (in alphabetischer Reihenfolge) von:Vincent Brulhart, Andrea Eisner-Kiefer, Piotr Gotowko, Marcel Niggli, Stefan Maeder, Fabia Nyffeler, Thomas Probst, Christof Riedo, Andreas Roth, Arnold F. Rusch und Andreas Stöckli.
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PDF, Franska, 2018933 kr
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Dans sa cuvée 2018, le traditionnel droit de la circulation routière à Fribourg a innové d''une double façon. Il a d''abord ramené la manifestation traditionnelle à une seule journée, afin d''assurer de la façon la plus compacte et la moins chronophage possible, l''information relative aux derniers développements de la matière. Dans son nouveau format, la journée a ensuite voulu favoriser l''échange d''idées et le dialogue en prévoyant une table ronde le matin et un débat l''après-midi. A l''heure des nouvelles éphémères, elle se propose de favoriser ainsi une place à la réflexion critique et à la confrontation des opinions. Le fruit de cette réflexion n''est pas complètement reproduit ici.Par sa taille et par sa richesse, le présent livre n''en demeure pas moins comparable à celui des journées précédentes. Il traite d''abord du problème classique de la rencontre des responsabilités en cas d''accidents impliquant plusieurs véhicules automobiles, tout en offrant de nouvelles perspectives, notamment en relation avec les véhicules connectés. A la suite, ceux-ci font l''objet d''une présentation technique. Le livre aborde ensuite la question de la responsabilité pénale du détenteur d''un véhicule automobile pour les amendes d''un conducteur non identifié. Il comprend enfin la présentation de la nouvelle LCA. Comme à l''accoutumée, il contient également un exposé synthétique de toute la jurisprudence qui intéresse le droit de la circulation routière.Ont contribué au présent volume:Vincent Brulhart, Benoît Carron, Alain Macaluso, Vincent Perritaz, Eric Silva et Franz Werro. Ce dernier a également assumé l''organisation de la journée en langue française.
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PDF, Tyska, 20231 536 kr
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Allgemeine Geschäftsbedingungen (AGB) sind im heutigen Geschäfts- und Rechtsverkehr allgegenwärtig. Sie gehören zu den praktisch relevantesten Aspekten des Vertragsrechts und spielen daher in sämtlichen Branchen eine zentrale Rolle. Stösst die Vertragsabwicklung unter den Vertragsparteien auf Probleme, kommt es regelmässig zu Meinungsverschiedenheiten über die Verbindlichkeit und Auslegung von AGB. AGB-Fragen gehören daher zur klassischen anwaltlichen, unternehmensjuristischen und richterlichen Tätigkeit. Das schweizerische AGB-Recht ist geprägt von einem komplexen Zusammenwirken obligationen-, lauterkeits- und unionsrechtlicher Elemente. Vieles ist umstritten oder unklar und es besteht eine kaum noch zu überblickende Fülle von Einzelpublikationen, die dem Rechtssuchenden die Orientierung nicht leicht macht. Rechtssicherheit vermittelnde Rechtsprechung gibt es nur spärlich. Zur praktischen Orientierung in diesem Dickicht bietet die vorliegende, ergänzte Zweitauflage eine systematische Gesamtdarstellung, welche die zentralen Elemente der schweizerischen AGB-Kontrolle für Lehre und Praxis erörtert. Sie stellt die Grundlagen des schweizerischen AGB-Rechts und deren Kontrollinstrumente dar, fasst die umfangreiche EuGH-Rechtsprechung konzis zusammen und bespricht diverse relevante Einzelfragen.
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PDF, Tyska, 2016933 kr
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Seit mehr als drei Jahrzehnten organisiert das Departement für Privatrecht der Universität Freiburg die Strassenverkehrsrechts-Tagung. Nach bewährter Freiburger Tradition wird diese Tagung in deutscher und französischer Sprache durchgeführt.Die Beiträge der deutschsprachigen Tagung vom 21./22. Juni 2016 sind im vorliegenden Tagungsband zusammengestellt. Schwerpunktthema bildet die Benutzung (teil-)autonomer Motorfahrzeuge im Strassenverkehr. Behandelt werden die haftungsrechtliche und strafrechtliche Problematik sowie die Bedeutung des Datenschutzes beim Gebrauch vernetzter Automobile. Im Weiteren werden die rechtlichen Konsequenzen der Manipulation von Abgastests für den Autokäufer, die heutige Praxis von Fahreignungsuntersuchungen und das Schleudertrauma im Lichte der neuesten Rechtsprechung des Bundesgerichts diskutiert. Ergänzt werden diese Beiträge durch die (teilweise kommentierte) Darstellung einer grossen Anzahl neuerer bundesgerichtlicher Urteile zum Strassenverkehrsrecht auf dem Gebiet des Straf-, Verwaltungs-, Haftpflicht- und Versicherungsrechts.Die Beiträge wurden verfasst (in alphabetischer Reihenfolge) von:Andrea Eisner-Kiefer, Gerhard Fiolka, Thomas Gächter, Kai Knöpfli, Stefan Maeder, Michael Meier, Thomas Probst, Christof Riedo, Andreas Roth, Arnold F. Rusch, Angelo Schwizer und Barbara Widmer.
