1. Einleitung.- 2. Ziele, Bedeutung und Aufgabenstellung.- 3. Zusammenhang von Werkstoffhärte und Verschleiß.- 4. Systematische Analyse von Reibungs- und Verschleißvorgängen.- 4.1. Das Instrument “Systemanalyse”.- 4.2. Anwendung der Systemanalyse auf Verschleißvorgänge.- 4.3. Reibung.- 4.4. Verschleiß.- 5. Bisherige Ergebnisse zum Reibungs- und Verschleißverhalten von Metallen bei Beanspruchung durch technisch trockene Wälzreibung.- 5.1. Grundsätzlicher Ablauf eines Wälzreibungsversuches.- 5.2. Variation der Beanspruchungsparameter.- 5.3. Variation der Elemente des Wälzreibungssystems.- 5.4. Beanspruchungsbedingte Veränderung der Grenzschichteigenschaften.- 5.5. Diskussion und Folgerungen.- 6. Untersuchungen zum Einfluß von Legierungselementen, Festigkeitseigenschaften und Gefügeausbildung auf das Reibungs- und Verschleißverhalten vergüteter Stähle bei Beanspruchung durch technisch trockene Wälzreibung.- 6.1. Die Prüfmaschinen.- 6.2. Meßgeräte, Durchführung der Messung.- 6.3. Vorversuchsreihen.- 6.4. Durchführung der Hauptversuche.- 6.5. Grenzschichtvorgänge bei der gewählten Versuchsdurchführung.- 6.6. Versuchswerkstoffe.- 6.7. Ergebnisse der Hauptversuchsreihen.- 7. Zusammenfassung.- 8. Literaturverzeichnis.- 9. Bezeichnungen.- 10. Tabellen.- 11. Bildanhang.
