• Fri frakt över 249 kr
  • •
  • Snabba leveranser
  • •
  • Billiga böcker
Kundservice

Du är på sajten för privatpersoner.

Företag, bibliotek eller offentlig verksamhet?

Du handlar på classic.bokus.com, där alla dina funktioner finns intakta.
Till classic.bokus.com
Bokus logotyp. Gå till startsidan.
  • Erbjudanden
  • Student
  • Topplistor
  • Barn & ungdom
  • Bokus Play
  • E-böcker
  • Ljudböcker
  • Pocketböcker
  • Spel & pussel

10% rabatt på allt med kod NYSTART10 →

Sidfot

Mina sidor

    Hjälp

    • Kundservice
    • Vanliga frågor och svar
    • Frakt och leverans
    • Retur vid ångerrätt
    • Reklamera vara
    • Betalning
    • Köpvillkor
    • Allmänna villkor
    • Information om webbplatsens tillgänglighet

    Om Bokus

    • Om oss
    • Pressrum
    • För studenter
    • För företag
    • För bibliotek och offentlig verksamhet
    • För leverantörer
    • Hållbarhet

    Populärt

    • Aktuella erbjudanden
    • Presentkort
    • Studentlitteratur
    • Nya böcker
    • Topplistor
    • Signerade böcker
    • Engelska böcker

    Inspiration

    • Boktips
    • BookTok
    • Populära bokserier
    • Barnbokskaraktärer
    • Populära författare
    Logotyp för Bokus
    Följ oss på Facebook (extern länk)Följ oss på Instagram (extern länk)Följ oss på YouTube (extern länk)Följ oss på TikTok (extern länk)
    bokus @ CookiesAnpassa cookiesIntegritetspolicyKöpvillkor
    Till Citymail hemsida (extern länk)Till Budbee hemsida (extern länk)Till Postnord hemsida (extern länk)Till Schenker hemsida (extern länk)Till Early Bird hemsida (extern länk)Till Walleys hemsida (extern länk)
    1. Historia och arkeologi
    2. Historia
    3. Militärhistoria
    4. Andra världskriget

    Hunter-Killer

    U.S. Escort Carriers in the Battle of the Atlantic

    AvWilliam T. Y'Blood

    Häftad, Engelska, 2012

    Del i serien BLUEJACKET PAPERBACK

    247 kr

    Beställningsvara. Skickas inom 5-8 vardagar. Fri frakt över 249 kr.

    Fler format och utgåvor

    E-bok

    317 kr

    Beskrivning

    The pursuit of German U-boats in the Battle of the Atlantic has long been considered one of the most exciting stories of World War II. This definitive study takes readers into the cockpits and onto the flight decks of the versatile and hardy U.S. escort carriers (CVEs) to tell of their vital, yet little-known contribution to the anti-U-boat campaign. Sailing apart from the Allied convoys, the CVE captains had complete freedom of action and frequently took their ships on “hunt and kill” missions against the enemy.The German submarines were allowed no respite and no place to relax without the fear of discovery. In the eighteen months between the spring of 1943, when the escort carriers began to prowl the Atlantic to November of 1944, the average number of U-boats in daily operation was reduced from 108 to a mere 31.Written by World War II historian William Y’Blood, the book includes a discussion on the CVE’s development and construction as well as an examination of the ship’s tactical and strategic uses. Though land-based aircraft, various support groups, and the convoy system itself helped win the Battle of the Atlantic, the author shows beyond a doubt that the escort carriers groups’influence was profound and notable. William T. Y’Blood, a former USAF B-47 pilot and historian for the Office of Air Force History in Washington, D.C., is the author of Red Sun Setting and The Little Giants.

    Produktinformation

    • Utgivningsdatum:2012-05-31
    • Mått:156 x 234 x 21 mm
    • Vikt:464 g
    • Format:Häftad
    • Språk:Engelska
    • Serie:BLUEJACKET PAPERBACK
    • Antal sidor:332
    • Förlag:Naval Institute Press
    • ISBN:9781591149958

    Utforska kategorier

    • Andra världskriget inom Historia och arkeologi
    • Sjökrigföring inom Samhälle och politik
    • Allmän historia och världshistoria inom Historia och arkeologi

    Mer om författaren

    William T. Y’Blood, a pilot in the U.S. Air Force and later in commercial aviation, served as a historian for the Air Force. The author of eight books on World War II aviation topics, he died in 2006, just after completing this book