Sjöfartens handböcker – serie

Båtkörkortet är skriven för dig som vill avlägga prov för Nämndens för Båtlivsutbildning (NfB) förar- och kustskepparintyg. Boken är tänkt att användas i kurser och vid självstudier och som uppslagsbok ombord. • Sjökortet • Sjökortssymboler och utmärkning • Traditionell navigering • Elektronisk navigering • Högfartsnavigering • Kustnavigering • Mörkernavigering • Sjötrafikregler • Sjömanskap • Säkerhet på sjön • Radiokommunikation • Sjövädret • Sjukvård ombord • Miljö och skärgård • Fritidsfartyg utomlands • Författningar • Sjötermer

Denna övningsbok innehåller övningsuppgifter till de olika kapitlen i boken Båtkörkortet – Förarintyg & Kustskepparintyg. Boken täcker frågor för förarintyg avseende både västkusten (övningssjökort 931) och ostkusten (övningssjökort 616), respektive för övningssjökort 93/61 för frågor rörande kustskepparintyget. I denna sjunde upplaga finns även frågor kring elektronisk navigation. Övningsuppgifterna är framtagna av Göran Wahlström, Björn Borg och Magnus Kyllenbeck, samtliga erfarna navigationslärare.

Sjötrafikföreskrifter m.m. 2024 innehåller de Internationella sjövägsreglerna (COLREG), svenska föreskrifter om sjövägsregler och andra relevanta författningar med kommentarer om bl.a. hur dessa regler tolkas av domstolarna. Dessutom återges information om utmärkning och sjövägmärken m.m. Syftet med boken är att tillhandahålla aktuella lydelser av föreskrifter som är av grundläggande betydelse för trafik med både skepp och båtar, såväl i kommersiell trafik som i nöjesfart. Publikationens första sjutton upplagor utgavs av Sjöfartsverket innan Jure förlag övertog utgivningen 2010. Denna, den tjugotredje upplagan, är uppdaterad t.o.m. 1 januari 2024. Kommentarerna har skrivits av professor Hugo Tiberg och advokat Mattias Widlund.

Radiokommunikation till sjöss – VHF/SRC är en hand- och kursbok, nu i en fjärde reviderad upplaga, i VHF-telefoni samt grunderna för GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) och AIS (Automatic Identification System). Boken innehåller även en ord- och fraslista för marin radiokommunikation samt instuderingsuppgifter.

Sven-Göran Palm är f.d. marinofficer och har tidigare varit lärare på Chalmers tekniska högskola i marin radiokommunikation.

Brandbekämpning ombord på fartyg är en mycket vansklig uppgift, som kräver kontinuerlig utbildning och övning. Brandskydd ombord är skriven för utbildningar i brandbekämpning och för dig som arbetar ombord.

Innehåll: Brandskydd ombord Brandteori Släckmedel Rökdykarteknik & taktik Inbyggt brandskydd Standardrutiner Övningar ombord Framtiden Bilagor

Författarna: Lars Eric Carlsson är affärsområdeschef sjöfart vid Chalmers Professional Education AB. Lars Lundmark är f.d. sjöofficer och var tidigare huvudlärare i brandskydd på Marinens sjösäkerhetsskola. Han är idag verksam konsult och föreläsare inom fartygsbrandsläckning.

Första hjälpen ombord är en hand- och kursbok i akut omhändertagande vid olycksfall och grundläggande sjukvård, särskilt framtagen med utgångspunkt från de speciella förhållanden som råder ombord på fartyg.

Boken är anpassad för att fungera som kursbok på utbildningar till certifikatet Medical First Aid.

Första hjälpen ombord innehåller: - Sjukvård till sjöss - Första hjälpen - Akuta skador - Akuta sjukdomar - Hypotermi - Förflyttningsteknik

Dan Edman är legitimerad sjuksköterska och utbildad sjukvårdslärare. Han är verksam som sjukvårdsinstruktör inom sjöbefälsutbildningar på Chalmers Tekniska Högskola AB. Han arbetar också som sjuksköterska på akutmottagning.

Ingegerd Snöberg är utbildad distriktssköterska, filosofie magister i omvårdnad samt verksam som universitetsadjunkt och ämnesansvarig för hälso- och sjukvårdsutbildningen vid Sjöfartshögskolan i Kalmar.