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PDF, Franska, 2016933 kr
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Tous les deux ans depuis plus de trente ans, l''Université de Fribourg organise les Journées du droit de la circulation routière. Le présent livre reproduit les textes ayant servi de base aux conférences présentées en français lors des journées des 23 et 24 juin 2016.Plusieurs des contributions ici réunies portent sur les conséquences juridiques de l''utilisation de véhicules automobiles avec systèmes d''assistance, y compris de celle bientôt possible de véhicules sans conducteur. L''analyse comprend les aspects de responsabilités civile et pénale et ceux relatifs à la protection des données dans l''emploi de véhicules connectés.D''autres contributions analysent successivement la portée de la manipulation du CO2 sur les droits des acheteurs des véhicules impliqués, les enquêtes sur l''aptitude à la conduite et leur mise en œuvre ainsi que les implications de la nouvelle jurisprudence du Tribunal fédéral sur le " coup du lapin ".Comme à l''accoutumée, le présent livre comprend la présentation de la jurisprudence récente du Tribunal fédéral dans les domaines du droit pénal, du droit administratif, du droit de la responsabilité civile et du droit des assurances sociales.Ont contribué au présent volume et participé comme orateurs :Vincent Bruhlart, Benoît Carron, Guy Chappuis, Maurice Fellay, Ghislaine Frésard-Fellay, Yvan Jeanneret, Bettina Kahil-Wolff, Cédric Mizel, Bertrand Perrin, Vincent Perritaz, Quentin Van Beek et Franz Werro. Ce dernier a également assumé l''organisation des journées en langue française.
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Tyska, 201586 kr
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Das lizenzfreie "ICD-10-Symptomrating" (ISR) ermöglicht eine schnelle, objektivierte, syndromübergreifende Bewertung psychischer Symptomatik durch den Patienten.Viele Kliniker, Institutionen des Gesundheitssystems und Kostenträgern schätzen das ISR. Es erfasst und dokumentiert für jeden Einzelfall die subjektive symptomatische Belastung und liefert wichtige Hinweise auf mögliche psychische Komorbidität des Patienten. Auf diese Weise wird der Diagnose-Prozess für psychotherapeutisch tätige Personen erleichtert und objektiviert. Das ISR ist einfach in der Durchführung und Auswertung. Es ist praxisnah, da es in Zusammenarbeit mit Praktikern entwickelt wurde. Der Einsatz des ISR spart in der Praxis Zeit- und - da lizenzfrei – auch Geld. Inzwischen liegen Erfahrungen von über 60.000 Patienten aus konsiliarischen, ambulanten und stationären Bereichen vor.Nach den bisherigen Studien scheint der ISR auch in psychometrischer Hinsicht zu den besten Instrumenten zu gehören. Es differenziert auch deutlich zwischen den abgefragten Syndromen und bietet eine spezifische Normierung für jedes erfasste Syndrom an.Das ISR-Handbuch enthält Hinweise zum Bezug des ISR und des dazugehörigen - ebenfalls kostenlosen - Eingabe- und Auswertungsprogramm. Des Weiteren enthält es Ausführungen zur Entstehungsgeschichte, Hinweise zur Durchführung, Auswertung, Normierung und eine Zusammenfassung der wichtigsten Studien zur Güte und Änderungssensitivität des Instruments.Dieses Handbuch ist in erster Linie als E-Book konzipiert. Da die PDF-Version aus technischen Gründen als E-Book-Version generiert werden musste und ausschließlich ASCII-Zeichen verwendbar waren, fehlen in der PDF-Version verschiedene Sonderzeichen, wie "ist-gleich-größer", " ist-gleich-kleiner" oder Zeichen aus dem griechischen Alphabet (z.B. "alpha"). Entsprechend sollte dieses Handbuch bevorzugt mit einem E-Reader (die ja auch lizenzfrei erhältlich sind) gelesen werden.