Båtsport

Fritidsskepparen är uppdaterad 2025 och innehåller allt du behöver kunna för att avlägga teoriprov för Förar- och Kustskepparintyg enligt NFB:s nya kunskapsfordringar, men fungerar lika bra för egna studier och för uppfräschning av gamla kunskaper.På bokens webbplats, www.fritidsskepparen.com, finns kompletterande frågor, nyheter som rör navigation och digitala sjökort med mera.Denna reviderade upplaga har ytterligare förnyats och anpassats till dagens moderna elektroniska navigation och det rörliga fritidsbåtslivet. Med det ökade intresset för båtliv följer ett allt större krav på fritidsbåtsmänniskor när det gäller navigation, sjömanskap, säkerhet, sjövett och miljötänkande.Fritidsskepparen vänder sig till den som ägnar sig åt båtliv på sin fritid eller som vill göra det. Boken lär ut allt man behöver veta för att bli en bra båtförare: navigering dag och natt, med och utan GPS, hur farleder märks ut, sjövägsregler, säkerhet till sjöss, väder och första hjälpen ombord. Teori och exempel varvas, med tydliga illustrationer och fotografier. Efter varje kapitel finns övningsfrågor till både Förar- och Kustskepparintyget.Fritidsskepparen är uppdaterad 2025 med de senaste regelförändringarna från Transportstyrelsen och Sjöfartsverkets nyheter i sjökort. Nämnden för båtlivsutbildning, NFB, utfärdar kunskapsfordringar för Förar- och Kustskepparintyget. Boken är även här uppdaterad med de senaste kunskapskraven. Författaren, Bengt Utterström, har varit delaktig i arbetet med kraven för dessa certifikat. Han håller dessutom kurser i navigation, VHF/SRC och radar.

Stora boken om kajakpaddling är den mest omfattande boken om kajakpaddling som någonsin publicerats på svenska. Boken tar upp allt du behöver veta oavsett om du precis har köpt en kajak, planerar en vintertur eller vill komma igång med kajaksurf. Ur bokens innehåll:

KAJAKUTRUSTNING Tips, råd och fakta om kajaken, paddeln, säkerhetsutrustning och klädsel för olika förhållanden.

TURPADDLING Fullspäckat med packlistor, tips för tältturen, matlagning för olika säsonger och paddling med barn.

PADDELTEKNIK Över 60 illustrerade paddeltekniker. En guldgruva för den teknikintresserade paddlaren.

NAVIGATION Hitta rätt med hjälp av karta och sjökort. Lär dig ta ut en kurs med kompass samt göra en triangulering.

SÄKERHET Sjövägsregler, väderleksprognoser, sjöräddningen och annat som gör din paddeltur säker.

RÄDDNING och BOGSERING Heltäckande om ensamräddning, kamraträddning och bogsering, oavsett om du är på nybörjarnivå eller gör expeditioner.

KAJAKROLLAR Mer än någon egentligen behöver om rollar. Åtta illustrerade rollar samt hur du rollar i vågor eller surf.

VINTER Klädsel, risker, räddning och friluftsteknik för vinterpaddlaren. Matnyttiga tips som förenklar på din första vintertur.

VIND OCH VÅGOR Paddelteknikerna i tidigare kapitel insatta i sammanhangen: paddling i hög sjö, surf och bland klippor.

Stora boken om kajakpaddling är rekommenderad litteratur för kurser och examinationer inom Paddelpasset för havskajak. Paddelpasset är Svenska Kanotförbundets version av EPP (Europeiska paddelpasset). Boken rekommenderas även som litteratur för blivande examinatörer och havskajakledare.

Författaren Staffan Ekholm har över 25 års erfarenhet av kajakpaddling, varav 20 år som kajakinstruktör. Staffan har tidigare producerat kajakfilmen Jag Paddlar, skrivit Kajakhandboken samt guideboken Paddla kajak i Stockholms skärgård, som belönades med Svenska Publishing-priset 2007.

Vi var ute och seglade i tre månader varje sommar under tio år. Vi gick från Umeå den yttre vägen via Kielkanalen, Engelska kanalen, Biscaya och in genom Gibraltar till Medelhavet den första sommaren, 3200 sjömil – nästan 600 landmil.

Vi seglade i Medelhavet under sju somrar och besökte Spanien, Italien, Grekland, Turkiet och Kroatien.

Hemfärden gick via Europas floder och kanaler från Port Napoleon i södra Frankrike till Travemünde vid Tyska Öster­sjökusten, 200 landmil och 180 slussar, för att den sista sommaren återvända hem till Umeå.

Jag vill på ett enkelt sätt beskriva hur det kan vara att kasta loss och ge sig ut på ett äventyr. Man klarar mer än man tror. Det känns som en rikedom att tillsammans ha upplevt och bära med sig minnen från dessa tio år. Boken är skriven på ett sätt så att både seglare och icke-seglare förhoppningsvis skall ha behållning av den.