Praktisk sjörätt syftar till att ge en övergripande redogörelse för sjörätten som ämne. I denna fjärde reviderade upplaga har boken uppdaterats i enlighet med rättsutvecklingen på området. Dessutom innehåller boken ett antal inom branschen vanligt förekommande standardavtal och standardvillkor såsom Shipman 2009, Conlinebooking 2016, Congenbill 2016, Genwaybill 2016, Gencon 1994, Laytime Definitions for Charter Parties 2013, Gentime 1999, Lloyd’s Standard Form of Salvage Agreement 2013, York Antwerpreglerna 1994 och Allmänna svenska kaskoförsäkringsvillkor 2000. Boken vänder sig främst till praktiskt verksamma inom sjöfarten, studenter vid högre sjöfartsutbildningar samt till jurister som önskar en introduktion i ämnet. Innehåll: 1. Inledning 2. Farvatten 3. Fartyget 4. Allmänt om sjösäkerhet 5. Fartygssäkerhet 6. Sjöfartsskydd 7. Miljöskydd 8. Sjöarbetsrätt 9. Befälhavaren 10. Redare och rederi 11. Redaransvar och ansvarsbegränsning 12. Kollisioner 13. Bärgning och sjöräddning 14. Gemensamt haveri 15. Allmänt om sjötransportavtal 16. Avtal om styckegodstransport 17. Befraktningsavtal 18. Lastskadeansvar 19. Passagerartransporter 20. Sjöförsäkring Sakordsregister Bilagor

Boken är avsedd för studier vid sjöbefälsskolorna och vid olika kvalificerade skepparutbildningar.

Handelsflottan visar i dag upp ett brett spektrum av olika fartygstyper. Här finns allt från små fartyg för passagerare och last i skärgårds- och kustfart, till mycket stora tank-, container- och passagerarfartyg för världsomspännande trafik på öppet hav. Här finns allt från segel och ånga till vattenjetdrivna höghastighetsfartyg. Det finns ett antal olika specialfartyg designade för oljeindustrin, det finns isbrytare, örlogsfartyg, bogserbåtar m.m.

Denna totala bredd ställer höga krav på dem som ska tjänstgöra till sjöss. Att ta fram en heltäckande bok som ger all den teoretiska skolning som en sjöman behöver för att under alla betingelser kunna utföra sitt arbete är inte möjligt. Man tvingas att göra klara avgränsningar. Underlaget till denna lärobok har remissbehandlats vid Sjöfartshögskolan i Göteborg och Kalmar. Avgränsningarna har gjorts i samråd med dessa institutioner.

För att bli en god sjöman fordras dessutom en mängd erfarenheter som endast kan erhållas genom gedigen praktisk tjänst, till en början gärna handledd, under olika yttre förhållanden i trafikerade farvatten med många hamnanlöp.

Tidvatten och Oceanografi är en fakta- och lärobok som består av två delar. Första delen beskriver varför tidvatten existerar och hur det uppträder i olika havsbassänger och utefter olika kustavsnitt. Här är boken värdefull som handbok vid det praktiska arbetet med höjd- och strömberäkningar samt vid färd i farvatten där tidvatten förekommer. Dessutom innehåller boken flera illustrerande övningsexempel. Andra delen handlar om den oceanografi som en sjöfarare bör känna till såsom världshaven, havens sammansättning och egenskaper m.m.

Boken är avsedd för nautiska studier vid sjöbefälsskolorna och vid olika kvalificerade skepparutbildningar.

Björn Borg är sjöofficer och sjökapten. Han har tidigare varit huvudlärare i navigation i Marinen och är välkänd expert och författare i ämnet.

Övningsboken innehåller över 300 övningsuppgifter som anknyter till grundboken Navigation och sjömanskap. Uppgifterna sätter in kunskaperna i konkreta situationer och bidrar samtidigt med en och annan extra information.

Facit till frågorna finns i slutet av boken och svaren är fullständiga med uträkningar, kommentarer och de sjökortskonstruktioner som behövs. Det gör studierna mycket enklare och roligare.

I boken finns också ett antal provfrågor för Förar- och Kustskepparintyg.

I Författningssamling för den svenska sjöfarten återges ett antal centrala sjörättsliga författningar bl.a. sjölagen och fartygssäkerhetslagen.

