Umwelt- und Ressourcenökonomie – serie
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11 produkter
Nachhaltige Entwicklung im Personenverkehr
Eine quantitative Analyse unter Einbezug externer Kosten
Häftad, 2004
897 kr
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Das vorliegende Buch gibt Antworten auf die Frage, inwieweit die verursachergerechte Anlastung der externen Kosten einen Beitrag für eine nachhaltige Entwicklung im deutschen Personenverkehr leisten kann. Die Fragestellung wird entlang der beiden gängigen Nachhaltigkeitskonzepte (schwach und stark) …
Nachhaltigkeit, Ordnungspolitik und freiwillige Selbstverpflichtung
Ordnungspolitische Grundregeln für eine Politik der Nachhaltigkeit und das Instrument der freiwilligen Selbstverpflichtung im Umweltschutz
Av Klaus Rennings, Karl L. Brockmann m. fl.
Häftad, 1996
583 kr
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Als Leitbild der internationalen Umwelt- und Entwicklungspolitik hat sich der Begriff einer nachhaltigen Entwicklung spätestens seit der Rio-Konferenz 1992 durchgesetzt. Zunehmend wird anerkannt, daß die wirtschaftliche Entwicklung absolute Belastungsgrenzen der Natur berücksichtigen muß. Dadurch …
Handelbare SO2-Zertifikate für Europa
Konzeption und Wirkungsanalyse eines Modellvorschlags
Av Henrike Koschel, Karl L. Brockmann m. fl.
Häftad, 1998
568 kr
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Beschäftigungswirkungen des Übergangs zu integrierter Umwelttechnik
Av Friedhelm Pfeiffer, Klaus Rennings
Häftad, 1999
583 kr
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Integrierte Umweltschutztechniken gewinnen international an Bedeutung, weil von ihnen neben okologischen Vorteilen gleichzeitig auch Impulse fur den Standortwettbewerb und damit den Arbeitsmarkt erwartet werden. Die Studie liefert erstmals empirisch fundierte Aussagen zu den Beschaftigungseffekten …
Integrierte Bewertung umweltpolitischer Strategien in Europa
Methoden, eine AGE — Modellentwicklung und Simulationsanalysen
Häftad, 1999
583 kr
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Die ökonomisch-ökologische Analyse marktwirtschaftlicher Instrumentarien zur Umsetzung umweltpolitischer Zielvorgaben in der EU ist das Thema dieses Bandes. Zentrale Fragen, die in diesem Zusammenhang bearbeitet werden lauten: i) Wie lassen sich die bei internationalen Abkommen eingegangenen …
Ökonomische Aspekte internationaler Klimapolitik
Effizienzgewinne durch Joint Implementation mit China und Indien
Av Wolfgang Bräuer, Oliver Kopp m. fl.
Häftad, 1999
583 kr
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Die Autoren zeigen, daß eine internationale Zusammenarbeit im Klimaschutz zwischen Industrie- und Entwicklungsländern ökonomische Vorteile für alle Beteiligten bietet. Das Buch behandelt sowohl die politische als auch die ökonomische Dimension der gemeinsamen Vertragsumsetzung zwischen Industrie- …
Umweltpolitik und technischer Fortschritt
Eine theoretische und empirische Untersuchung der Determinanten von Umweltinnovationen
Häftad, 1999
568 kr
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Mit welchen umweltpolitischen Massnahmen kann eine Richtungsänderung der Innovationsaktivitäten hin zu mehr Umweltinnovationen erreicht werden? Mit der steigenden Bedeutung umweltpolitischer Eingriffe in das Wirtschaftsgeschehen gewinnt diese Frage an Wichtigkeit. Während allgemein anerkannt wird, …
Emissionsrechtehandel — eine neue Perspektive für die deutsche Klimapolitik nach Kioto
Av Karl L. Brockmann, Marcus Stronzik m. fl.
Häftad, 1999
568 kr
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Analyse von Energie- und Umweltpolitiken mit DIOGENES
Ein gesamtwirtschaftliches Modell und seine Anwendung auf die Elektrizitätswirtschaft in Baden-Württemberg
Häftad, 2001
568 kr
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Innovationen durch Umweltmanagement
Empirische Ergebnisse zum EG-Öko-Audit
Av Klaus Rennings, Kathrin Ankele m. fl.
Häftad, 2004
770 kr
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Ein wichtiges Ziel ökologischer Modernisierung ist die Verbindung umweltfreundlichen Wirtschaftens mit einer Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit. Zentrale Instrumente in diesem Kontext sind Standards für Umweltmanagementsysteme, wie beispielsweise das EG-Öko-Audit (EMAS). Während das …
Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr
Eine Analyse ordnungs- und preispolitischer Maßnahmen
Av Georg Bühler
Häftad, 2006
719 kr
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Das Buch erklärt auf der Grundlage einer Breitenbefragung das Entscheidungsverhalten bezüglich der Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr. Da aufgrund einer stark steigenden Transportnachfrage im Güterverkehr externe Kosten in erheblichem Umfang verursacht werden, muss die Verkehrspolitik gezielt …