Denna oumbärliga hjälpreda för båtfolk innehåller snabbfakta om det mesta när skepparen behöver friska upp minnet. Perfekt att alltid ha till hands i sittbrunnen eller vid styrpulpeten!Sjömärken och navigering, fartygsljus och signaler, ankring och förtöjning, sjösjuka och första hjälpen... Salta Boken är en båtlivets klassiker som utkom i sin första upplaga redan 1968. Boken har aktualiserats elva gånger under årens lopp i takt med bland annat ändringar i utprickning och sjökortens utformning. Boken fångar upp både båtmaterialets och de elektroniska navigationshjälpmedlens snabba utveckling under senare år.Den innehåller allt fritidsskepparen behöver kunna för att säkert framföra sin båt, både vad gäller navigering och praktiskt sjömanskap - mer än nog för att klara Kustskepparintyget - allt på bara 24 sidor. Materialet är överskådligt, koncentrerat och lättbegripligt presenterat i samspelande texter och pedagogiska färgillustrationer. Salta boken är tryckt på fukttålig, laminerad kartong, och fakta finns omedelbart till hands där de bäst behövs - ute i sittbrunnen!

En klassisk loggbok. Denna vackra bok med citat ur Tove Janssons böcker är ett måste för alla som trivs till havs.

I loggboken finns plats för att skriva ner information om båten, etapperna och vädret allt det viktiga som händer ombord på en båt. Loggboken är sjöfararens dagbok och ett dokument som hjälper en att minnas fina och spännande stunder till havs och i hamn.

Havet var mycket viktigt för Tove Jansson, vilket syns i hennes produktion. I loggboken finns förutom citat och teckningar även målningar som den unga Tove målade i sin äventyrslystne morbror Harald Hammarstens loggbok.

Boken är i konstläder med titeln i guldpräglad text. Anteckningssidorna är väldisponerade och tar upp all viktig data som bör finnas med i en loggbok.

Boken tar upp de mer praktiska aspekterna hur du förbereder dig och din besättning men också din båt för en tur till Medelhavet, kanske genom kanalerna eller ett varv fram och tillbaka till Västindien. Eller kanske till och med jorden runt. Elva praktiska kapitel om hur du förbereder din långsegling, täckande allt från att välja rätt båt för seglingsområdet till vilken nödutrustning du bör ha ombord. Hela tiden med en blick för att en långsegling ska vara möjlig även med en mindre budget.

Vad är en långsegling? En långsegling sitter inte i hur långt bort du seglar, utan i din upplevelse! Det kan lika gärna vara en tur till Gotska Sandön som jorden runt. Tycker du att det är en långsegling, så är det en! Har du tidigare bara seglat i skärgården, är en tur till Skagen eller Gotland att segla långt. Massor av fantastiska seglingsvatten finns i närheten; Åbolands skärgård, Baltikum, Sörlandet i Norge eller kanske Skottland.

Denna bok ska dock i första hand behandla längre seglingar som tar lite längre tid än en normal femveckorssemester. Det vill säga en segling där båten måste förberedas och utrustas och en hel del planering måste göras innan förtöjningarna läggs loss vid hemmabryggan.

Första stegen Det viktiga och normalt det svåraste, är att ta det första steget. Många drömmer, en hel del planerar, men det är till slut ganska få som tar steget och verkligen kommer iväg. För de allra flesta av oss skulle en mindre övningstur vara lösningen - använd båten du redan har eller hyr en någonstans där det är varmt. Prata med andra besättningar som redan långseglat för att ta reda på som det är något som kan passa dig. Skapa ett mål, börja spara pengar, samla ihop pengar, samla ihop lite erfarenhet och dra iväg.

Allt är möjligt bara du har en dröm!

Längtar du ut på sjön? Vi är många som delar din längtan, och som har gått den väg du har framför dig, bland både strapatser och njutning, krångel och lycka. I den här boken skriver jag om hur jag har gjort för att våga och kunna ta mig fram i ett mansdominerat område.Jag har funderat mycket över samhället och över människor, både kvinnor och män, och försökt förstå varför de agerar som de gör. Baserat på det har jag utvecklat strategier för att få det jag vill när jag mötts av osynliggörande och motstånd. Skulle jag sätta en rubrik på min strategi skulle det vara ”Humor, mamma-auktoritet och kunskap”. Här kommer du också att läsa om hur jag gjort för att lära mig allt det du måste kunna för att ha en egen båt och ge dig ut på sjön. Båtlivet har en lång historia, och den historien är fullproppad med föreställningar om hur saker och ting ska vara. För att inte tala om alla ord en måste lära sig för att ens kunna vistas på en båt. Från att ha haft svårt att andas under berget av schackel och styrbord och missvisning och trianglar och AIS och MMSI och GPS och VHF med DSC och ST600 och NMEA, tog jag ett steg åt sidan och funderade: Det är omöjligt att lära sig allting, i varje fall på en gång. Så var ska jag börja? Och varför måste jag lära mig nya ord för saker som jag redan har ord för? Där började jag tänka själv. Jag har funderat över vad det är jag måste kunna egentligen? Vad är det som är farligt egentligen? Och så har jag vägt det mot vad jag haft lust med. För varje år har jag velat segla längre, men då har jag också hunnit skaffa mig både mer kunskap och mer erfarenhet. Vågskålen har varit i balans. Jag skriver också om min längsta segling, runt jorden. Om sådant jag råkat ut för, och vad jag tänkt och lärt av de händelserna. I boken finns ett långt faktakapitel. Där lär jag ut de viktigaste grunderna för att ha båt, på mitt sätt. Men, som sagt, du kan inte lära dig allt på en sommar. Där behöver du också en strategi. Vilken kunskap är viktigast nu och vad kan du vänta med? Det försöker jag också redogöra för, utifrån min erfarenhet. Jag har mycket erfarenhet idag, som jag vill dela med dig. Men mina erfarenheter är mina, och kanske inte stämmer med vem du är. Om du inte håller med mig, då vill jag att du ska du tänka själv.