Boken är avsedd både för dem som arbetar inom sjöfarten och som studielitteratur.

Författningssamlingen är tänkt att användas tillsammans med Sjötrafikföreskrifter m.m. som återger de internationella sjövägsreglerna och bestämmelser om sjötrafiken samt Sjöfartsskyddsföreskrifter som innehåller ISPS-koden och nationell lagstiftning om sjöfartsskydd.

Författningarna är uppdaterade t.o.m. 1 januari 2022.

Vattenskoterboken – andra upplagan, med övningsuppgifter och examensprov

Vattenskotrar är roliga att köra, effektiva transportmedel, enkla att transportera och sjösätta och ett attraktivt alternativ till båt. Samtidigt lockar vattenskotrar till ett mer lekbetonat och riskbenäget beteende och antalet vattenskoterrelaterade olyckor har ökat de senaste åren. För att öka utbildningsnivån hos framförallt nya förare är det från 1 maj 2022 obligatoriskt med Förarbevis för att få köra vattenskoter.

Vattenskoterboken är skriven för dig som vill ta Förarbevis Vattenskoter. Boken är tänkt att användas i kurser och vid distansundervisning. Den passar också för dig som vill veta mer om hur en vattenskoter fungerar, hur den sköts och vilka regler som gäller för dig som förare. Du får praktiska tips om allt från säkerhetsutrustning till hur du kör effektivt, grundläggande navigering och hur du kör för att inte störa miljö- och djurliv.

Den andra upplagan av Vattenskoterboken är kompletterad med instuderingsfrågor, svar och exempel på examensprov.

Innehåll: – Behörighet – Vattenskotern – en presentation – Så fungerar vattenskotern – Säkerhet och utrustning – Personlig utrustning – Manövrering – Väjningsregler – Navigation – Vågor, väder och vind – Miljö och hänsyn – Förvaring och service – Knopar – Vattensport – Köpråd – Praktiska övningar – Instuderingsfrågor – Exempel på examensprov

Anna Sandgren är båtjournalist, internationell båttestare och utbildningsansvarig för Handhavande av Snabba Fartyg, samt vattenskoter. Hon har stor erfarenhet av att utbilda så väl yrkesförare som privatpersoner. Anna är baserad utanför Vaxholm, kör båt eller vattenskoter så gott som dagligen och är övertygad om att ju mer kunskap du har – desto tryggare och roligare båtliv får du.

Radarn är ett fantastiskt instrument, som visar mycket, men berättar lite.

Boken beskriver hur du ställer in och arbetar med radarn vid navigering och hur du med hjälp av radarn undviker kollision, både i den krävande skärgårdsmiljön och på havet.

Boken är avsedd både som läro- och handbok för den som vill kunna behärska radarn. Boken är försedd med utförliga illustrationer i färg samt ett omfattande sakregister.

Börje Wallin, välkänd författare av nautisk litteratur, beskriver utförligt och pedagogiskt hur man ställer in och arbetar med radarn vid navigering i skärgården och hur man med hjälp av radarn undviker kollisioner.

Ur innehållet:

Radarn är ett fantastiskt instrument Starta Ställ in bild Förstå radarbilden Olika presentationssätt Radarnavigering Kollidera inte i dimma - med hjälp av radar

Handhavande av snabba fartyg är en fakta- och lärobok i grundläggande manövrering, navigering och säkerhet i höga farter. Innehåll: -Fartygsteknik -Körteknik -Säkerhetsarbete -Den mänskliga faktorn -Högfartsnavigation -Instrument och sjökort -Radar -Mörker Kjell Johansson är marinofficer och skeppstekniker. Han har lång erfarenhet som instruktör vid både civila och militära utbildningar i navigation och fartygsmanövrering.

Segla ut! är en pedagogisk och lättläst bok i navigation för nybörjare och ungdomar. Den passar för både kursverksamhet vid exempelvis seglarskolor och för självstudier. Nya Segla Ut är uppdelad på en seglingsdel och en navigationsdel.

Seglingsdelen innehåller förutom grundläggande seglingsteori för jollesegling även avsnitt om väjningsregler, sjövettsregler, sjömansarbeten, trimning, kappsegling och spinnakersegling.

Navigationsdelen leder fram till kunskaper motsvarande NfB:s Förarintyg, och behandlar bland annat sjökortet, bestickföring, utprickning, mörkernavigering, miljö, sjömnskap, sjötrafikföreskrifter och säkerhet ombord.

Författarna är vana seglare sedan barnsben och har varit verksamma som instruktörer vid olika seglarskolor under många år.

Hälso- och sjukvård ombord är en hand- och kursbok särskilt framtagen med utgångspunkt från de speciella förhållanden som råder ombord på fartyg. I det operativa arbetet begär sjukvården ombord rådgivning från en legitimerad läkare i land (TMAS), som ska ställa en preliminär diagnos och ordinera olika typer av åtgärder och eventuell medicinering. Boken skildrar vanligt förekommande sjukdomar och de praktiska moment som läkaren kan komma att ordinera efter kontakt. Dessutom behandlas reglerna kring bl.a. skeppsapotek, journalföring och dödsfall ombord.

Boken är anpassad för att fungera som kursbok på utbildningar till certifikatet Medical Care.

Innehåll: - Hälso- och sjukvård till sjöss - Praktiska moment - Sjukdomar - Kris och psykisk ohälsa - Ögonproblem - Tandvård - Förlossning - Dödsfall ombord - Skeppsapotek och journalföring - Smitta och smittspridning - Hälsopromotion Dan Edman är legitimerad sjuksköterska och utbildad sjukvårdslärare. Han är verksam som sjukvårdsinstruktör inom sjöbefälsutbildningar på Chalmers Tekniska Högskola AB. Han arbetar också som sjuksköterska på akutmottagning.

Ingegerd Snöberg är utbildad distriktssköterska, filosofie magister i omvårdnad samt verksam som universitetsadjunkt och ämnesansvarig för hälso- och sjukvårdsutbildningen vid Sjöfartshögskolan i Kalmar.

Krisledarskap behandlar teori kring krisledarskap inom sjöfarten i vid bemärkelse. Boken ger också handfasta tips baserade på forskning och författarnas egna erfarenheter. Innehållet täcker kunskapskraven för certifikatet Crowd & Crisis Management i enlighet med Transportstyrelsens föreskrifter. Innehåll 1. Förberedelser 2. ISM 3. Taktik 4. Psykiska reaktioner 5. Ledarskap 6. Crew Resource Management 7. Passagerarreaktioner 8. Information till passagerare 9. Information till passagerare 10. Utrymning 11. Fysiologiska reaktioner 12. Reaktioner i gruppen 13. Mediekommunikation 14. Efter olyckan Tobias Magnusson, sjökapten, MSc, är befälhavare i Tallink Silja AB. Han är även delaktig i utbildning i krishantering vid Institutionen för sjöfart och marin teknik, Chalmers tekniska högskola. Ian Lewenhaupt, sjökapten, sjöofficer, arbetar med planering och utveckling av personalresurser och säkerhetsorganisation vid Tallink Silja AB. Han har erfarenhet som överstyrman i handelsflottan och som ubåtsofficer.

Navigation i teori och praktik är en modern och omfattande lärobok i navigation. Fokus ligger på terrester navigation, navigation med elektroniska hjälpmedel och säkerhetsfrågor. Författaren beskriver principer, instrument, problem och praktisk tillämpning av nutida ”terrester navigation”, inklusive satellitnavigering, övrig instrumentnavigering med radar, kompass, lod och logg, samt visuella metoder. I texten förekommer ett flertal utdrag och citat ur utredningar kring grundstötningar. Boken är rikt illustrerad i färg och innehåller ett omfattande sakregister. Navigation i teori och praktik är i första hand avsedd att användas inom utbildning till Fartygsbefäl klass VII och Sjökaptensprogrammet, men kan naturligtvis läsas med behållning av alla som vill lära sig mer om navigation. Innehåll Kap 1 Introduktion Kap 2 Nautisk information och sjösäkerhetsanordningar Kap 3 Elektroniska sjökort Kap 4 Navigationsinstrument Kap 5 Kurssättning Kap 6 Position Kap 7 Reseplanering Kap 8 Styrning Kap 9 Systemnavigering Kap 10 Ruttplanering i elektroniska sjökort Kap 11 Övervakningsnavigering Kap 12 Navigeringssäkerhet Kap 13 Tidvatten

Fartygs stabilitet är en avancerad hand- och lärobok i stabilitetslära för fartygsbefäl och skeppsbyggare. Förutom grunderna i hydrostatik och stabilitet till sjöss finns även ett omfattande kapitel som beskriver metoder och härledningar samt utdrag ur gällande föreskrifter om Intaktstabilitet samt Dokumentation och verifiering.

Boken innehåller även ett användbart sakregister samt en förteckning över olika beteckningar.

Mikael Huss är teknologie doktor och verksam vid Sjöfartsinspektionen. Han var tidigare lektor i skeppsbyggnad vid Kungliga tekniska högskolan.

Boken vänder sig både till fritidsbåtfolk som inte måste ha någon formell behörighet innefattande sjörättsutbildning och till de som yrkesmässigt, med obligatorisk examen och behörighet upp till fartygsbefäl klass VII, ska framföra båtar och skepp. När olyckor eller tillbud till sjöss inträffat kan de som har agerat vårdslöst eller varit passiva ställas till ansvar. Detta gäller även om det inte krävts att personen/personerna skulle ha haft formell examen och behörighet för uppgifter ombord. På de som yrkesmässigt ombord – och i vissa fall även iland för fartygets drift – utför uppgifter, ställer myndigheterna krav som ofta innefattar både examen och praktik. Ambitionen med boken är dels att behandla vad alla med uppgifter av betydelse för sjösäkerheten bör känna till och dels att orientera läsarna om de inte sällan svåröverskådliga regelverk som anger skyldigheter och ansvar vid sjöfart med skepp och båtar i yrkesverksamhet eller på fritid. I boken ingår avsnitt som uppmärksammar läsarna på gränsdragningarna mellan olika kategorier av fartyg. Kunskap om detta behövs för att undgå att ovetandes dra på sig ansvar t.ex. genom att i en fritidsbåt ta med så många passagerare att reglerna om passagerarfartyg blir tillämpliga. Boken behandlar även administrativa regler och uppgifter som myndigheterna lägger på i synnerhet yrkesutövande sjöfolk. Rolf Ihre utbildade sig ursprungligen till sjökapten men omskolade sig till jurist. Han arbetade därefter som bolagsjurist inom rederikoncernen Salén och senare som advokat med inriktning på kommersiell sjöfart och fritidsbåtsfrågor. Rolf har även givit ut flera böcker, bl.a. Kommersiella sjöfartsavtal, och har sedan 1970-talet undervisat i sjörätt och angränsande frågor. Daniel Lindefors är legitimerad lärare och har i drygt 20 år undervisat blivande fartygsbefäl på Marina läroverket i kurser kring behörighet och sjövärdighet. Daniel har också under många år arbetat med säkerhets- och sjövärdighetsfrågor inom Marina läroverkets rederiverksamhet

SJÖFARTSSKYDD beskriver skyddet av sjöfarten ur en svensk synvinkel. I boken behandlas hotbilden mot dagens svenska sjöfart, tillämplig lagstiftning och grunderna för sjöfartsskyddets uppbyggnad. Vidare innehåller boken en utförlig redogörelse för ansvars- och befogenhetsfrågor vad gäller de befattningshavare som ska tillse att sjöfartsskyddet upprätthålls.

Boken vänder sig till skyddschefer och andra som praktiskt arbetar med sjöfartsskydd. Den är även avsedd att kunna användas vid utbildningar i ämnet.

Innehåll: 1. Inledning 2. Hot mot sjöfarten 3. Regelverket 4. Fartygets sjöfartsskydd 5. Sjöfartsskydd i hamnanläggningar och hamnskydd 6. Ordningsbestämmelser och tvångsmedel 7. Staternas funktion 8. Sjöfartsskyddsorganisationer 9. Redaren 10. Befälhavaren 11. Besättningen 12. Beväpnad säkerhetspersonal 13. Skyddsorganisationen i hamnanläggningar och hamnar 14. Ansvarsbestämmelser 15. Sjöfartsskyddets civilrättsliga effekter

Peter Thomsson är kommendörkapten och civilekonom. Mattias Widlund är advokat och specialiserad på sjörätt. Båda är ledamöter av Kungliga Örlogsmannasällskapet – Sveriges marina akademi.

Denna kursbok är avsedd för dig som ska avlägga fartygsbefälsexamen klass VIII. Boken beskriver på ett lättförståeligt sätt de teoretiska grunderna i utbildningen. Innehåll: - Sjökortet - Missvisning och deviation - Avdrift - Sjökortsarbete - Fart-, distans- och djupmätning - Mörkernavigering - Teleteknisk navigation - Bryggtjänst - Manövrering - Säkerhet - Meteorologi - Sjövägsregler Lars Eric Carlsson är sjökapten. Han har tidigare varit verksam som tekniklektor och ansvarig för fortbildningsverksamheten inom sjöfart vid Chalmers tekniska högskola.

Nu utkommer en författningssamling för sjöfarten med svensk/engelsk parallelltext. Flera av de ingående författningarna är nyöversatta. Boken innehåller de författningar som enligt lag ska finnas tillgängliga ombord på utländska fartyg med utländsk befälhavare i svenska farvatten, samt alla svenska fartyg med utländsk befälhavare, dessutom återges annan relevant lagtext gällande fartygssäkerhet, anställningsförhållanden, arbetsmiljö, vattenföroreningar m.m.

Redaktörer Johan Schelin är docent, juris doktor och verksam som föreståndare för Institutet för sjö- och annan transporträtt vid Stockholms universitet.

Hugo Tiberg är professor emeritus i civilrätt.

Innehåll/ Contents Del A Fartyssäkerhet/ Part A Ship Safety Fartygssäkerhetslagen/ Ship Safety Act Fartygssäkerhetsförordningen/ Ship Safety Regulation Föreskrifter angående skeppsdagbok, maskindagbok och kombinerad skepps- och maskindagbok m.m./ Ordinance of the Swedish Maritime Administration regarding regarding provisions on bridge logbooks, machine logbooks and combined bridge- and machine logbooks, etc.

Del B Olyckor/ Part B Marine Accidents Lag om undersökning av olyckor/ Act on investigation of accidents Förordning om undersökning av olyckor/ Government Ordinance on investigation of accidents Föreskrifter om rapportering av sjöolyckor och anmälan om sjöförklaring/ Ordinance of the Swedish Maritime Administration regarding provisions on the report of marine accidents and report of maritime declaration

Del C Föroreningar från fartyg/ Part C Pollution from ships Lag om åtgärder mot föroreningar från fartyg/ Act on measures against pollution from vessels Förordning om åtgärder mot förorening från fartyg/ Government Ordinance on measures against pollution of water

Del D Sjömän/ Part D Seamen Mönstringslag/ Act on enlistment of seamen Mönstringsförordning/ Government Ordinance on enlistment of seamen Behörighetsförordning/ Government Ordinance on qualifications, lecenses and other certificates for seafarers

Del E Anställning/ Del E Maritime Labour Sjömanslagen/ Seaman's Act Lagen om anställningsskydd/ Employment protection Act

Del F Arbetstid/ Del F Working Hours Lag om vilotid/ Act on periods of rest for seafarers Förordning om vilotid/ Government Ordinance on period of rest for seafarers

Del G Arbetsmiljö ombord/ Del G Shipboard Conditions Arbetsmiljölagen/ Work Environment Act Arbetsmiljöförordningen/ Work Environment Ordinance

Radiokommunikation till sjöss – ROC är en hand- och lärobok i radiokommunikation för sjöfarten. Boken är anpassad för studier i syfte att erhålla certifikatet ROC. Boken är framtagen i samarbete med Institutionen för sjöfart och marinteknik vid Chalmers tekniska högskola.

Innehåll: Globalt marint nöd- och säkerhetssystem (GMDSS) Radioteknik Grundläggande regler och trafikmetoder Avgifter DSC Nöd-, il- och varningstrafik NAVTEX EPIRB SART Handburna VHF-stationer Strömförsörjning Falsklarm i GMDSS Sjöräddning Satellitkommunikation AIS

Till de olika kapitlen finns instuderingsuppgifter.

Sven-Göran Palm är f.d. marinofficer och numera knuten till Chalmers tekniska högskola som instruktör i GMDSS. Han har även skrivit boken Radiokommunikation till sjöss – VHF/SRC.

Krisledarskap behandlar teori kring krisledarskap inom sjöfarten i vid bemärkelse. Boken ger också handfasta tips baserade på forskning och författarnas egna erfarenheter. Innehållet täcker kunskapskraven för certifikatet Crowd & Crisis Management i enlighet med Transportstyrelsens föreskrifter. Innehåll 1. Förberedelser 2. ISM 3. Taktik 4. Psykiska reaktioner 5. Ledarskap 6. Crew Resource Management 7. Passagerarreaktioner 8. Information till passagerare 9. Information till passagerare 10. Utrymning 11. Fysiologiska reaktioner 12. Reaktioner i gruppen 13. Mediekommunikation 14. Efter olyckan Tobias Magnusson, sjökapten, MSc, är befälhavare i Tallink Silja AB. Han är även delaktig i utbildning i krishantering vid Institutionen för sjöfart och marin teknik, Chalmers tekniska högskola. Ian Lewenhaupt, sjökapten, sjöofficer, arbetar med planering och utveckling av personalresurser och säkerhetsorganisation vid Tallink Silja AB. Han har erfarenhet som överstyrman i handelsflottan och som ubåtsofficer.

Sjöväder – praktisk meteorologi för båtfolk är en modern väderbok, som ger handfast vägledning bl.a. i hur man använder Internet för sina beslut ombord. Läsaren kastas direkt in i problematiken kring att förstå och kunna tillämpa den väderinformation som står till buds när man ska fatta beslut om sitt seglande/båtåkande. Vad berättar sjöväderprognosen? Vad berättar den inte? Kan man med egna iakttagelser i båten tillföra något till de allmänna prognoserna? Vilka moln berättar om kommande väderomslag? Vilka väderprognoser kan man lita på? När är risken för felprognoser stor?

Boken behandlar naturligtvis inte bara de grundläggande meteorologiska begreppen, utan ger också en inblick i de finskaliga vind- och vädermönster som är så betydelsefulla för vädret i våra skärgårdar. Ett kapitel handlar t.ex. om lokala vindsystem i skärgårdsmiljö.

Målgruppen är bland annat de som läser till förarintyg eller kustskepparexamen, men den vänder sig till alla som i någon form vistas i båtar och som känner att det här med väder, det är minsann spännande. Här finns också många övningsuppgifter, där man kan testa sig själv och besättningen, som förmodligen kan starta givande diskussioner ombord.

Anders Ljungkvist är marin- och flygmeteorolog, långseglare, före detta tv-meteorolog och privatflygare med stor erfarenhet också av skärgårdsväder. Han har undervisat i vädrets mysterier i över 40 år. I boken Sjöväder ger han sin samlade bild av väsentligheterna när det gäller att använda väderinformationen till klokt beslutsfattande ombord på en båt. Ett förhållningssätt som har många beröringspunkter med hur man som pilot utnyttjar väderunderlaget inför flygning.

Sjöfartsskyddet byggs upp av en omfattande och svåröverskådlig mängd internationella, EU-rättsliga och nationella författningar. Denna författningssamling är framtagen för den som i sitt arbete kommer i kontakt med dessa bestämmelser. Boken är även avsedd att användas vid olika utbildningar i ämnet.

Innehåll − Förordning (EG) 725/2004 om förbättrat sjöfartsskydd − SOLAS 74 Kapitel XI/2 särskilda åtgärder för förbättrat sjöfartsskydd (bilaga 1 till förordning (EG) nr 725/2004) − ISPS-koden del A (bilaga 2 till förordning (EG) nr 725/2004) − ISPS-koden del B (bilaga 3 till förordning (EG) nr 725/2004) − Lagen (2004:487) om sjöfartsskydd − Förordningen (2004:283) om sjöfartsskydd − Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2004:13) om sjöfartsskydd − Utdrag ur fartygssäkerhetslagstiftningen − Lagen (2006:1209) om hamnskydd − Förordningen (2006:1213) om hamnskydd − Transportstyrelsens föreskrifter om hamnskydd (TSFS 2022:21) – Lagen (2013:283) om bevakning ombord på svenskt fartyg – Förordningen (2013:284) om bevakning ombord på svenskt fartyg – Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:48) om bevakning ombord på svenskt fartyg – Utdrag ur sjötrafikförordningen (1986:300)

Författningarna är uppdaterade per den 1 juli 2024.